El seminario a la hora del almuerzo de EuroRAP de marzo estuvo dedicado a los conceptos básicos de RAP. La calificación de estrellas fue presentada por Morgan Fletcher, líder de operaciones de iRAP en América Latina y el Caribe, y Suzy Charman del Comité de Gestión de EuroRAP. El seminario atrajo a 38 participantes de 24 países.

Morgan Fletcher se centró en qué es la clasificación por estrellas, cómo se puede hacer y las entradas y salidas requeridas al final. Comenzó su presentación recordando a todos los participantes el elevado número de víctimas cada año en las carreteras del mundo: 1.350.000. Además, las lesiones por accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre niños y jóvenes de entre 5 y 29 años. Por ello, las Naciones Unidas incluyeron la calidad de las carreteras en sus Objetivos de Seguridad Vial. El objetivo 3 dice: "Para 2030, todas las carreteras nuevas alcanzarán estándares técnicos para todos los usuarios de la vía que tengan en cuenta la seguridad vial, o alcanzarán una calificación de tres estrellas o mejor". Meta 4: “Para 2030, más de 75% de viajes en las carreteras existentes se realizan en carreteras que cumplen con los estándares técnicos para todos los usuarios de la vía que tienen en cuenta la seguridad vial”. La calificación de estrellas mencionada en los Objetivos de Seguridad Vial de las Naciones Unidas es la calificación de estrellas del iRAP. iRAP es una organización benéfica con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. Actualmente está activo en más de 100 países, incluidos más de 30 países de Europa. Para la mayoría de los países de América Latina, África y Asia, el enfoque principal de iRAP es la calificación por estrellas. Europa se está centrando principalmente en el mapeo de riesgos, ya que disponemos de datos bastante buenos sobre el riesgo de accidentes, lo que a menudo no ocurre en otras partes del mundo.

Morgan luego presentó cómo va el proceso general para el Star Rating y el plan de inversión en carreteras más seguras: desde la recopilación de datos hasta el software en línea ViDA y la implementación de tratamientos sugeridos para las carreteras. Algunos detalles sobre los vehículos encuestados, la codificación y los atributos que influyen en la probabilidad de muerte y lesiones graves y cómo se genera la calificación de estrellas para cada grupo de usuarios de la vía (ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones) y planes de inversión en carreteras más seguras (tratamientos que hacer que las carreteras sean más seguras) también se destacaron y explicaron con dos ejemplos de resultados de clasificación por estrellas. Morgan concluyó que "las investigaciones muestran que el riesgo de muerte o lesiones graves de una persona se reduce aproximadamente a la mitad por cada mejora incremental en la calificación de estrellas".

Suzy Charman centró su presentación en las formas en que podemos utilizar los datos del iRAP para ayudarnos en nuestro esfuerzo por la seguridad vial. Las cinco formas diferentes de utilizar los datos del iRAP son:
– Seguimiento del desempeño y planificación estratégica,
– Priorización,
– Modelado de acciones masivas,
– Planificación y opciones de tratamiento de rutas,
– Calificación de estrellas para el diseño.

Cada uno de estos fue explicado con más detalles y con algunos ejemplos del Reino Unido. Al final se respondieron algunas preguntas más interesantes durante la sesión de preguntas y respuestas.
Para ver la grabación completa del seminario EuroRAP a la hora del almuerzo #5, haga clic AQUÍ – ¡Próximamente! (ver los marcadores de capítulos de cada presentador). Las presentaciones PPT están disponibles. AQUÍ.

Este fue el quinto de la serie de seminarios a la hora del almuerzo de EuroRAP que brindan información sobre los protocolos EuroRAP a través de los eventos "conceptos básicos de RAP", información sobre la investigación e innovación iRAP a través de nuestros seminarios "temas candentes" e inspiración para los programas EuroRAP a través de nuestros seminarios "esquemas nacionales destacados". . Estos tres tipos de seminarios web se presentan en rotación, lo que nos da que pensar cada mes.

La serie de seminarios virtuales está dirigida a todos los socios de EuroRAP y otras partes interesadas, desde clubes de automóviles hasta autoridades de carreteras e investigadores.

Nuestro próximo seminario en línea sobre 3 de mayo de 2022 a las 13:00 horas CET se centrará en Tema candente de investigación e innovación: CycleRAP. Registro AQUÍ. Esperamos verlos allí.