iRAP felicita al Ministerio de Obras Públicas y Transportes y el Comité Nacional de Seguridad Vial de la República Democrática Popular Lao en sus Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 y Plan de Acción 2021-2025 que incluye objetivos de 3 estrellas o mejores para la seguridad de la infraestructura y el requisito de completar una evaluación iRAP de tres ciudades.
La estrategia incluye objetivos de seguridad a mediano plazo para que las carreteras alcancen al menos 3 estrellas en línea con los objetivos establecidos para la red de carreteras de la ASEAN, y para que más de 75% de viajes en las principales carreteras de la ciudad tengan 3 estrellas o más para 2025.
También se ha asignado un plan de acción y un presupuesto para llevar a cabo una evaluación iRAP de las principales carreteras y autopistas en las ciudades de Vientiane, Savannakhet y Champasak para determinar los datos de seguridad de referencia para 2022. ha sido asignado a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes para este fin.
La estrategia nacional y el plan de acción tienen como objetivo implementar la resolución de la 11ª Conferencia General del Partido Revolucionario del Pueblo Lao y el 9º Plan de Desarrollo Económico-Social para el período 2021-2025.
La estrategia reconoce el creciente desarrollo socioeconómico de los últimos años que ha mejorado la vida de las personas, junto con el uso de vehículos y carreteras. Sin embargo, la implementación de leyes y reglamentos no ha seguido el mismo ritmo. El diseño y la gestión de las carreteras del país aún no se ha enfocado adecuadamente en resolver los problemas de seguridad para proteger a los usuarios de las carreteras y controlar la velocidad de los conductores en las áreas comunitarias y pueblos.
La estrategia hace un llamado a todas las organizaciones nacionales y extranjeras, y al pueblo de Laos, a participar en la implementación de la estrategia para reducir los accidentes de tráfico y reducir los traumatismos viales.
Para 2035, la visión de seguridad vial de Laos PDR es reducir la tasa de muertes y lesiones graves a 70%:
La actividad iRAP dirigida por socios ya ha evaluado 86 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$166 millones de inversión en infraestructura vial en Lao PDR. 8 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line.
De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, lograr la Meta 4 de la ONU para más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de las carreteras del país para 2030 significa salvar aproximadamente 83,397 vidas durante los 20 años de vida de los tratamientos viales con un beneficio económico de USD$4 mil millones – $5.20 por cada $1 gastado.
Crédito de las imágenes: Pexels/Anniikaa y iRAP
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