El director del programa LRSP, Dr. Jonathan James, muestra el folleto de la estrategia de seguridad vial de Limpopo en la ceremonia de la estrategia de seguridad vial de Limpopo en Polokwane

El Programa de Seguridad Vial de Limpopo (LRSP), una iniciativa financiada por la Fundación Anglo Americana e implementada por Impact Catalyst, lanzó el Estrategia de seguridad vial de Limpopo para 2025-2035 en Polokwane la semana pasada, incluidas las prioridades del iRAP y los indicadores clave de desempeño para lograr carreteras más seguras y movilidad en toda la provincia sudafricana.

Para identificar y abordar los lugares de infraestructura vial de alto riesgo, la Estrategia incluye las siguientes intervenciones:

• Especifique un objetivo de calificación de estrellas para todos los diseños de carreteras vinculados a cada usuario de la carretera y el estándar de desempeño de seguridad deseado en la ubicación
• Realice evaluaciones iRAP utilizando expertos acreditados Garantizar que se alcance un estándar de seguridad mínimo de tres estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera.
• Establecer un objetivo de rendimiento para cada usuario de la carretera en función de los resultados de la evaluación con métricas claras y mensurables a nivel de atributos de la carretera (por ejemplo, provisión de aceras).
• Priorizar la implementación de las 10 principales contramedidas identificadas en el proceso de clasificación por estrellas iRAP

Los indicadores de rendimiento se establecen para realizar el seguimiento de:

• Número de autoridades viales/personal capacitado en evaluación de seguridad vial (iRAP, auditorías de seguridad vial)
• Número de auditorías de seguridad vial y evaluaciones iRAP completadas

La estrategia, que ha incorporado de manera colaborativa las aportaciones de diversos departamentos de Limpopo, tiene por objeto abordar el problema de las muertes y lesiones en accidentes de tráfico en la provincia mediante un enfoque holístico y práctico, desde la planificación hasta la implementación. El Departamento de Transporte y Seguridad Comunitaria de Limpopo (LDTCS) será el principal custodio de la estrategia.

La estrategia cuenta con el respaldo de la Oficina del Primer Ministro de Limpopo (OTP) y está diseñada para alinearse con la planificación del Departamento Nacional de Transporte (NDoT) a través de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial (NRSS). La NRSS sudafricana se esfuerza por reducir las muertes en la carretera en un 50% para 2030. Por lo tanto, el desarrollo de una estrategia centrada en Limpopo posiciona a la provincia como líder en seguridad vial, con la primera estrategia de seguridad vial provincial actualizada en Sudáfrica alineada con la NRSS.

La Estrategia describe seis áreas de enfoque clave: mejorar el transporte multimodal, mejorar la infraestructura vial, aumentar la seguridad de los vehículos, fomentar el cambio de comportamiento, mejorar la aplicación de las leyes de tránsito, fortalecer la respuesta después de los accidentes y controlar la velocidad.

Estas intervenciones se alinean con las mejores prácticas internacionales, como “Visión Cero”, “Seguridad Sostenible” y el “Enfoque de Sistema Seguro” (SSA). Estos métodos basados en intervenciones tienen como objetivo eliminar las muertes y las lesiones graves causadas por accidentes de tránsito mediante un enfoque multifacético que aborda la infraestructura vial, el comportamiento humano, la seguridad de los vehículos, la aplicación de la ley y la atención posterior a los accidentes.

iRAP en Limpopo

Este año, iRAP ha apoyado dos proyectos importantes de seguridad vial, como parte del Programa de Seguridad Vial de Limpopo, financiado por Anglo American Foundation y respaldado por ARRB Systems, un profesional acreditado por iRAP. Los proyectos han implicado la provisión de capacitación de iRAP para desarrollar la capacidad local y la evaluación de 1000 km de carreteras y 20 escuelas de alto riesgo. Sus resultados están dando lugar a mejoras de seguridad basadas en evidencia en lugares de alto riesgo y respaldarán la implementación de la nueva Estrategia en la próxima década.

Entendiendo la seguridad de las redes viales en la provincia de Limpopo

Limpopo, como muchas provincias de Sudáfrica, lucha con un gran número de accidentes de tránsito que tienen consecuencias de gran alcance para las personas, las comunidades y la economía.

