Uma sessão de painel intitulada “Financiamento de Transporte Equitativo, Verde e Seguro” foi realizada ontem como parte do Cúpula do Fórum Internacional de Transporte 2023 em Leipzig, Alemanha. A sessão teve como objetivo discutir o papel crítico do financiamento de infraestrutura na melhoria da equidade, na consecução dos objetivos da política climática e na promoção do crescimento econômico. O painel foi composto por cinco principais interessados em investimentos para transporte limpo, estradas mais seguras e mobilidade mais equitativa.

A sessão começou com as apresentações dos palestrantes, que incluíam Kees van der Burg, Vice-Ministro da Mobilidade na Holanda; Patrick Wendeler, CEO da Europa BP; Nneka Henry, chefe do Fundo de Segurança Rodoviária da ONU; Rob McInerney, CEO da iRAP e Agustina Calatayud, chefe de grupo da BID (Banco Interamericano de Investimentos).

A discussão girou em torno de três questões principais: segurança viária, mudança climática e mobilidade mais equitativa. O CEO da iRAP, Rob McInerney, compartilhou ideias sobre financiamento baseado em resultados para estradas mais seguras. A iRAP colabora com governos, bancos de desenvolvimento e ONGs há mais de duas décadas para melhorar a segurança da infraestrutura. A equipe iRAP, juntamente com seus parceiros, também identificou os retornos econômicos de investir em segurança no trânsito, com os parceiros alcançando não apenas reduções significativas nas taxas de mortes e lesões, mas também benefícios financeiros.

Rob destacou a importância de ampliar o financiamento baseado em resultados e o estabelecimento de padrões de segurança comuns em diferentes países. Ele discutiu a colaboração entre o iRAP e o Banco Mundial, BID e outros bancos de desenvolvimento para criar opções inovadoras de financiamento privado para segurança no trânsito, como títulos de segurança e títulos de impacto. Esses mecanismos de financiamento visam acelerar os investimentos em estradas mais seguras, salvando vidas e reduzindo os custos associados aos traumas rodoviários.

Nneka Henry, do Fundo de Segurança Rodoviária da ONU, compartilhou percepções sobre solicitações de financiamento relacionadas à infraestrutura recebidas e tendências emergentes. Ela enfatizou a necessidade de investimentos alinhados aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e mencionou o foco crescente em uma mobilidade mais equitativa. A discussão destacou as oportunidades para abordar a segurança no trânsito e promover a mobilidade equitativa em diferentes regiões.

Kees van der Burg, representando a Holanda, discutiu os desafios enfrentados para manter o progresso na segurança do ciclismo e os esforços que estão sendo feitos para recuperar o ímpeto. Ele destacou iniciativas relacionadas à infraestrutura ciclável segura e acessível, capacitação global em infraestrutura ciclável por meio da COP27 e a ambição de estabelecer um fundo global de mobilidade ativa.

Agustina Calatayud abordou o papel dos bancos multilaterais de desenvolvimento (MDBs) na promoção de projetos de transporte sustentável que sejam transparentes, responsáveis e responsivos às necessidades locais. Ela também discutiu estratégias para promover a adoção de tecnologias limpas e energeticamente eficientes no setor de transporte. A importância da colaboração entre os BMDs e a sociedade civil foi enfatizada.

Patrick Wendeler, da Europa BP, discutiu a perspectiva da empresa sobre políticas e sistemas regulatórios que promovem inovação e tecnologia de baixo carbono. Ela compartilhou os investimentos da BP na eletrificação da mobilidade e destacou a necessidade de apoio do governo em segmentos específicos do mercado. O painel também discutiu os desafios e responsabilidades de empresas como a BP no desenvolvimento de combustíveis alternativos sustentáveis, principalmente para a aviação.

A sessão foi encerrada com discussões sobre combustíveis de aviação sustentáveis (SAF), considerações de equidade e a interseção de segurança, política climática e mobilidade equitativa. Os palestrantes enfatizaram a importância da segurança para alcançar a mobilidade equitativa e identificaram áreas onde os três temas principais se sobrepõem.

A sessão do painel forneceu informações valiosas sobre mecanismos de financiamento para estradas mais seguras, tendências de financiamento em infraestrutura, o papel dos MDBs e a necessidade de colaboração entre governo, empresas e organizações internacionais. As discussões destacaram a importância de investir em transporte sustentável e equitativo para atingir metas globais e enfrentar desafios prementes, como segurança no trânsito e mudança climática.

A morte e ferimentos de 100.000 pessoas por dia em acidentes de trânsito não é sustentável. A boa notícia é que os investimentos em segurança viária em estradas de 3 estrelas ou melhores são rentáveis e o financiamento baseado em resultados está fornecendo novos mecanismos para liberar os benefícios mútuos de estradas mais seguras.