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Reproducido del blog de TomTom. Historia de Bart Volckaert.

Los accidentes de tráfico cobran un precio enorme en las personas, sus familias y naciones, cobrando la vida de más de 3.000 personas cada día y con un costo de 3% del PIB mundial en promedio. Al identificar y priorizar las mejoras de infraestructura, las autoridades viales pueden hacer que la red sea más segura para todos los usuarios. Así es como los datos de mapas móviles (MoMa) de TomTom ayudan a agilizar ese proceso.

A medida que el mundo se vuelve más desarrollado, se construyen más carreteras y más personas viajan por ellas. Si bien esto es positivo para la movilidad y el crecimiento económico, una red de carreteras más grande y con más tráfico genera serios problemas de seguridad. Cada año, alrededor de 1,3 millones de personas pierden la vida en accidentes de tráfico, según la Organización Mundial de la Salud. Un número aún mayor, entre 20 y 50 millones de personas, sufren lesiones no mortales en accidentes en nuestras carreteras. (Se pueden encontrar cifras más detalladas sobre Vacunas para carreteras). Para abordar este problema, la Asamblea General de las Naciones Unidas ha establecido un objetivo ambicioso de reducir a la mitad el número mundial de muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030.

Alcanzando las estrellas

Para alcanzar este objetivo, los Estados miembros de la ONU han acordado 12 objetivos globales para la seguridad vial, que incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de tres estrellas o mejor (o lograr estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial). Otro ejemplo, Objetivo 4, dice que para 2030 más de 75% de los viajes se realizarán en carreteras que cumplan con los estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial.

Establecida por la organización sin fines de lucro International Road Assessment Programme (iRAP), las calificaciones de estrellas brindan una medida objetiva del nivel de seguridad que está “integrado” en la carretera para los ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Cuanto mayor sea la calificación de estrellas, medida en una escala de uno a cinco, más segura será la carretera.

La calificación de estrellas de una carretera depende de una variedad de factores relacionados con la naturaleza de la carretera. Por ejemplo, es probable que una carretera de cuatro estrellas tenga barreras de seguridad al costado de la carretera y en la reserva central, y que tenga cruces con vías de acceso al estilo de las autopistas. Por el contrario, las carreteras de baja puntuación tienden a tener objetos fijos peligrosos cerca de la carretera, cruces frecuentes y ninguna protección frontal contra el tráfico que se aproxima, como una barrera central.

Según iRAP, el riesgo de muerte o lesiones graves de una persona se reduce en 50% con cada mejora en la calificación de estrellas de una carretera, lo que la convierte en una herramienta valiosa para medir e interpretar la seguridad vial.

Datos en movimiento

Al determinar la calificación de estrellas de las carreteras en su red, las autoridades viales saben dónde tomar medidas tangibles para mejorar tanto la calidad como la seguridad de las carreteras.

TomTom proporciona datos y servicios de mapas de alta calidad y coherentes a nivel mundial para respaldar el modelado iRAP, lo que facilita que las autoridades viales evalúen y mejoren la seguridad de su red. Una de las piedras angulares del enfoque de TomTom es MoMa, una técnica que se utiliza para recopilar información geográfica del mundo real.

 

Los coches TomTom MoMa han celebrado recientemente su vigésimo aniversario. Llevan mapeando las carreteras del mundo más tiempo que nadie.

Los vehículos TomTom MoMa están equipados con las últimas cámaras “Ladybug” de 360˚ y LiDAR “Velodyne”. Estos sensores, combinados con DGPS (GPS diferencial), recopilan más de 700.000 puntos de datos, con una precisión de dos centímetros. Por cada kilómetro recorrido, un vehículo MoMa captura aproximadamente 3.800 millones de píxeles, lo que da como resultado imágenes de alta calidad.

Acreditación iRAP

Los datos de TomTom MoMa ahora se han combinado con herramientas de software que garantizan una codificación de alta calidad de los atributos iRAP. Totalmente acreditado por iRAP, el enfoque garantiza que los equipos de codificación puedan registrar de manera eficiente los atributos de la carretera mediante el MoMa de TomTom. Esto abre la oportunidad de que los miles de millones de kilómetros de datos existentes de TomTom se utilicen para evaluaciones iRAP.

La rica información revela nuevos conocimientos

TomTom almacena los datos capturados por sus vehículos MoMa en un enorme archivo que consta de millones de kilómetros de datos de carreteras. Este rico almacén de información tiene licencia para los clientes a través de MoMa como servicio de TomTom.

Las imágenes de MoMa y los datos LiDAR (nube de puntos 3D) están diseñados para una fácil integración con herramientas de análisis y gestión de activos. Casi cualquier característica capturada dentro de una imagen o nube de puntos se puede extraer para su análisis, desde señalización vial y mobiliario urbano (luces, refugios y barreras) hasta marcas viales y tipos de puentes.

Mediante el uso de imágenes de mapas móviles, iRAP puede desarrollar una comprensión de la calidad de las carreteras, destacando a las autoridades dónde se puede mejorar la infraestructura.

El poder de los datos de la sonda GPS para respaldar los objetivos de la ONU

TomTom continúa agregando a MoMa como servicio, para ayudar a los clientes a aprovechar aún más nuestra información de ubicación. Eso incluye un nuevo enfoque de recopilación de datos, donde agregamos y analizamos datos GPS de nuestra red de más de 600 millones de dispositivos conectados para identificar las carreteras más transitadas a nivel mundial. Con información sobre el flujo de tráfico, los clientes pueden identificar las áreas de su red con mayor densidad de tráfico, así como los posibles puntos críticos de accidentes, y tomar medidas específicas para reducir la congestión y mejorar la seguridad.

Haciendo un impacto real en la seguridad vial

Hoy en día, las organizaciones pueden utilizar los datos de TomTom MoMa para extraer diferentes tipos de características de la carretera y realizar mediciones de calidad. Permite a las agencias viales inspeccionar, gestionar y mejorar la calidad y, por tanto, la seguridad de sus carreteras.

Los datos de TomTom ofrecen un complemento útil a las encuestas tradicionales de redes de carreteras, lo que brinda a las organizaciones una forma rápida y rentable de identificar los atributos iRAP y beneficiarse del uso integrado de LiDAR y datos de imágenes para determinar con precisión la calificación por estrellas de las carreteras. Con la gran cantidad de datos cartográficos y experiencia de TomTom disponibles como servicio, los clientes obtienen acceso directo a la información que necesitan para evaluar y mejorar la seguridad vial sin una gran inversión inicial.

TomTom también es un socio activo de Innovaciones AiRAP, que están explorando formas de habilitar datos RAP inteligentes y acelerados para agencias viales que utilizan inteligencia artificial y aprendizaje automático.

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El International Road Assessment Programme (iRAP) ES UNA CARIDAD REGISTRADA
iRAP está registrada en Inglaterra y Gales con el número de empresa 05476000
Caridad número 1140357

Domicilio social: 60 Trafalagar Square, Londres, WC2N 5DS
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