Crédito de imagen (arriba y derecha): Revista Vial (Revista Road)

El Desarrollo del Corredor Vial del Noroeste (NOA) financiado por USD$300 millones del Banco Mundial, informado por una evaluación iRAP, tiene una condición de diseño de 3 estrellas o mejor y es parte de un proyecto más grande que ayudará a unir económicamente a cuatro países de América del Sur Chile, Argentina , Paraguay y Brasil.

Iniciado en 2017 y cuya finalización está prevista para 2023, el componente argentino del proyecto incluye dos fases, el corredor NOA (noroeste de Argentina) y el corredor NEA (noreste de Argentina). Para cada sector, el proyecto tiene un valor total de USD$3,000 y USD$4,500 millones, respectivamente.

El sector del corredor NOA evaluado por iRAP tiene el mayor número de accidentes viales en el país. El gobierno argentino ha obtenido un préstamo de USD$300 millones del Banco Mundial para la mejora del corredor, con la condición de que el diseño debe alcanzar una calificación de estrellas igual o superior a 3 estrellas.

La evaluación iRAP se realizó en 204,9 kilómetros de carreteras. 70% (143,2 kilómetros) de estas carreteras evaluadas corresponden a secciones donde las mejoras en el diseño de carreteras incluirían la duplicación de carreteras indivisas existentes.

El restante 30% de las carreteras (61,7 kilómetros) son carreteras que actualmente se encuentran divididas pero necesitan rehabilitación y la implementación de las medidas de seguridad necesarias para reducir el riesgo para todos los usuarios del corredor vial. Este último grupo de carreteras incluye el acceso a varias ciudades a través de intersecciones separadas por grados (también conocido como intercambio de pilas de varios niveles)

iRAP evaluó el riesgo para determinar las calificaciones de estrellas del diseño de la carretera dividida y las intersecciones separadas por grados, y sugirió contramedidas para la carretera dividida existente.

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