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Andorra primeiro EuroRAP A avaliação de 80 km está em andamento para entender o nível de segurança embutido na rede de estradas e identificar um plano de investimento em estradas mais seguras para reduzir mortes e lesões.

Normalmente, Andorra experimenta um grande afluxo de turismo e de acordo com os dados mais recentes da Organização Mundial da Saúde para 2013, a taxa de mortalidade do país devido a acidentes de trânsito é de 7,6 por 100.000 habitantes, pouco menos da metade da média mundial.

o Classificação por estrelas levantamento de três estradas principais (CG-1, CG-2 e CG-3) foi concluído, liderado pelo Área de Mobilidade do RACC Mobility Club (Reial Automòbil Club de Catalunya) em cooperação com Mobilitat Govern d'Andorra, e assistido pelo iRAP credenciado fornecedor FACTUAL.

A codificação está em andamento para medir objetivamente a segurança no trânsito para cada tipo de usuário da via - ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Estradas cinco estrelas são as mais seguras, enquanto as estradas de uma estrela são as menos seguras.

Os resultados informarão o investimento em infraestrutura rodoviária no país em direção ao Estrutura da Política de Segurança Rodoviária da UE 2021-2030 para uma meta de redução de 50 por cento para mortes e ferimentos graves até 2030.

Andorra faz parte da Iniciativa da OMS para Pequenos Países para que os países da Região Europeia da OMS com uma população de menos de 1 milhão de pessoas possam compartilhar seus conhecimentos sobre a implementação Saúde 2020. O Health 2020 é um quadro político europeu que apoia a ação do governo e da sociedade para melhorar a saúde e o bem-estar.

De acordo com Comissão Europeia, estima-se que, por cada vida perdida, mais cinco pessoas sofrem lesões graves com consequências transformadoras (cerca de 120 000 pessoas em 2019). O custo externo dos acidentes rodoviários europeus foi estimado em cerca de 280 bilhões de euros, ou cerca de 2% do PIB da UE.

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