O mais recente Relatório do Secretário-Geral da ONU sobre a Melhoria da Segurança Rodoviária Global apresenta o trabalho dos parceiros iRAP em mais de 104 países e faz referência a como a metodologia e as ferramentas de classificação por estrelas estão apoiando as partes interessadas globais na segunda década de ação para a segurança no trânsito.

De acordo com a resolução 74/299 da Assembleia Geral, o Relatório 2021 oferece uma visão global do progresso feito na consecução dos objetivos da Segunda Década de Ação. Foi preparado pela Organização Mundial da Saúde em colaboração com as comissões regionais das Nações Unidas e outros parceiros da Colaboração para a Segurança Rodoviária das Nações Unidas.

O relatório destaca as atividades realizadas em apoio à meta da Década, que é reduzir as mortes e feridos no trânsito em pelo menos 50 por cento de 2021 a 2030.

As atividades incluem o desenvolvimento de um plano de ação global para ajudar os países a desenvolverem seus próprios planos, atividades de advocacy para sustentar a vontade política ao longo da Década, bem como apoio aos esforços de implementação, incluindo financiamento, capacitação e apoio técnico.

As menções iRAP específicas incluem:

• (Página 11-46) O Programa Internacional de Avaliação de Estradas estendeu suas parcerias com os Estados-Membros a 104 países, com novas atividades em 2021, incluindo 90.000 km adicionais de mapeamento de risco liderado pela Croácia, Sérvia, Espanha e Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda do Norte e mais 120.000 km de classificação por estrelas e avaliações de planos de investimento concluídas por governos e ONGs parceiras na Austrália, Brasil, China, Costa Rica, Índia, México, Panamá, Sérvia, África do Sul, Tailândia e Estados Unidos da América. Novos programas de avaliação de estradas nacionais liderados localmente estavam sendo desenvolvidos no Bahrein, Colômbia, Costa Rica, Indonésia, Israel, Cazaquistão, Marrocos, Nigéria, Qatar, Tunísia, República Unida da Tanzânia, Uruguai, Uzbequistão e Zâmbia.
• (Página 12 - 47) Várias iniciativas continuaram a ser realizadas para melhorar a segurança em torno das escolas usando ferramentas como o Avaliações com estrelas para escolas aplicação do International Road Assessment Programme e da metodologia de Avaliações e Melhorias de Segurança Viária na Área Escolar. Os projetos foram executados pela Global Road Safety Partnership na África do Sul (em parceria com a South Africa Road Federation e 3M) e na República Unida da Tanzânia (em parceria com a Amend). A AIP Foundation fez parceria com o Ministério dos Transportes do Vietnã para projetar e testar um guia de projeto de zona escolar segura para fornecer orientação aos governos locais e provinciais sobre padrões de infraestrutura para zonas escolares seguras.
• (Página 14 - 56) Vários programas foram implementados para melhorar a capacidade de avaliar a segurança da infraestrutura rodoviária, incluindo:
  (a) Uma série de webinars organizados pelo Banco Mundial e o International Road Assessment Programme para ensinar os participantes a conduzir avaliações de segurança usando a metodologia do Programa em todo o Região africana e a Região da América Latina;
  (b) Uma iniciativa pelo Youth for Road Safety e o International Road Assessment Programme para equipar jovens líderes em Belize, Colômbia, Quênia, Estados Unidos e Vietnã para conduzir avaliações de classificação por estrelas, usando o aplicativo Star Rating for Schools, em torno de escolas e universidades;
  (c) A provisão de bolsas de treinamento, como parte do Dia Internacional da Mulher na Engenharia, para 31 engenheiras da Argentina, Bangladesh, Brasil, Colômbia, Índia, Itália, Iraque, Jordânia, Quênia, Namíbia, Nepal, Peru, Polônia, Romênia, Ruanda, Espanha, Uganda, a República Unida da Tanzânia e o Vietname.

O relatório fornece informações sobre as vias que existem para monitorar o progresso na realização dos objetivos da Década e conclui com um conjunto de recomendações para consideração da Assembleia Geral.

Baixe uma cópia do relatório aqui.