Artículo reproducido de Carreteras del mundo, 14 de junio – Por David Arminas

software de movilidad de Grupo PTV será utilizado por CycleRAP en proyectos para mapear la seguridad de los ciclistas que se llevarán a cabo en cinco ciudades este otoño.

PTV dijo que está trabajando con International Road Assessment Programme (iRAP), la institución sin fines de lucro Fundación Mapfre y el Unión Ciclista Internacional para ejecutar el modelo de evaluación de riesgos CycleRAP.

CycleRAP, un modelo de evaluación de riesgos de infraestructura basado en evidencia, ha sido diseñado para ayudar a las ciudades a abordar mejor la seguridad de sus calles y rutas para bicicletas específicamente para mejorar la movilidad liviana. Con el fin de mostrar las mejores prácticas, la aplicación de este modelo se probará en Madrid y Barcelona en España, la capital colombiana Bogotá, Sao Paulo en Brasil y en Fayetteville en el estado estadounidense de Arkansas.

El proyecto trabaja con socios locales para identificar los riesgos de la red y producir mapas que muestren qué tan segura es la infraestructura para el uso de ciclistas y usuarios de otros tipos de vehículos de movilidad. Será también la primera aplicación del modelo en España y fuera de Europa.

El modelo utiliza datos sobre las características de una carretera, calle o camino para evaluar el riesgo de accidentes para ciclistas y usuarios de movilidad ligera, independientemente del tipo de instalación. Señala y mapea dónde es probable que ocurran accidentes, y ofrece sugerencias de tratamientos para reducir este riesgo.

PTV trabajará con una de las ciudades piloto en la visualización de los resultados del modelo CycleRAP y evaluará las mejoras de infraestructura. Basado en la última tecnología de Model2Go de PTV, se generará un modelo de la ciudad utilizando datos de OpenStreetMap para una configuración detallada de la red de bicicletas urbanas.

Luego, el análisis CycleRAP se aplicará en la red multimodal y la plataforma de análisis, PTV Visum, que, según la compañía, es adecuada para administrar, calcular y visualizar el análisis de seguridad de los corredores para bicicletas.

Los resultados del proyecto, previstos para octubre de 2023, brindarán a las ciudades una comprensión clara de cuán segura es su infraestructura y brindarán recomendaciones clave de seguridad para ayudar a reducir los riesgos. El proyecto también tiene como objetivo crear una base de conocimientos para ayudar a las ciudades a replicar los enfoques y mejorar la seguridad de su infraestructura ciclista. Todos los resultados se lanzarán públicamente en el UCI Mobility and Bike City Forum, que tendrá lugar los días 25 y 26 de octubre en Brujas, Bélgica.

CycleRAP se lanzó a nivel mundial en 2022 en la Conferencia Velo-City en Ljubljana, Eslovenia, y la Red de Calles de Ciudades Más Seguras de la ITF en Guadalajara, México. Su objetivo es reducir los accidentes y mejorar la seguridad específicamente para los ciclistas y otros usuarios de movilidad ligera mediante la identificación de ubicaciones de alto riesgo sin necesidad de datos de accidentes.

Los altos riesgos asociados con el ciclismo urbano están impidiendo que las personas utilicen el ciclismo como medio de transporte alternativo, dijo Sofia Salek de Braun, embajadora de seguridad vial de PTV Group. “La infraestructura debe cambiar, porque no lograremos cambiar los comportamientos de movilidad si las calles siguen siendo peligrosas y las personas mueren o resultan gravemente heridas. Es por eso que en PTV Group acogemos esta cooperación [dentro de CycleRAP]”.

Crédito de la imagen: World Highways/David Arminas