El taller se abrió con presentaciones que detallaban los objetivos de la reunión. La Gerente de Programas de Seguridad Vial de la FIA, Aleksandra Golovliova, comenzó explicando que la misión de la FIA es acompañar y apoyar a sus Regiones y Clubes Miembros en la promoción y búsqueda de una cultura global de movilidad segura. Explicó que la seguridad vial requiere una atención urgente en América Latina y destacó el papel clave que los Clubes FIA han estado jugando en la región para crear conciencia sobre ese tema. Golovliova agradeció el hecho de que los Clubes de la Región IV estén dispuestos a involucrarse más en la Programa de evaluación escolar de la FIA utilizando la experiencia desarrollada por iRAP en su Clasificación de estrellas para la escuela (SR4S) metodología y alentó a más Clubes a unirse a los 15 Miembros en todo el mundo que ya han iniciado proyectos para hacer que las zonas escolares sean más seguras. “Star Rating for Schools brinda a los clubes miembros de la FIA una gran oportunidad para aprovechar su credibilidad, reputación y experiencia para continuar construyendo y fortaleciendo asociaciones para aumentar la efectividad y la adopción de programas de movilidad segura que refuerzan la cultura de movilidad segura”, dijo.

La afirmación fue respaldada por la Gerente de Programas de la Fundación FIA, Aggie Krasnolucka, quien explicó que hasta ahora se ha mejorado la seguridad de alrededor de 200 escuelas gracias a la metodología SR4S con resultados impresionantes. “Esto realmente salva vidas”, insistió. Krasnolucka enfatizó el hecho de que iRAP es un socio clave para trabajar cuando se trata de implementar medidas eficientes y relevantes para abordar el número de muertes en la carretera. “iRAP está presente en más de 100 países y miles de ingenieros fueron capacitados para usar su metodología, lo que a su vez influyó en miles de millones de dólares en inversiones de fondos”, dijo. Luego reiteró la voluntad de la Fundación FIA de apoyar las iniciativas de los clubes para mejorar la seguridad vial, en particular a través de la Programa de subvenciones para la seguridad vial de la FIA.

La Directora Ejecutiva de la Región IV de la FIA, Josefina de los Heros, tomó la palabra para aclarar las oportunidades específicas que el uso de la metodología SR4S puede brindar a los Clubes de la FIA en la región. “Evaluar la seguridad de una zona escolar es la manera perfecta de comenzar a trabajar con las autoridades locales y Start Rating for Schools es una gran herramienta para crear conciencia sobre el tema de la seguridad vial. El trabajo y el progreso local pueden entonces convertirse en un éxito nacional y generar una verdadera transformación y más resultados en lo que respecta a hacer las carreteras más seguras”, dijo. De los Heros también resaltó la importancia de hacer alianzas estratégicas y la necesidad de que los Clubes de la IV Región se unan y trabajen juntos. Luego concluyó diciendo que el equipo de la Región IV de la FIA apoyará a sus Miembros ayudándolos a adaptar las metodologías de iRAP a sus condiciones y realidades locales.

El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, explicó además cómo iRAP puede ayudar a los clubes de la FIA a mejorar la seguridad vial. Después de recordar que la segunda Década de Acción ofrece una gran oportunidad para impulsar un cambio efectivo para salvar vidas y dinero, McInerney habló sobre las misiones de los Clubes de la FIA. “El Auto Club es una de las principales voces importantes para los usuarios de la carretera, sus miembros, y el mejor servicio que puede ofrecer a los miembros es ayudarlos a llegar a casa de manera segura todos los días. Es por eso que el liderazgo en seguridad vial de la FIA, la Fundación FIA y usted, el Club nacional, es fundamental para ayudar a salvar vidas. La solicitud de seguridad de la infraestructura vial es simple: ayude a asegurarse de que todas las carreteras nuevas se construyan con ese estándar global de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera y luego mida la seguridad de las carreteras existentes y llévelas progresivamente a ese nivel de 3 estrellas o mejor. estándar global también”, afirmó. Luego agradeció a la Fundación FIA por su apoyo que ha permitido que iRAP construya y mantenga un conjunto de herramientas de acceso gratuito que permite a los gobiernos o propietarios de carreteras privadas establecer objetivos de política basados en evidencia e invertir con confianza. Estas herramientas abarcan el mapeo de riesgos, las calificaciones con estrellas o la planificación de inversiones y están disponibles para todos. McInerney destacó tres recursos que pueden ser particularmente valiosos para apoyar a los miembros de la FIA en su esfuerzo de promoción:

