1. Quel est votre rôle actuel au sein de l'AMZS et quelle est la vision de votre association en matière de sécurité routière ?

Actuellement, je suis secrétaire général de l'AMZS, l'Association automobile et moto de Slovénie. Parallèlement, je suis chef de projet de l'activité AMZS EuroRAP et du projet RADAR.

AMZS est très active dans la sécurité routière et la mobilité sûre, y compris les trois piliers de la sécurité routière : 1. concernant les conducteurs, nous gérons notre propre auto-école et le plus grand centre de conduite sûre de Slovénie ; 2. concernant les véhicules, nous proposons une assistance routière, des ateliers de réparation automobile, des examens techniques des véhicules, l'homologation des véhicules, nous sommes partenaires des tests internationaux annuels de pneus, des tests de systèmes de retenue pour enfants ; 3. concernant les infrastructures, nous évaluons les routes depuis 2008 selon les procédures iRAP/EuroRAP, ainsi que les tests de passages pour piétons, les tests de tunnels et de nombreuses autres activités. Notre vision est d'être la première voix et le représentant de tous les usagers de la route pour une mobilité sûre et durable, contre et avec les institutions officielles.

2. Pourriez-vous nous en dire un peu plus sur l'implication de l'AMZS dans les projets SENSoR et RADAR ?

AMZS possède une longue expérience dans les projets internationaux. Les projets SENSoR et RADAR nous ont permis de continuer à travailler sur l'évaluation des routes, non seulement en notant les routes, mais également en promouvant l'importance d'une approche systémique sûre et en sensibilisant tous les acteurs impliqués dans la sécurité routière en Slovénie. Dans le même temps, les deux projets nous ont permis de partager et de recevoir des exemples et des approches de bonnes pratiques au niveau international. Le projet SENSoR nous a permis d'effectuer une évaluation des routes à grande échelle, en notant environ 3 200 km de routes nationales slovènes.

3. Pourquoi avez-vous choisi de vous associer à EuroRAP ? Que vous propose EuroRAP ?

EuroRAP nous a permis d'utiliser des outils d'évaluation routière indépendants et comparables au niveau international, ce qui a renforcé notre position auprès des autorités routières et des ministères. Lorsque nous exigeons des routes plus sûres et un entretien et une modernisation constants des routes, EuroRAP est considéré comme un outil puissant pour soutenir nos initiatives.

4. Pourriez-vous nous parler de vos principales réussites dans le domaine de la sécurité routière en Slovénie grâce à votre collaboration avec EuroRAP ?

La réalisation la plus importante est la création du consortium slovène EuroRAP, ou plutôt du partenariat, englobant le ministère de l'Infrastructure, la police, les autorités routières de l'État et les autorités des autoroutes. Une grande partie du mérite revient à M. Robert Staba, ancien employé d'AMZS, qui a lancé l'histoire d'AMZS EuroRAP. Nous avons produit des cartes des risques pour des périodes de trois années consécutives 2006-2008, 2009-2011, 2012-2014 et 2015-2017. Depuis 2008, nous avons classé environ 4 000 km de routes nationales et 800 km d'autoroutes et de voies rapides.

5. À la fin de l’année dernière, AMZS a remporté le prestigieux Prince Michael International Road Safety Award. Pourriez-vous nous en dire plus sur cette belle réussite ?

Nous sommes fiers que notre activité EuroRAP persistante, régulièrement depuis 2008, ait été reconnue au niveau international et au sein d'une entreprise internationale aussi importante de lauréats. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration, notamment avec les autorités autoroutières, avec lesquelles nous avons signé un troisième contrat consécutif pour l'évaluation des routes. À savoir, sur environ 10% de la longueur des routes nationales slovènes, représentées par les autoroutes et les voies rapides, plus de 50 % de véhicules-km sont parcourus chaque année.

6. Pourriez-vous partager une histoire en 6 mots sur ce qu'est ou a fait EuroRAP pour vous ?

Des routes trois étoiles ou mieux pour tout le monde.