Выбрать страницу

Сегодня Австралия продемонстрировала сильное лидерство в области безопасности дорожного движения, когда заместитель премьер-министра Достопочтенный Майкл Маккормак, член парламента, представил результаты независимого Национального расследования безопасности дорожного движения, которое включает 12 ключевых рекомендаций по снижению бремени дорожно-транспортных происшествий в стране и спасению жизней.

В сентябре 2017 года было проведено расследование с целью дать смелый ответ на снижение показателей безопасности дорожного движения в стране.

Генеральный директор iRAP Роб Макинерни, который был советником по расследованию, сказал, что более 300000 австралийцев будут убиты или ранены в период с настоящего момента до 2030 года, что будет стоить более $300 миллиардов, если не произойдет сейсмических изменений в нашей реакции на безопасность дорожного движения в Австралии.

«Каждая потерянная жизнь и каждое дорожно-транспортное происшествие - это трагедия, которой можно избежать, и мы можем и должны делать больше для спасения жизней», - сказал он.

В Отчет о запросе и поддержка Информационный бюллетень выпущенный сегодня, включает 12 рекомендаций, которые, если они будут реализованы, обеспечат широкомасштабные действия и реагирование на стихийные бедствия, которые надлежащим образом учитывают истинное воздействие бремени дорожных травм в Австралии.

Г-н Макинерни сказал, что рекомендации 1-3 являются наиболее важными для раскрытия лидерских, институциональных и финансовых ресурсов, необходимых для реализации проверенных мер вмешательства с соответствующей национальной подотчетностью, стимулами и масштабом для достижения успеха.

«Сильное национальное руководство через назначение министра в кабинете министров с межведомственной ответственностью, создание национального органа по безопасности дорожного движения, подотчетного министру, и выделение фонда дорожной безопасности в размере $3 млрд австралийских долларов в год будут ключом к успеху.

«Дорожные травмы затрагивают каждое сообщество и каждого участника дорожного движения. Лидерство заместителя премьер-министра и беспристрастная поддержка рекомендаций расследования предоставляют уникальную возможность для того, чтобы это стало поворотным моментом для безопасности дорожного движения в Австралии », - сказал он.

iRAP полностью поддерживает Рекомендации по запросу и готов поддержать наши местные AusRAP партнеры добиваются освобождения Австралии от дорог с повышенным риском. Австралийская автомобильная ассоциация (AAA), ARRB а также Austroads вместе с местными клубами мобильности и дорожными агентствами штатов и территорий уже активно внедряют научно обоснованный подход AusRAP (см. Пример использования Bruce Highway).

Австралия уже поставила политические цели: к 2020 году 90% поездок по национальным автомагистралям должны соответствовать 3-звездочному или более высокому стандарту, а более 80% поездок по государственным дорогам - 3-звездочным или лучше.

«Наше видение на 2030 год и далее должно заключаться в том, чтобы стремиться к достижению 5-звездочных показателей для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пассажиров транспортных средств в наших городах и поселках, на наших шоссе и местных улицах. Мы достаточно умны, чтобы это произошло и обеспечить надежное наследие безопасных дорог для всех австралийцев. Любое меньшее предполагает, что смерть и травмы приемлемы », - сказал г-н Макинерни.

Создание официального подразделения AusRAP обеспечит важную национальную координацию и строгость в отношении инвестиций и инноваций в инфраструктуру и управление скоростью, что позволит раскрыть потенциал более безопасных дорог для спасения жизней и измерения успеха. Включение целей минимального звездного рейтинга и безопасности дорожного движения в качестве ключевых критериев для инвестиций в инфраструктуру Австралии и стандартов проектирования дорог является обязательным. Создание Фонда более безопасных дорог для дорог с самым высоким риском в стране обеспечит спасение жизней и снижение травматизма на дорогах местного самоуправления, что также позволит сэкономить средства в секторе здравоохранения, социального обеспечения и страхования. Беспроигрышный вариант для всех.

Важно отметить, что в Рекомендациях по расследованию также подчеркивается критически важная роль Австралии в тесном сотрудничестве со странами нашего региона для повышения безопасности дорожного движения.

«В соответствии с текущими тенденциями к 2030 году во всем мире более 300 миллионов человек будут убиты или ранены. Австралийский опыт, австралийское партнерство и австралийская дружба с нашими соседями могут помочь гарантировать, что этого не произойдет. У нас есть вакцины для дорог, и нам просто нужно применять их в значительном масштабе », - добавил г-н Макинерни.

Глобальное и региональное партнерство с iRAP, Global NCAP, Всемирным банком, Азиатским банком развития, Азиатским банком инфраструктурных инвестиций, трастовым фондом ООН по безопасности дорожного движения и недавно объявленным Индо-Тихоокеанским инвестиционным инвестиционным фондом может помочь нашим соседям достичь целей ЦУР ООН. Приоритезация результатов в области безопасности дорожного движения с использованием опыта Австралии создаст полезные и полезные дружеские отношения в регионе, которые снимут бремя дорожных травм от других проблем развития в регионе.

«Нет ничего более полезного, чем спасение жизни или помощь в предотвращении пожизненной травмы, которая может изменить ход будущего всей семьи. Наши политические лидеры, борцы за безопасность дорожного движения, специалисты по чрезвычайным ситуациям и здравоохранения, которые будут выполнять рекомендации расследования, имеют потенциал и ответственность за спасение сотен тысяч детей и взрослых от трагедии, связанной с дорожной травмой. Давайте объединимся и воплотим это в жизнь », - сказал г-н Макинерни.

Расследование возглавляли доцент Джереми Вулли, директор Центра исследований в области безопасности автомобилей в Университете Аделаиды, и д-р Джон Крозье, председатель Комитета по травмам Королевского австралазийского колледжа хирургов при поддержке консультантов Роба Макинерни и Лаучлан Макинтош, президент Австралазийского колледжа безопасности дорожного движения.

AusRAP - это партнерская программа, возглавляемая AAA, ARRB и Austroads вместе с коллегами из штата и территории.

Фотографии с результатов расследования, здания парламента, Канберра,
12 сентября 2018:

(Примечание: Роб Макинерни отсутствует из-за обязательств в Маниле на Транспортном форуме АБР по наращиванию потенциала для спасения жизней в Азиатско-Тихоокеанском регионе)

Для дополнительной информации:

Освещение в СМИ

Пресс-релизы

Запросы Джуди Уильямс, менеджеру по глобальным программам и связям с общественностью: judy.williams@irap.org или тел. 0400 782 204.

Подпись к фото: Лаухлан Макинтош, председатель Австралазийского колледжа безопасности дорожного движения, Джереми Вулли, директор Центра исследований автомобильной безопасности Университета Аделаиды, Роб Макинерни, генеральный директор iRAP, и доктор Джон Крозье, председатель Королевского австралазийского колледжа хирургов Комитет по травмам встретился с заместителем премьер-министра, достопочтенным Майклом Маккормаком, депутатом (в центре) во время расследования

 

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) является зарегистрированной благотворительной организацией с консультативным статусом ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!