Sommaire

Les objectifs de développement durable des Nations Unies ont fixé le défi de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur la route d'ici 2020 (objectif 3.6). Ils ont également lancé le défi de systèmes de transport sûrs, abordables, accessibles et durables pour tous (objectif 11.2) et ils ont reconnu le rôle des infrastructures dans la connexion des personnes et des produits afin de soutenir le développement économique et le bien-être humain (objectif 9.1).

À quatre ans seulement pour atteindre l'objectif de sécurité routière, notre défi est de fournir le catalyseur et la capacité de rendre réalisable l'objectif de réduire le nombre de décès sur la route à moins de 600 000 par an d'ici 2020. Nous voulons créer un monde sans routes à haut risque - l'innovation, les investissements, l'échelle et le partage du succès rendront cela possible.

L'atelier d'innovation iRAP 2016 s'est tenu au siège de la Banque mondiale, à Washington DC, États-Unis. L'événement a rassemblé des responsables politiques et techniques, ainsi que des experts en investissement et des personnes capables de mettre en œuvre des changements et d'éliminer les routes à haut risque. Les dirigeants mondiaux qui, ensemble, joueront un rôle important pour garantir des infrastructures plus sûres et des vitesses plus sûres font leur part pour offrir un réseau routier et de transport sûr.

L'atelier d'innovation iRAP 2016 s'est concentré sur:

• Innovation de leadership
• Innovation politique
• Innovation technique
• Innovation de mise en œuvre
• Financer l'innovation.

Atelier d'innovation 2016 - Archives de présentation

Jour 1 - Innovation de leadership

• Bienvenue à l'atelier Innovation 2016 - Rob McInerney
• Action des banques multilatérales de développement (BMD) pour sauver des vies - Soames Job
• Vision Zero et le rôle des routes 3 étoiles ou plus - Steve Lavrenz
• Objectifs politiques et plans de sécurité de l'USRAP - Greg Cohen
• ChinaRAP et l'impressionnant passage à l'échelle pour sauver des vies - Ronggui Zhou et Tiejun Zhang
• Le Mexique et le plus grand suivi des performances par étoiles au monde - Jose Antonio Ramirez et Carlos Lopez
• Initiative Bloomberg Philanthropies pour la sécurité routière mondiale: cibler les villes et les pays - Rebecca Bavinger

Jour 1 - Innovation politique

• Le rôle et le pouvoir des références internationales pour soutenir de meilleures politiques - Jose Viegas
• La coalition trois étoiles - Plaidoyer pour des routes plus sûres - Keith Johnson
• La Malaisie ouvre la voie pour les pays à revenu faible et intermédiaire (PRITI) avec un objectif de politique de notation par étoiles - Shaw Voon Wong et Alvin Poi Wai Hoong
• L'initiative mondiale pour la santé et la mobilité des enfants se concentre sur la politique pour des itinéraires sûrs et sains vers l'école - Natalie Draisin
• Le Qatar mérite le meilleur - John Fletcher
• Autoroutes 5 étoiles - ITS et le potentiel autoroutier géré - John Fletcher
• Banque mondiale et classement par étoiles des routes dans les nouveaux projets en Inde - Krishnan Srinivason
• Normes de conception UNESCAP et classement par étoiles - Greg Smith

Jour 2 - Innovation technique

• Classement par étoiles pour les écoles - Julio Urzua
• Classement par étoiles des designs - Marko Sevrovic
• L'innovation usRAP dans la collecte et l'intégration de données - l'expérience de l'Utah - Scott Jones
• CycleRAP - Ferry Smith
• Expériences néerlandaises avec EuroRAP - Ferry Smith
• Intégration ANRAM et iRAP avec la pratique des autorités routières - Dave Jones
• Enseignements tirés du KiwiRAP urbain - Fergus Tate

Jour 2 - Innovation de mise en œuvre

• Des routes plus sûres et des vitesses plus sûres: la clé du succès de 2020 - Soames Job et Dipan Bose
• Système sûr en acatin au Belize - Yvonne S.Hyde
• Plans stratégiques de sécurité routière de l'USRAP - l'expérience de l'Alabama - Michael Anderson
• Le manuel de sécurité routière de l'AIPCR et Safe Systems - Mike Griffith et Rob McInerney

Jour 2 - Financer l'innovation

• Des financements innovants pour livrer des routes 3 étoiles ou plus - Philippe Fenain
• Encourager des routes plus sûres - les opportunités de routes à péage:
  • Inciter à la sécurité routière - Rob McInerney
  • Incitations à la performance en matière de sécurité routière - Fergus Tate

Jour 2 - Investissement d'impact

• iRAP et l'investissement d'impact - Rob McInerney
• Investissements à impact public-privé réussis - John K. Roman
• Investir pour sauver des vies: un argumentaire d'investissement d'impact pour prévenir les traumatismes routiers - Jane Newman