Los accidentes de tránsito no solo causan trágicas pérdidas de vidas y lesiones graves, sino que también agotan las economías locales, ya que las familias pierden a su principal sostén de familia y las empresas enfrentan costos crecientes por pérdidas, daños y necesidades de atención médica.

Entre 2018 y 2023, el LDTCS registró una disminución de los accidentes de tráfico de casi un tercio. Sin embargo, los datos disponibles indican que las muertes por accidentes de tráfico han ido en aumento.

Los factores humanos siguen siendo los principales causantes de accidentes mortales, y la mayor parte de ellos afectan a peatones. La mayoría de los incidentes se producen durante los fines de semana, de viernes a domingo, a última hora de la tarde y a primera hora de la noche, con un pico entre las 18.00 y las 20.00 horas. La mayor parte de los incidentes mortales se producen entre las 18.00 y las 19.00 horas, cuando la visibilidad disminuye y hay menos presencia de agentes de la ley.

En un esfuerzo por abordar estos desafíos, el LRSP realizó evaluaciones de seguridad en 1.001 km de carreteras de Limpopo, utilizando herramientas para mejorar la planificación y las intervenciones de seguridad vial. Se aplicó el sistema de clasificación de estrellas iRAP (1-5) para priorizar las carreteras que necesitaban atención urgente. Entre las carreteras evaluadas se encontraban la R508, R561, R572, R528, R81, R516, N11, R527, R519, R525, R531, R555, R579, R510, R522, R518, Marblehall-Phetwana, Vaalwater–Melk River y Pala Camp–Keisel.

Durante una rueda de prensa, la Sra. Talia Ismail, técnica superior de seguridad vial de ARRB Systems, destacó varias carreteras de alto riesgo calificadas con 1 o 2 estrellas, lo que indica la necesidad de mejoras urgentes. Por ejemplo, la R81 recibió una calificación de 1 estrella tanto para vehículos como para peatones, mientras que la R522 y la R525 presentaban riesgos de colisión significativos.

Los conocimientos adquiridos a partir de estas evaluaciones orientarán las intervenciones del LDTCS en un esfuerzo coordinado para reducir las muertes en las carreteras, en particular durante las fiestas y más allá.

Mirando hacia el futuro en 2025

El Dr. Jonathan James, director del programa LRSP, destacó que el LRSS sitúa a Limpopo “a la vanguardia” en la lucha contra los desafíos de la seguridad vial. Mediante la integración de estrategias globales probadas, la iniciativa se esfuerza por lograr avances significativos en la reducción de las víctimas de accidentes de tránsito.

El Sr. Stephen Matjena, Director del Departamento de Transporte y Seguridad Comunitaria de Limpopo, reiteró el compromiso de la provincia de reducir los accidentes de tránsito y reconoció que aún queda mucho por hacer. Con la llegada de las fiestas, la colaboración entre las partes interesadas será crucial para promover carreteras más seguras para todos los usuarios.

“Este programa ha puesto en marcha el plan, en particular para 2025. Sin embargo, reconocemos que abordar la seguridad vial requiere algo más que una simple intervención corporativa. También exige una estrecha colaboración entre el sector privado, el sector público y la sociedad civil. Por eso, la Fundación Anglo American intervino para financiar el LRSP, que es una iniciativa diseñada para abordar los desafíos de la seguridad vial de manera integral”, enfatizó la Sra. Lishoka Ndyamba, directora de Desarrollo socioeconómico y desarrollo regional colaborativo de Anglo American.

Para más información:

• Descarga la Estrategia aquí.
• Vea la conferencia de prensa y la grabación en video de la ceremonia de entrega de la estrategia de seguridad vial de Limpopo aquíEn la sesión informativa se brindaron conocimientos sobre los logros del LRSP en 2024 y se presentó la nueva Estrategia, que describe los planes para las iniciativas de seguridad vial en 2025.
• Lea más sobre los proyectos iRAP Limpopo apoyados por la Fundación Anglo Americana, lanzados en abril, aquí.
• Para consultas de LRSP y de los medios de comunicación, comuníquese con Chumisa Ndlazi, especialista en comunicaciones, correo electrónico chumisandlazi@ImpactCatalyst.co.za

Video con los momentos destacados de la ceremonia de presentación de la estrategia de seguridad vial de Limpopo y la conferencia de prensa celebrada el 6 de diciembre de 2024 (Crédito: Impact Catalyst)