• la Kit de herramientas de seguridad vial que acaba de ser relanzado con muchos consejos gratuitos y conocimiento basado en evidencia para usar;
• la Recurso de vacunas para carreteras que presenta el verdadero costo humano y financiero de los choques en muchos países y reúne el caso comercial para mejorar las carreteras a un estándar de 3 estrellas o mejor para 2030 en línea con los objetivos globales;
• la Calificación de estrellas para escuelas metodología que ha servido de base para la creación del Programa de Evaluación Escolar FIA y que reúne todas las herramientas necesarias para hacer más seguros los espacios escolares y salvar la vida de los niños.

McInerney concluyó agradeciendo al Automóvil Club del Ecuador (ANETA) por liderar el camino en el establecimiento en su país del primer iRAP-FIA Club y la recopilación de datos de Google Street View, un concepto que iRAP busca expandir aún más a nivel regional y mundial.

El presidente de iRAP, Miquel Nadal, concluyó la sesión introductoria arrojando luz sobre los principales logros de iRAP: "iRAP ha establecido un estándar global para la seguridad de la infraestructura y herramientas confiables e integrales que han salvado miles y miles de vidas y han alentado a muchos gobiernos a invertir en carreteras más seguras". él dijo. Hablando de su experiencia en el uso de las herramientas iRAP cuando trabajaba para el Reial Automóbil Club de Catalunya (RACC), Nadal explicó: “iRAP ofrece tres cosas: herramientas para aprender y capacitarse, una forma eficiente de conectarse con las autoridades y una gran potencial de comunicación.” Insistió en la oportunidades de capacitación que ofrece el Programa, “demostrar un conocimiento preciso permite ganar credibilidad y establecer una conversación informada con las autoridades a medida que el Club adquiere experiencia válida en seguridad vial”, dijo. Terminó su presentación hablando sobre el papel de la FIA como facilitador que alienta a los miembros de la FIA a trabajar juntos.

Luego, el Líder Regional iRAP Safer Journeys – Américas Edgar Zamora presentó los principales desafíos y metas planteadas por la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial, y el taller pasó a un contenido más operativo con el Líder de Operaciones iRAP para América Latina y el Caribe Morgan Fletcher y la Coordinadora Global de iRAP Star Rating for Schools, Rafaela Machado, detallando respectivamente las metodologías Star Ratings y Star Rating for Schools. El Coordinador de Capacitación y Acreditación de iRAP, Franco Azzato, explicó luego el formación y acreditación programa de iRAP.

Se compartieron ejemplos concretos de acciones tomadas en América Latina para promover el intercambio de mejores prácticas y alentar a más Clubes a implementar programas que capitalicen iRAP herramientas. El Director General de Touring & Automóvil Club de Colombia, Alfredo Albornoz, habló sobre la implementación exitosa del Programa de Evaluación Escolar de la FIA y SR4S en Bogotá, Colombia, y destacó cómo ha permitido al Club establecer una relación sólida con el gobierno local y aumentar su impacto positivo. en la seguridad vial gracias a la comunicación.

El punto de vista del sector privado también se expresó gracias al Director Global de Zonas Escolares de 3M, Víctor Cabrera, quien explicó cómo 3M se asoció con iRAP para implementar su programa para hacer las zonas escolares más seguras en Asia y LATAM, y cómo este programa está complementando el trabajo de las autoridades locales que a veces no saben cómo intervenir de manera eficiente.

Después de las discusiones sobre los principales desafíos que enfrentan los miembros de la FIA en su trabajo de promoción de la seguridad vial en la región, moderadas por el Gerente de Movilidad y Políticas Públicas del Automóvil Club de Chile, Alberto Escobar, el Gerente de Movilidad y Políticas Públicas de la IV Región de la FIA, Leandro Perillo, concluyó la reunión resumiendo los conclusiones clave y proponer un plan para establecer un mecanismo de trabajo conjunto. El presidente de la Región IV de la FIA, Ricardo Morales Rubio, dio la última palabra. Agradeció a todos los participantes y les recordó que el equipo FIA Región IV está disponible para ayudar y acompañar a sus Miembros en sus acciones para promover la seguridad vial.