Las políticas económicas para evaluar la inversión en viajes están desactualizadas, dan prioridad a los viajes en automóvil rápidos y convenientes y no reflejan valores modernos, seguros y sostenibles. Es hora de reenfocarnos para ofrecer una movilidad segura, sostenible e inclusiva para todos usuarios de la vía, según un informe, publicado hoy por la Fundación para la Seguridad Vial.

Invertir en una movilidad más segura: orientar la inversión a través de la red vial británica dice que, en comparación con los datos anteriores a Covid, las muertes y las muertes graves han disminuido, pero que se espera un regreso a las muertes y lesiones graves previas a la pandemia. Sin embargo, los aumentos recientes en el costo de vida pueden afectar los niveles de tráfico futuros, las velocidades de viaje y las bajas posteriores, y es posible que veamos un efecto adicional causado por el aumento de los niveles de trabajo en el hogar, ahora integrado para muchos, después de Covid.

“Ahora es el momento de invertir en nuestra infraestructura vial para respaldar una movilidad más segura y sostenible para todos los usuarios de la vía”, dice la Dra. Suzy Charman, directora ejecutiva de Road Safety Foundation y una de las autoras del informe. “Esto reducirá la carga sobre nuestros servicios de atención médica y, al mismo tiempo, respaldará los imperativos ambientales, de salud y del costo de vida”.

Las medidas de infraestructura vial que reducen el riesgo de lesiones fatales y graves son bien conocidas y los retornos de la inversión son atractivos. Medidas como proteger o despejar los bordes de las carreteras, separar los vehículos que circulan en direcciones opuestas y diseñar los cruces para que sean más seguros ofrecen grandes oportunidades para salvar vidas. Apoyar la seguridad a pie y en bicicleta mediante la provisión de instalaciones separadas o la reducción de la velocidad de los vehículos es clave para fomentar el cambio modal y reducir las muertes y lesiones de estos importantes grupos de usuarios.  

El informe anual de mapeo de riesgos de accidentes de la organización benéfica dice que el caso de la inversión en la reducción sistemática y planificada de accidentes es más sólido que nunca.

El informe destaca el diez por ciento de las autopistas y carreteras “A” que son claras prioridades de inversión. El caso de la inversión es sólido, con opciones de inversión favorables en Gran Bretaña que no solo salvarían vidas, sino que también abordarían algunas de las inmensas pérdidas sociales atribuibles a los accidentes de tránsito cada año (alrededor de £30 mil millones en 2021).

Las rutas más mejoradas de Gran Bretaña

Hay 52 rutas que mejoraron significativamente desde el primer período de datos (2015 a 2017) al siguiente (2018 a 2020), una longitud total de carretera de más de 1.200 kilómetros. Entre los dos períodos de tres años, el número de accidentes mortales y graves ajustados en estas rutas se redujo en un 61% de 1058 a 404. El valor social anual de los accidentes evitados fue de más de 110 millones de libras esterlinas, o más de 90 000 libras esterlinas por kilómetro de carretera. de duración, con un valor social de más de 1.600 millones de libras esterlinas durante 20 años. Algunos ejemplos de rutas significativamente mejoradas son:

Si bien una pequeña cantidad de mejoras involucraron la ampliación de caminos o la construcción de un desvío de la ciudad, la mayoría son modestos: alumbrado público, mejor diseño de cruces para peatones, marcas viales renovadas, mejor aplicación de cámaras y reducciones enfocadas y localizadas en los límites de velocidad.

La Fundación para la Seguridad Vial también ofrece una herramienta interactiva donde los usuarios pueden consultar la calificación de seguridad de las carreteras y autopistas A de su zona.

Acerca de la Road Safety Foundation (RSF)

La Road Safety Foundation (RSF) es una organización benéfica del Reino Unido, fundada en 1986, que tiene como objetivo ayudar a reducir los traumatismos viales mediante la implementación de un sistema de viaje seguro por carretera a través de:

• Identificar paquetes de inversión que puedan generar altos rendimientos y analizar el desempeño de seguridad de las carreteras a lo largo del tiempo.
• Proporcionar el enfoque, las herramientas y la capacitación necesarios para ayudar a las autoridades viales a adoptar un enfoque proactivo para la reducción del riesgo vial.
• Llevar a cabo investigaciones para avanzar en el conocimiento y las políticas.
• Durante los últimos 20 años, la organización benéfica ha mantenido un enfoque particular en una infraestructura vial más segura a través del establecimiento del Programa Europeo de Evaluación de Carreteras y el desarrollo del International Road Assessment Programme (iRAP) y sus protocolos para medir la seguridad de la infraestructura. RSF es responsable de liderar el Programa de evaluación de carreteras en el Reino Unido, y su trabajo sirve como modelo de lo que se puede lograr, con la investigación y la innovación clave que se replican en los programas RAP en todo el mundo.

Recientemente, la organización benéfica ha:

• Se apoyó al Fondo de Caminos Más Seguros del DfT en la realización de estudios de las 50 carreteras locales 'A' de mayor riesgo en Inglaterra, capacitando a las autoridades locales y modelando el impacto de los esquemas que juntos conformaron la cartera de inversiones de £ 100 millones
• Proporcionó apoyo y conocimientos técnicos a National Highways en su iniciativa iRAP en toda la SRN
• Lideró el informe del Grupo de trabajo para conductores mayores con el apoyo del gobierno para desarrollar la estrategia nacional para conductores mayores que respalda la conducción segura en la vejez

Para más información visite www.roadsafetyfoundation.org
Gorjeo: @segurocarreteradiseño