Australia ha demostrado hoy un fuerte liderazgo en seguridad vial con el Viceprimer Ministro Hon Michael McCormack MP que presentó los hallazgos de la Investigación Nacional de Seguridad Vial independiente que incluye 12 recomendaciones clave para transformar la carga de accidentes viales del país y salvar vidas.

La Investigación se convocó en septiembre de 2017 en busca de una respuesta audaz al estancado desempeño en seguridad vial del país.

El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, que ha sido asesor de la investigación, dijo que más de 300.000 australianos morirán o resultarán heridos entre ahora y 2030, a un costo de más de $300 mil millones a menos que haya un cambio sísmico en nuestra respuesta a la seguridad vial en Australia.

“Cada vida perdida y cada accidente de tránsito es una tragedia evitable y podemos y debemos hacer más para salvar vidas”, dijo.

los Informe de consulta y apoyando Hoja de hechos publicado hoy incluye 12 recomendaciones que, si se implementan, proporcionarán la acción a gran escala y la respuesta a desastres que aborde adecuadamente el verdadero impacto de la carga de traumatismos en las carreteras de Australia.

McInerney dijo que las recomendaciones 1-3 son las más críticas para desbloquear el liderazgo, los recursos institucionales y financieros necesarios para implementar intervenciones comprobadas con la responsabilidad, el estímulo y la escala nacionales asociados para tener éxito.

“Un fuerte liderazgo nacional a través del nombramiento de un ministro del Gabinete con responsabilidad de múltiples agencias, el establecimiento de una entidad nacional de seguridad vial que informe al Ministro y el compromiso de un fondo de seguridad vial de AUD$3 mil millones al año será clave para el éxito.

“El trauma de la carretera afecta a todas las comunidades y a todos los usuarios de la carretera. El liderazgo del Viceprimer Ministro y el apoyo no partidista a las recomendaciones de la Investigación brindan una oportunidad única para que este sea el punto de inflexión para la seguridad vial en Australia ”, dijo.

iRAP es totalmente compatible con las recomendaciones de consultas y está listo para apoyar a nuestros AusRAP los socios logran una Australia libre de carreteras de alto riesgo. La Asociación Australiana del Automóvil (AAA), ARRB y Austroads junto con los clubes de movilidad locales y las agencias de carreteras estatales y territoriales ya están implementando activamente con éxito el enfoque basado en evidencia de AusRAP (ver Estudio de caso de Bruce Highway).

Australia ya ha establecido objetivos de política para que 90% de viajes en autopistas nacionales sean de 3 estrellas o mejor estándar y más de 80% de viajes en carreteras estatales sean de 3 estrellas o mejores para 2020.

“Nuestra visión para 2030 y más allá debe ser luchar por un desempeño de 5 estrellas para peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos en nuestras ciudades y pueblos y nuestras carreteras y calles locales. Somos lo suficientemente inteligentes como para hacer que eso suceda y brindar un legado duradero de carreteras seguras para todos los australianos. Cualquier cosa menos es asumir que la muerte y las lesiones son aceptables ”, dijo McInerney.

El establecimiento de una unidad AusRAP formal aportará una importante coordinación nacional y rigor a la inversión e innovación en la gestión de la velocidad y la infraestructura que desbloqueará el potencial de carreteras más seguras para salvar vidas y ayudar a medir el éxito. Es imprescindible incorporar objetivos de calificación mínima de estrellas y seguridad vial como criterio clave para la inversión en Infraestructura Australia y los estándares de diseño de carreteras. El establecimiento de un Fondo de Carreteras más Seguras para apuntar a las carreteras de mayor riesgo en el país brindará resultados que salvan vidas y reducen las lesiones en las carreteras del gobierno local que también desbloquearán ahorros para el sector de la salud, el bienestar y los seguros. Un beneficio mutuo para todos.

Es importante destacar que las recomendaciones de la investigación también destacan el papel fundamental de Australia para trabajar en estrecha colaboración con los países de nuestra región para mejorar la seguridad vial.

