iRAP célèbre avoir franchi le cap des 100 pays. L'organisme de bienfaisance et tous nos partenaires sauvent des vies dans plus de la moitié des pays du monde, ce qui représente 80% de la population mondiale.

Du Brésil à l'Islande, de l'Australie au Botswana, de la Chine à la Slovaquie, le International Road Assessment Programme et nos partenaires ont évalué plus d'un million de kilomètres de routes, formé 19000 ingénieurs et influencé la sécurité dans plus de $68 milliards d'investissements routiers plus sûrs, dans sa vision d'un monde sans routes à haut risque.

Rob McInerney, PDG de iRAP a déclaré que l'atteinte du cap des 100 pays est le résultat d'un grand effort d'équipe du personnel de iRAP, de nos partenaires et des milliers de personnes qui ont adopté notre vision d'un monde sans routes à haut risque. L'organisme de bienfaisance est reconnaissant pour le soutien du Fondation FIA en rendant possible tout notre travail salvateur. Les principaux partenaires de programmes mondiaux et régionaux comme le Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale, Philanthropies Bloomberg, Commission européenne, Banques régionales de développement, FedEx et ACEA contribuer à prolonger notre succès commun en sauvant des vies.

«Au cœur des partenariats iRAP se trouvent l'énergie, l'engagement et les partenariats étroits des gouvernements, des clubs de mobilité, des banques de développement, des ONG et des acteurs de la sécurité routière qui travaillent ensemble pour rendre leurs routes plus sûres au niveau national. Cette appropriation locale est la clé de la mise en œuvre des outils, de la formation et du soutien de iRAP de la manière la plus puissante et la plus pertinente au niveau local. Nous avons vu d'excellents exemples de partenaires nationaux qui s'entraident, par exemple ChinaRAP aide le Pakistan, L'Espagne aide le Portugal, IndiaRAP aide la Tanzanie, le Mexique aide le Brésil et les responsables de programmes locaux de Malaisie, de Thaïlande, d'Inde et de Chine coopèrent tous pour partager leur succès et leur impact, »  il a dit.

«Atteindre les objectifs 3 et 4 des Nations Unies d'ici 2030 permettra de sauver 467 000 vies par an dans le monde avec un bénéfice de US$8 pour chaque $1 dépensé.

 «Ce« siècle »marquant nous voit bien sur la bonne voie» il ajouta.

Les dernières métriques de iRAP viennent de sortir:

Les faits saillants clés du pays comprennent:

• Les nouveaux pays ajoutés l'année dernière incluent l'Azerbaïdjan, le Bénin, le Botswana, le Cameroun, la Dominique, Haïti, l'Iran, le Maroc, le Rwanda et les Samoa.
• ChinaRAP a évalué 250 000 km de routes et amélioré 100 000 km dans le cadre de l'initiative Highway Safety to Cherish Life. Plus de US$5 + milliards ont été investis dans des contre-mesures de sécurité.
• dans le Royaume-Uni, la Fondation pour la sécurité routière a mis en œuvre avec succès des plans d'investissement dans le cadre du UK DoT Safer Roads Fund. Avec le lancement le 4 juillet du Résultats annuels de la cartographie des risques 2019, le Royaume-Uni a désormais cartographié les risques à près de 700 000 km.
• Dans Australie, le gouvernement fédéral a annoncé un fonds de sécurité routière A$2,2 milliards et a des objectifs de politique nationale pour plus de 80% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux d'ici 2020. Le programme AusRAP a maintenant évalué plus de 238 000 km de routes et des améliorations sur un section à volume élevé du Queensland Autoroute Bruce par le gouvernement australien et du Queensland sont un excellent exemple de son travail en voyant le tronçon routier passer de 2 et 3 étoiles à 4 et 5 étoiles avec une réduction associée de 83% des décès.
• le IndeRAP Le programme a déjà permis la formation de 2 500 ingénieurs et le classement par étoiles de plus de 23 000 km de routes, dont 5 000 km sur le quadrilatère d'or. Les récentes améliorations de la route Belgaum-Yaragatti SH20, financées par la Banque mondiale au Karnataka, ont réduit de moitié le nombre de morts.
• Des plans passionnants sont en cours dans L'Europe  avec les 2,15 millions RADAR projet impliquant 12 pays sur 3 ans dans la région du Danube en Europe de l'Est et le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) de 1,9 million SLAIN Projet impliquant 4 pays. Ces projets, associés à un nouveau secrétaire général d'EuroRAP et au personnel de soutien, amélioreront la sécurité des infrastructures routières et le soutien des partenaires dans la région.
• Malaisie est un leader régional dans l'amélioration de la sécurité de son réseau routier. Le gouvernement malais s'est engagé à atteindre 75% de déplacements à un niveau de performance de 3 étoiles ou plus sur le réseau routier à fort volume du pays d'ici 2020. 95% de leur réseau d'autoroutes est classé 3 étoiles ou plus et 435 sites ont été modernisés.
• 47000 km d'évaluations des étoiles légères ont été menées Thaïlande et l'Université de Chulalongkorn dirige ThaiRAP en tant que centre d'excellence iRAP.
• L'évaluation de plus de 14 000 km d'autoroutes à péage Abertis dans 8 pays et la formation associée du personnel des filiales d'Abertis sont à présent achevées. Des travaux sont en cours avec un certain nombre de concessionnaires du secteur privé dans le monde, y compris l'Australie, l'Italie, l'Indonésie, le Brésil, le Pérou et le Chili.
• Un nombre croissant de pays ont fixé des objectifs politiques nationaux pour les routes 3 étoiles ou plus (par exemple, Royaume-Uni, Malaisie, Nouvelle-Zélande, Suède, Chine, Pays-Bas, Australie et Chili) et de nombreuses agences internationales (par exemple l'ONU, la Banque mondiale, la BAD, les Caraïbes Development Bank, UNESCAP, Mil…) encouragent et soutiennent les objectifs au niveau des projets pour la modernisation des routes afin d'assurer des trajets 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route en appui aux objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière convenus par les États membres des Nations Unies.

Le saviez-vous?:

• Les objectifs de classement par étoiles sont maintenant spécifiés par les Nations Unies, l'Organisation mondiale de la santé, Sum4All et les observatoires de la sécurité routière. iRAP Outil Big Data et Analyse de rentabilisation pour des routes plus sûres aide les partenaires nationaux à comprendre où se trouvent leurs routes et le potentiel économique et de sauvetage à atteindre Objectifs 3 et 4 de l'ONU d'ici 2030.
• En tant qu'organisation caritative, les outils et le soutien de iRAP sont fournis gratuitement aux gouvernements, aux clubs de mobilité, aux banques de développement, aux ONG et aux acteurs de la sécurité routière afin de rendre leurs routes plus sûres. Avec 90% d'accidents mortels sur la route dans les pays à revenu faible et intermédiaire, cette structure de libre-accès garantit que le soutien est ciblé pour un plus grand impact salvateur. Nous ne pouvons le faire que grâce au généreux soutien financier de base du Fondation FIA.
• 10 Centres d'excellence partout dans le monde assurent la gouvernance technique des protocoles factuels de iRAP.
• iRAP a partenariats d'innovation avec les gouvernements, les clubs de mobilité, l'industrie et les groupes de recherche pour s'assurer que les idées innovantes d'un partenaire du programme peuvent être partagées immédiatement avec d'autres pour un bénéfice mutuel.
• iRAP programme de formation et d'accréditation contribue à renforcer les capacités de sécurité routière dans les pays et à garantir que les activités de spécification iRAP sont menées avec le même niveau de qualité constamment élevé dans le monde entier.

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