As políticas econômicas para avaliar o investimento em viagens estão desatualizadas, priorizam viagens rápidas e convenientes de carro e não refletem os valores modernos de segurança e sustentabilidade. É hora de reorientar a oferta de mobilidade segura, sustentável e inclusiva para todo usuários da estrada, de acordo com um relatório divulgado hoje pela Road Safety Foundation.

Investindo em uma mobilidade mais segura: direcionando o investimento em toda a rede rodoviária britânica diz que, em comparação com os dados pré-Covid, as vítimas fatais e graves diminuíram, mas que é esperado um retorno às mortes e lesões graves pré-pandêmicas. No entanto, os recentes aumentos no custo de vida podem afetar os níveis de tráfego futuros, as velocidades de viagem e as baixas subsequentes, e podemos ver um efeito adicional causado pelo aumento dos níveis de trabalho em casa, agora incorporado para muitos, pós-Covid.

“Agora é a hora de investir em nossa infraestrutura viária para dar suporte a uma mobilidade mais segura e sustentável para todos os usuários”, diz a Dra. Suzy Charman, diretora executiva da Road Safety Foundation e uma das autoras do relatório. “Isso reduzirá a carga sobre nossos serviços de saúde e, ao mesmo tempo, apoiará os imperativos ambientais, de saúde e custo de vida”.

As medidas de infraestrutura rodoviária que reduzem o risco de lesões fatais e graves são bem compreendidas e os retornos do investimento são atraentes. Medidas como proteger ou limpar as margens das estradas, separar veículos que trafegam em direções opostas e projetar cruzamentos para serem mais seguros oferecem grandes oportunidades para salvar vidas. Apoiar caminhadas e ciclismo mais seguros por meio do fornecimento de instalações separadas ou redução da velocidade dos veículos é fundamental para incentivar a transferência modal e reduzir mortes e lesões para esses importantes grupos de usuários.  

O relatório anual de mapeamento de riscos de acidentes da instituição diz que o investimento em redução sistemática e planejada de acidentes é mais forte do que nunca.

O relatório destaca dez por cento das autoestradas e estradas “A” que são claras prioridades de investimento. O caso de investimento é forte, com opções de investimento favoráveis em toda a Grã-Bretanha que não apenas salvariam vidas, mas também abordariam algumas das imensas perdas sociais atribuíveis a acidentes de trânsito a cada ano (cerca de £ 30 bilhões em 2021).

As rotas mais aprimoradas da Grã-Bretanha

São 52 rotas que melhoraram significativamente do primeiro período de dados (2015 a 2017) para o seguinte (2018 a 2020), um comprimento total de estrada de mais de 1.200 quilômetros. Entre os dois períodos de três anos, o número de acidentes graves fatais e ajustados nessas rotas caiu em 61% de 1.058 para 404. O valor social anual dos acidentes evitados foi de mais de £ 110 milhões, ou mais de £ 90.000 por quilômetro de estrada comprimento, com valor social de mais de £ 1,6 bilhão em 20 anos. Alguns exemplos de rotas significativamente melhoradas são:

Embora um pequeno número de melhorias envolvesse o alargamento da estrada ou a construção de um desvio da cidade, a maioria é modesta: iluminação pública, melhor layout de cruzamentos para pedestres, marcações rodoviárias atualizadas, melhor fiscalização de câmeras e reduções localizadas e focadas nos limites de velocidade.

A Road Safety Foundation também fornece um ferramenta interativa onde os usuários podem consultar a classificação de segurança das estradas e autoestradas A em sua área.

Sobre a Road Safety Foundation (RSF)

A Road Safety Foundation (RSF) é uma instituição de caridade do Reino Unido, fundada em 1986, que visa ajudar a reduzir o trauma rodoviário por meio da implementação de um sistema seguro de viagens rodoviárias por meio de:

• Identificar pacotes de investimento que possam dar retornos elevados e analisar o desempenho de segurança das estradas ao longo do tempo.
• Fornecer a abordagem, as ferramentas e o treinamento necessários para apoiar as autoridades rodoviárias na adoção de uma abordagem proativa para a redução do risco rodoviário.
• Realizando pesquisas para o progresso do conhecimento e da política.
• Nos últimos 20 anos, a instituição de caridade manteve um foco particular em infraestrutura rodoviária mais segura por meio do estabelecimento do Programa Europeu de Avaliação de Estradas e do desenvolvimento do International Road Assessment Programme (iRAP) e seus protocolos para medir a segurança da infraestrutura. A RSF é responsável por liderar o Programa de Avaliação de Estradas no Reino Unido, e seu trabalho serve como um modelo do que pode ser alcançado, com pesquisas e inovações importantes sendo replicadas em programas RAP em todo o mundo.

Recentemente, a instituição de caridade tem:

• Apoiou o Safer Roads Fund da DfT realizando pesquisas das 50 estradas locais 'A' de maior risco na Inglaterra, treinando autoridades locais e modelando o impacto de esquemas que, juntos, formaram a carteira de investimentos de £ 100 milhões
• Forneceu suporte e conhecimento técnico para as Rodovias Nacionais em sua iniciativa iRAP em todo o SRN
• Liderou o relatório da Força-Tarefa para Motoristas Idosos com apoio do governo para desenvolver a Estratégia Nacional para Motoristas Idosos de Apoio à Direção Segura até a Velhice

Para mais informações visite www.roadsafetyfoundation.org
Twitter: @saferoaddesign