Cuatro transformadores y transnacionales EuroRAP proyectos se exhibieron la semana pasada en el Días Conectando Europa celebrada en Lyon, Francia, del 28 al 30 de junio.

ConnectingEurope Days, anteriormente conocido como TEN-T Days, es el evento insignia de movilidad de Europa, que reúne a políticos, representantes de la industria y la Comisión Europea para discutir el transporte y la movilidad, y su papel en el logro de los ambiciosos objetivos establecidos en el Pacto Verde Europeo y Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente.

El evento de este año atrajo a más de 2.000 participantes de 44 países y vio la firma de 3 acuerdos regionales y 5.400 M€ dedicados a 135 proyectos en infraestructuras de transporte seguras y sostenibles por el Mecanismo Conectar Europa (CEF).

Las innovaciones de última generación se exhibieron en 100 exhibiciones de proyectos financiados por la UE y demostraciones de vehículos de movilidad alternativa y transporte automatizado.

Se presentaron cuatro proyectos EuroRAP liderados por el Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA):

• Proyecto SABRINA se centra en la seguridad de la infraestructura vial para los ciclistas como uno de los usuarios de la vía más vulnerables. Aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes que cruzan 9 países en la región del Danubio. El objetivo es mejorar las condiciones de seguridad de la infraestructura para bicicletas en la región mediante el aumento de las capacidades de todas las partes interesadas nacionales, regionales y locales relevantes para construir y mejorar la infraestructura para bicicletas de una manera segura y sostenible.
• Proyecto RADAR implementó actividades de aprendizaje y cooperación transnacional para ayudar a las organizaciones relevantes en 12 países del área del Danubio a identificar el riesgo en sus redes viales y ayudarlas a reducir el riesgo sistemáticamente mejorando la infraestructura vial y el diseño de las carreteras.
• Proyecto SLAIN encajaba en la Comunicación de la Comisión Europea de 2010 "Hacia un espacio europeo de seguridad vial" y tenía como objetivo contribuir al objetivo a largo plazo de cero muertes en carretera en 2050. Era un proyecto transnacional en 4 países europeos con el objetivo de ampliar las habilidades y la base de conocimientos de socios en la realización de evaluaciones de carreteras en toda la red.
• El Proyecto PHOEBE desarrollará un marco integrado, dinámico y escalable de evaluación de la seguridad predictiva centrado en el ser humano para todos los tipos de usuarios de la carretera. Reúne simulación de tráfico, evaluación de seguridad vial, comportamiento humano, cambio de modo y modelado de demanda inducida y datos de movilidad nuevos y emergentes. La ambición de PHOEBE es generar resultados que respalden los Objetivos de rendimiento de seguridad vial global de la ONU y ayudar a las partes interesadas urbanas a establecer políticas, regulaciones e iniciativas de concientización del consumidor que guíen la inversión basada en evidencia para reducir el traumatismo vial en áreas urbanas.

“Si queremos mejorar la descarbonización, necesitamos mejorar el ciclismo carretera segura. Con el fin de fomentar las inversiones en ciclismo seguro infraestructura, necesitamos sensibilizar a las partes interesadas”. dijo Marko Sevrovic hablando sobre el Proyecto SABRINA en su lanzamiento de 3 minutos en Marketplace.

El stand de EIRA en el evento

Se publicaron siete conclusiones clave de los 3 días de procedimientos:

Como 2022 es el Año Europeo de la Juventud, los ConnectingEurope Days se centraron específicamente en las opiniones y opiniones de los jóvenes. El evento fue organizado junto con la Presidencia francesa del Consejo de la UE.

Para más información sobre EuroRAP haga clic aquí y sobre el evento y el programa ConnectingEurope, haga clic aquí.

Fuente de las imágenes: Marko Sevrovic y ConnectingEurope twitter