iRAP se enorgullece de apoyar World Safety 2024 del 31 de agosto al 4 de septiembre en India, para llamar la atención mundial sobre los accidentes de tránsito como la principal causa de muerte y lesiones entre los jóvenes, y la importancia crítica de las carreteras seguras para lograr el Objetivo Global de la ONU. de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030.

los 15a Conferencia Mundial sobre Prevención de Lesiones y Promoción de la Seguridad (Seguridad 2024) centrará la atención mundial en la carga global de las lesiones y reunirá a expertos internacionales con el objetivo común de “Construir un futuro más seguro para todos: estrategias equitativas y sostenibles para la prevención de lesiones y violencia”.

El director técnico de IndiaRAP, Jigesh Bhavar, y el director del programa global de iRAP, Greg Smith, se unirán a la conferencia y arrojarán luz sobre:

• Seguridad en vehículos de dos ruedas motorizados [taller previo a la conferencia de día completo el 31 de agosto]
• Desafíos, lagunas en la investigación y aprendizajes de la implementación de programas globales de seguridad vial con socios de la Iniciativa de Salud Infantil [taller previo a la conferencia de medio día el 1 de septiembre]
• Financiación de la seguridad vial [Mesa redonda de 13:00 a 14:00 horas el 3 de septiembre]
• Qué tan seguras son las carreteras del mundo, el impacto humano y económico de las lesiones por accidentes de tránsito y el argumento comercial para lograr carreteras más seguras para 2030 para todos los países [presentación de póster]
• IndiaRAP: un programa de evaluación de seguridad vial para la India, de propiedad y dirección local, y con apoyo mundial [presentación oral]
• Percepción de seguridad y medidas de seguridad: fuerzas conjuntas para mejorar la seguridad de los jóvenes en las escuelas (Clasificación de estrellas para escuelas y la aplicación Youth Engagement) [presentación oral]
• Dar en el blanco: lo que significa 75% de viaje para ciclistas y mujeres [presentación oral]
• CycleRAP – Desmitificando la infraestructura segura para ciclistas: ejemplos de bajo riesgo de cinco ciudades [presentación de póster]
• Proyecto Europeo PHOEBE: Un enfoque predictivo de seguridad vial para los desafíos urbanos emergentes [presentación de póster]

Investigación de la Universidad Johns Hopkins compartida recientemente en PLOS One También se celebrará el evento que confirma el impacto de los socios de iRAP que han salvado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 países desde 2016.

Informar sobre la prevención de lesiones

Información sobre seguridad de iRAP apoyará el debate basado en evidencia, la toma de decisiones y la priorización de inversiones.

El centro de datos crítico y recientemente actualizado se basa en los datos más recientes sobre lesiones y iRAP de evaluaciones en casi 600.000 km de carreteras en más de 80 países. Estima los costos de las muertes y lesiones por tipo de lesión, usuario de la carretera, edad y sexo, y comparte qué tan seguras son las carreteras de cada país y del mundo, los atributos de las carreteras que importan y el caso de negocio para lograr la mayoría de los viajes en hoteles de 3 estrellas. o mejor infraestructura vial para 2030.

La herramienta estima que las muertes y lesiones en accidentes de tránsito le cuestan a la economía mundial $3,6 billones al año (equivalente a más de 3% del PIB), y las muertes cuestan $753 mil millones al año, seguidas de las fracturas de extremidades ($616 mil millones) y las lesiones cerebrales adquiridas graves ($414). mil millones).

Seguridad en vehículos de dos ruedas motorizados

Los motociclistas y otros conductores de vehículos motorizados de dos y tres ruedas representan casi una cuarta parte de los 1,19 millones de muertes anuales por accidentes de tránsito en todo el mundo, y el número de estos vehículos casi se triplica en la década hasta 2021.

No se pierda el taller previo de un día completo antes de World Safety titulado “No dejar a nadie atrás: la seguridad de los vehículos motorizados de dos ruedas en la agenda de desarrollo sostenible”:
Fecha: Sábado, 31 de agosto de 2024
Hora: 09:00 – 17:00
Localización: Centro de Hábitat de la India
Organizador: Banco Asiático de Desarrollo, en colaboración con iRAP, el Observatorio Regional de Seguridad Vial de Asia Pacífico (APRSO), la Fundación FIA, la Asociación Mundial para la Seguridad Vial (GRSP), la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial, la Organización Mundial de la Salud y la Fundación Towards Zero.

El taller explorará los requisitos de datos e investigación para mejorar las acciones destinadas a abordar la seguridad de los vehículos motorizados de dos ruedas en países de ingresos bajos y medianos, centrándose en las principales intervenciones de seguridad de los vehículos, la infraestructura vial emergente y existente, los usuarios de la carretera y los vehículos.

Para respaldar los debates, iRAP ha publicado su Panel de seguridad de infraestructura vial y vehículos de dos ruedas motorizados iRAP actualizado para 2024, que se basa en evaluaciones de seguridad realizadas en todo el mundo utilizando la metodología estandarizada iRAP para brindar información valiosa sobre el estándar de infraestructura provista para vehículos de dos ruedas motorizados en todo el mundo. Explore el panel aquí y ver el comunicado de prensa aquí.

Registro es gratis con el código de descuento DISWORKSHOPSAFETY100.

Viajes seguros y a baja velocidad al colegio

Otro taller previo a la conferencia de medio día que no debe perderse se titula “Desafíos, brechas de investigación y aprendizajes de la implementación de programas globales de seguridad vial con socios de la Iniciativa de Salud Infantil”:
Fecha: domingo 1 de septiembre de 2024
Hora: 13:00 – 17:00
Localización: Centro de Hábitat de la India
Organizador: Fundación FIA / Iniciativa de Salud Infantil (CHI)

El evento incluirá un panel sobre viajes seguros y a baja velocidad a la escuela con socios de CHI, incluidos iRAP, UNICEF, Amend, GDCI, entre otros, que presentará estudios de casos, mesas redondas y planificación para Marrakech 2025.

Registrarse aquí.

Todo niño tiene derecho a utilizar carreteras seguras (Crédito: Iniciativa de Salud Infantil)

¡Esperamos verte!

Greg Smith, director del programa global de iRAP, dijo: “Estamos a la mitad de la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en accidentes de tránsito para 2030.

“Mientras los países se preparan para la Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en Marruecos el próximo año, y planificar compromisos para los próximos cinco años, Seguridad 2024 proporcionará un enfoque importante en el alto y evitable número de lesiones por accidentes de tránsito, y en intervenciones basadas en evidencia que están transformando la seguridad y la movilidad sostenible para los usuarios vulnerables de la carretera”. dijo el señor Smith.

Si desea reunirse con Greg o Jigesh durante la conferencia para obtener más información sobre iRAP e IndiaRAP, y cómo la metodología y las herramientas de iRAP pueden ayudarlo a hacer sus carreteras más seguras, contáctelos por correo electrónico. greg.smith@irap.org o jigesh.bhavsar@irap.org