Проекты, в которых участвуют Методология и инструменты iRAP привели к сокращению числа погибших более чем на 40% и принятию контрмер безопасности, которые стоили 10% или меньше стоимости строительства дороги.
По оценкам, оценки iRAP помогли предотвратить почти 700 000 смертельных случаев и серьезных травм во всем мире. Стоимость проведения оценки с использованием методологии iRAP часто составляет менее 0,1% от стоимости реализованных мер безопасности.
Мало что может быть лучше инвестиций, чем в более безопасные дороги и безопасные скорости. Тем не менее инвестиции еще не соответствуют масштабам этого предотвратимого кризиса общественного здравоохранения. В настоящее время на профилактику дорожно-транспортных происшествий инвестируется только $1-3 на каждые $100 расходов, связанных с авариями.
Примеры удачного дизайна:
Безопасные скорости безопаснее для всех
Лобовые аварии случаются реже с медианой
Благоустроенные дороги безопаснее для всех
Пешеходы в большей безопасности с доступными тротуарами
Перекрестки безопаснее с круговым движением
Мотоциклисты безопаснее с выделенными полосами
Велосипедисты безопаснее с выделенными полосами
Пешеходы безопаснее при переходе на медленной скорости
В Глобальный план на Десятилетие действий направлена на то, чтобы вдвое сократить количество смертей и травм на дорогах и обеспечить, чтобы все конструкции дорог и движение 75% по существующим дорогам имели рейтинг 3 звезды или выше для всех.
Правительства, банки развития, доноры и частный сектор каждая из них призвана сыграть свою роль в мобилизации устойчивых инвестиций, необходимых для устранения серьезного дорожно-транспортного травматизма, открывая далеко идущие экономические, финансовые и социальные выгоды.
Чтобы поддержать дискуссию о целесообразности инвестиций в безопасные скорости и инфраструктуру, iRAP создал экономическое обоснование для более безопасных дорог. Это показывает, что:
- Если бы каждая страна достигла целей Глобального плана по обеспечению более безопасных дорог, ежегодно можно было бы спасать более 400 000 жизней – более 1000 жизней в день.
- Инвестиции в размере всего 0,2% ВВП в год до 2030 года откроют этот невероятный результат с выгодой $8 на каждый вложенный $1.
- Пособия будут самыми высокими в странах с низким и средним уровнем дохода, где уровень травматизма самый высокий.
Вы можете изучить влияние на спасение жизней обеспечения того, чтобы большинство поездок происходило по дорогам с рейтингом 3 звезды или выше для всех в каждой стране с iRAP Обозреватель информации о безопасности.
Экономическое обоснование более безопасных дорог: >75% поездок по дорогам с оценкой 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения.
ЦЕЛЬ ООН 4: > 75% поездок по дорогам, отвечающим техническим стандартам для всех участников дорожного движения к 2030 году (эквивалентно 3 звездам или выше):
* Полные наборы данных не были доступны для некоторых стран, и эти страны были исключены из приведенного выше анализа. Общее количество погибших в 2016 году в настоящее время оценивается в 1,35 миллиона человек во всем мире (https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/).
Загрузите глобальное экономическое обоснование iRAP для влиятельных инвесторов - Английская версия здесь
Загрузите глобальное экономическое обоснование iRAP для влиятельных инвесторов - Португальская версия здесь
Русский 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Español de Colombia 
Nederlands 