“Más de 300 millones de personas morirán o resultarán heridas en todo el mundo para 2030 según las tendencias actuales. La experiencia australiana, las asociaciones australianas y las amistades australianas con nuestros vecinos pueden ayudar a garantizar que eso no suceda. Tenemos las vacunas para carreteras y solo tenemos que aplicarlas en una escala que importa ”, agregó McInerney.

Las asociaciones globales y regionales con iRAP, Global NCAP, Banco Mundial, Banco Asiático de Desarrollo, Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, Fondo Fiduciario de Seguridad Vial de las Naciones Unidas y la recién anunciada cooperación de inversión en infraestructura del Indo-Pacífico pueden ayudar a nuestros vecinos a alcanzar las metas de los ODS de la ONU. Dar prioridad a los resultados de seguridad vial que aprovechan la experiencia de Australia creará amistades gratificantes y beneficiosas en la región que aliviarán la carga de los traumatismos viales de los otros desafíos de desarrollo en la región.

“No hay nada más gratificante que salvar una vida o ayudar a evitar una lesión de por vida que puede cambiar el curso del futuro de toda una familia. Nuestros líderes políticos, defensores de la seguridad vial, profesionales de la salud y las emergencias que implementarán las recomendaciones de la investigación tienen el potencial y la responsabilidad de salvar a cientos de miles de niños y adultos de la tragedia del trauma vial. Unámonos y hagamos que suceda ”, dijo McInerney.

La investigación ha sido dirigida por el profesor adjunto Jeremy Woolley, director del Centro de Investigación de Seguridad Automotriz de la Universidad de Adelaide, y el Dr. John Crozier, presidente del Comité de Trauma del Royal Australasian College of Surgeons ', con el apoyo de los asesores Rob McInerney y Lauchlan McIntosh, presidente del Australasian College of Road Safety.

AusRAP es un programa de asociación dirigido por AAA, ARRB y Austroads junto con colegas del estado y el territorio.

Fotos del lanzamiento de los resultados de la investigación, Parliament House, Canberra,
12 de septiembre de 2018:

(Nota, Rob McInerney ausente debido a los compromisos en Manila en el Foro de Transporte de ADB para desarrollar la capacidad para salvar vidas en la región de Asia Pacífico)

Para más información:

• Informe de investigación sobre la estrategia nacional australiana de seguridad vial
• Hoja de datos de los hallazgos de la investigación
• Vea el evento de lanzamiento de la investigación en línea aquí
• Vea al Senador Gallacher dirigirse al Parlamento con respecto a la Investigación aquí

Cobertura mediática

• Cobertura de los medios: Sydney Morning Herald "Detengan la carnicería ': informe pide cero muertes en las carreteras de Australia“
• Cobertura de los medios: El australiano: "Miles de millones para reducir las muertes a cero“
• Cobertura de los medios: Daily Telegraph: “12 mil personas morirán en nuestras carreteras en 10 años“

Comunicados de prensa

• Comunicado ministerial: El gobierno da la bienvenida a la investigación independiente sobre seguridad vial
• Comunicado ministerial: El bipartidismo es la clave del éxito en la seguridad vial
• Lanzamiento de RACS: Los cirujanos piden un cambio drástico en la gestión de la seguridad vial en Australia
• Lanzamiento AAA: Nuevo informe para revitalizar la estrategia de seguridad vial
• Lanzamiento de RACQ: El informe de seguridad vial condenatorio no debe ignorarse: RACQ

Consultas a Judy Williams, Gerente de Comunicaciones y Programas Globales en judy.williams@irap.org o al teléfono 0400 782 204

Pie de foto principal: Lauchlan McIntosh, presidente del Australasian College of Road Safety, Jeremy Woolley, director del Centro de Investigación de Seguridad Automotriz de la Universidad de Adelaide, Rob McInerney, CEO de iRAP, y el Dr. John Crozier, presidente del Royal Australasian College of Surgeons 'Comité de Trauma, se reunió con el Viceprimer Ministro Hon Michael McCormack MP (centro) durante el proceso de Investigación