Un proyecto piloto de CycleRAP realizado en una nueva infraestructura para bicicletas en un túnel en Via di Porta Cavalleggeri en Roma ha demostrado su seguridad, ayudando a responder a las opiniones discordantes de los lugareños.

La ruta del túnel, utilizada por todos, conecta dos áreas importantes del centro histórico de la ciudad, pero no tenía provisiones para ciclistas o usuarios de micromovilidad.

El Municipio de Roma quería garantizar la seguridad de un nuevo carril bici en la mezcla.

La evaluación realizada por Ingeniería FRED aplicó el Modelo CycleRAP en tres etapas de desarrollo del proyecto: (i) antes de la intervención sin ciclovías (condición ante operam), (ii) en los diseños detallados, y (iii) después de la implementación de la ciclovía.

Los resultados demostraron que las intervenciones están haciendo que la ruta sea más segura para los ciclistas.

“En el escenario anteoperam, el riesgo de choque de los ciclistas era “extremo” en 93% de la sección, mientras que después de la implementación del diseño, su riesgo de choque se redujo drásticamente, con solo un segmento de 20 metros clasificado como riesgo “extremo”, y sobre 80% del tramo clasificado como de riesgo “medio”, dijo Antonino Tripodi, Director Técnico de FRED Ingeniería.

Como se destaca en el cuadro de riesgo anterior, solo una sección del carril para bicicletas posterior a la intervención sigue siendo peligrosa para los ciclistas. La línea pico hace referencia a un giro brusco introducido por un desvío necesario del carril bici.

Esto destaca un importante problema de seguridad que debe solucionarse y la importancia de las evaluaciones posteriores a la intervención.

El estudio desarrollado por FRED Engineering demuestra la total aplicabilidad del modelo CycleRAP, los resultados esperados y su capacidad de análisis de seguridad para informar las intervenciones.

Con una metodología basada en evidencia como CycleRAP, las autoridades locales pueden proporcionar indicadores objetivos cuantitativos de cómo ha cambiado el nivel de seguridad de los ciclistas después de implementar las instalaciones para ciclistas.

En los últimos años, la ciudad de Roma está comenzando a dejar más espacio para los ciclistas, reconociendo la importancia económica, la eficiencia y la sostenibilidad de este modo de transporte en gran parte descuidado en las redes de carreteras de la ciudad.

La evaluación es un importante primer piloto de CycleRAP y una guía para el desarrollo de futuras infraestructuras ciclistas en Roma.

Enlaces útiles: 

• Para ver más sobre el Proyecto, acceda a la presentación aquí.
• Para leer más sobre CycleRAP, haga clic en aquí.

Crédito de la imagen: Ingeniería FRED