En representación del Ministerio de Obras Públicas de Indonesia, Dirección General de Carreteras (DGH), en asociación con International Road Assessment Programme (iRAP), firmó oficialmente un acuerdo que establece InaRAP Hoy se ha puesto en marcha en Yakarta una iniciativa nacional destinada a reducir significativamente las muertes y lesiones por accidentes de tráfico.

El Programa de Evaluación de Carreteras de Indonesia (InaRAP) tiene como objetivo eliminar las carreteras de alto riesgo y frenar el impacto devastador de los accidentes de tráfico que Organización Mundial de la Salud (OMS) Se estima que se cobran más de 31.000 vidas cada año y causan un millón más de lesiones que cambian la vida, y tienen un costo económico anual de unos 1.060.380 millones de dólares estadounidenses.

Al presentar el programa, Pantja Dharma Oetojoe, Director de Desarrollo de Ingeniería de Carreteras y Puentes de la Dirección General de Carreteras, declaró que, en el esfuerzo por reducir la mortalidad, la creación de InaRAP podría contribuir al logro del Pilar 2 (Carreteras más seguras) del Plan General Nacional de Seguridad Vial y del Transporte. Esta iniciativa desempeña un papel estratégico al proporcionar una base de datos para la planificación de infraestructuras, optimizar la eficiencia en la asignación presupuestaria mediante mejoras viales específicas y fortalecer la sinergia intersectorial para crear un sistema de transporte sostenible.

“Liderado por DGH y con el apoyo de iRAP, InaRAP tiene como objetivo mejorar los programas existentes de DGT, reunir a las partes interesadas clave para desarrollar la capacidad de seguridad vial, permitir evaluaciones sistemáticas de riesgos en las carreteras y diseños viales existentes, y apoyar la implementación de inversiones basadas en evidencia que mejoren la seguridad vial”, dijo Pantja.

Greg Smith, director ejecutivo de iRAP, afirmó que el lanzamiento de InaRAP representa un paso importante en el camino de Indonesia hacia la seguridad vial. Con esta iniciativa, tenemos la oportunidad de contribuir a que las carreteras se planifiquen, diseñen y mantengan de manera que cada viaje sea seguro. Al trabajar junto con la Dirección General de Carreteras y socios locales, y conectarlos con expertos internacionales, iRAP se compromete a ayudar a Indonesia a alcanzar sus objetivos de seguridad vial para lograr una infraestructura más segura y sostenible.

“InaRAP utilizará la metodología de clasificación por estrellas, líder a nivel mundial, y herramientas de planificación de inversiones que proporcionan una medida objetiva y basada en datos sobre el nivel de seguridad inherente a la carretera para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Las carreteras de cinco estrellas son las más seguras, mientras que las de una estrella son las menos seguras‘, declaró el Sr. Smith.

También afirmó que, según Explorador de conocimientos de seguridad iRAP, Al alcanzar el Objetivo 4 de Desempeño Global de Seguridad Vial de las Naciones Unidas, que implicaría que la mayor parte de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores, Indonesia podría prevenir más de 10.300 muertes anuales con un beneficio económico de 12.800 millones de dólares estadounidenses, es decir, 10 millones por cada dólar gastado.

“InaRAP se basará en las amplias actividades de evaluación ya realizadas por DGT y en las recientes iniciativas de desarrollo de capacidades, incluida la colaboración con la Alianza Indonesia-Australia para la Infraestructura (KIAT), en la que participaron unos 200 profesionales en la formación iRAP”, afirmó.

Greg Smith añadió que InaRAP también buscará aprovechar las nuevas herramientas de macrodatos e inteligencia artificial para acelerar las evaluaciones de seguridad y contribuir al conjunto global de conocimientos y evidencia sobre diseños de carreteras seguras para motociclistas, que actualmente representan la mayoría de las muertes en las carreteras de Indonesia.

Dado que la tasa de mortalidad por accidentes de tráfico en la región de Asia-Pacífico sigue siendo alta en medio de la rápida motorización, el lanzamiento de InaRAP constituye un paso crucial para lograr el objetivo del Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030.