Las carreteras de Sri Lanka sirven a todos los usuarios de la carretera en entornos a menudo confinados, lo que plantea un desafío para equilibrar los riesgos de seguridad (Crédito de la imagen: ARRB)

los Gobierno de Sri Lanka ha demostrado su compromiso con la entrega de una red vial más segura a través del análisis iRAP de sus carreteras y el desarrollo de capacidades del personal.

Con financiamiento del Banco Mundial, Autoridad de Desarrollo de Carreteras de Sri Lanka (RDA) ha estado trabajando a lo largo de 2022 para comprender los riesgos de seguridad vial en secciones críticas de su red vial de autopistas de clase A y B.

La RDA ha logrado un hito importante en su viaje para mejorar la seguridad de sus carreteras con tres de sus ingenieros que completaron con éxito la capacitación y la evaluación necesarias para lograr Acreditación iRAP en los módulos de Codificación, Análisis e Informes trabajando con el Junta Australiana de Investigación de Carreteras (ARRB), la Encuesta y gestión de carreteras de la India (IRSM)y socio local Ingenieros y Arquitectos Consultores (CEA), con CEA Engineers también obteniendo la acreditación iRAP.

“Tener ingenieros de CEA también acreditados significa que hay apoyo local adicional para aplicar iRAP al resto de la red vial y a nuevos proyectos viales”, dijo el líder del proyecto ARRB, David McTiernan.

Los expertos de ARRB e IRSM brindaron capacitación en persona a los ingenieros de RDA durante dos semanas en noviembre de 2022 en las oficinas de RDA en Colombo, Sri Lanka, para capacitarlos para completar las evaluaciones para la acreditación.

Los equipos de RDA y CEA asisten a la capacitación en codificación y análisis iRAP y elaboración de informes de ARRB e IRSM (Crédito de la imagen CEA, Sri Lanka)

“Un proyecto piloto comenzó activamente en marzo de 2022 y es un paquete completo para Sri Lanka, que incluye la codificación de 1079 km de su red de carreteras existente, análisis para identificar puntajes de riesgo, informes de resultados de clasificación por estrellas y desarrollo de un plan de inversión en carreteras más seguras. eso fue apropiado, factible y práctico para Sri Lanka”, dijo el Sr. McTiernan.

Una parte importante de la entrega incluyó a expertos de ARRB y CEA que recorrieron la red codificada para identificar los tratamientos SRIP que mejor se adaptaban a los entornos de las carreteras locales.

El equipo está diseñando los tratamientos SRIP para que RDA pueda implementar el SRIP y mejorar las secciones de alto riesgo (1 y 2 estrellas) para lograr un resultado de 3 estrellas o mejor. Los diseños están programados para completarse en abril de 2023.

Las evaluaciones iRAP ayudan a identificar mejoras de infraestructura en las carreteras de Sri Lanka para lograr 3 estrellas o más (Crédito de la imagen: ARRB)

La RDA invirtió en la capacitación y acreditación de tres ingenieros y espera tomar el análisis inicial de calificación por estrellas iRAP y expandirlo al resto de la red de autopistas en Sri Lanka, para finalmente proporcionar más de 12 000 km de carreteras con calificación por estrellas.

“RDA es una organización pionera en Sri Lanka para la construcción y el mantenimiento de carreteras al tiempo que garantiza la seguridad de los usuarios de las mismas, por lo que estamos planeando establecer una unidad separada para iRAP en la RDA”, dijo el Director General de RDA, Ing. LVSWeerakoon.

La RDA y sus ingenieros deben ser felicitados por tomar esta iniciativa para hacer que el camino sea seguro para sus comunidades.

Crédito de la imagen del artículo y del encabezado: David McTiernan, ARRB