El 9 de agosto, el director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, se presentó junto con el ministro de Transporte por Carretera y Carreteras de la India, Nitin Gadkari y otros eminentes expertos en inversiones en seguridad vial y asociaciones del sector privado que funcionan bien en India.

El evento fue organizado por el Banco Mundial y la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la India (FICCI) e incluyó oradores expertos del Banco Mundial, FICCI, Ministerio de Transportes por Carretera y Carreteras (MORTH), iRAP, Estratega de impacto, MapaMiIndia, Iluminación Hella India, Uber y Fundación SaveLIFE.

Como parte de la asociación global de iRAP con la Corporación Financiera Internacional (IFC) y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), la organización benéfica está dando forma al financiamiento basado en resultados para carreteras de 3 estrellas o mejores que ayuden a cumplir los Objetivos Globales de las Naciones Unidas y salvar vidas.

Rob's presentación centrado en "Perspectivas internacionales sobre la financiación privada en seguridad vial y oportunidades para la India".

Diecisiete personas mueren en las carreteras de la India cada hora y los accidentes de tráfico le cuestan al país entre un 3 y un 5 por ciento del PIB nacional cada año.

El Programa de Evaluación de Carreteras dirigido y de propiedad local IndiaRAP está trabajando con el gobierno, los bancos de desarrollo y las agencias de financiación, los clubes de movilidad, las organizaciones de investigación, las ONG de la industria y la seguridad vial para eliminar las carreteras de alto riesgo en el país.

Trabajando juntos, la inversión de impacto tiene el potencial de desbloquear Caso comercial para carreteras más seguras en la India y financiar el desarrollo sostenible en el país que promueva el crecimiento económico y mejores resultados de salud.

Según iRAP's Vacunas para carreteras Herramienta de Big Data, con la aplicación generalizada de tratamientos de seguridad de mantenimiento de bajo costo, una inversión bien dirigida en mejoras de infraestructura y velocidades más seguras en toda la red de carreteras de la India, se estima que se pueden salvar 100.000 vidas cada año si Objetivo 3 se cumple.

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