1. Qual é a sua função atual e qual é a visão das autoestradas croatas em matéria de segurança rodoviária?
O determinante básico da missão e visão das autoestradas croatas é garantir autoestradas seguras e eficientes com um elevado nível de responsabilidade social. A nossa visão é que as autoestradas croatas sejam reconhecidas como um exemplo de atitude cuidadosa e responsável para com os utilizadores, a comunidade social, os funcionários e o ambiente, bem como um exemplo de melhores práticas das estradas mais seguras e de melhor qualidade na Croácia e na região.

2. Por que você escolheu fazer parceria com a EuroRAP? O que o EuroRAP oferece para você?
Há mais de 10 anos, as autoestradas croatas acompanham de perto o trabalho da EuroRAP, que na Croácia teve o seu início através de atividades do Automóvel Clube Croata e da Faculdade de Transportes e Ciências do Trânsito da Universidade de Zagreb. A abordagem para aumentar a segurança rodoviária nesses 10 anos na Croácia foi drasticamente alterada, pelo que podemos geralmente dizer que a infra-estrutura rodoviária, como um dos três factores básicos da segurança rodoviária, assumiu um lugar de maior destaque. As autoestradas croatas reconheceram essa tendência através da cooperação com a Faculdade de Transportes e Ciências do Trânsito e, além de nos associarmos ao projeto SLAIN do CEF, estamos a cooperar no número de projetos em que os protocolos EuroRAP são utilizados em algum grau.

3. Você poderia nos contar sobre seus principais sucessos no campo da segurança rodoviária na Croácia devido à sua colaboração com EuroRAP?
A rede de autoestradas sob gestão das autoestradas croatas é a parte mais segura da rede rodoviária da Croácia. O crédito deve-se principalmente aos esforços incessantes dos departamentos das autoestradas croatas, que trabalham continuamente na aplicação e implementação das mais recentes normas. Nesse sentido, o envolvimento da EuroRAP em diferentes atividades educativas e projetos internacionais é da maior importância porque ajuda a aumentar a sensibilização sobre o impacto das infraestruturas rodoviárias nos acidentes rodoviários e nas suas consequências. Isto aplica-se especialmente à abordagem conservadora da segurança rodoviária, onde o ponto de vista básico é que os acidentes rodoviários acontecem devido a erros humanos e que as suas consequências não podem ser mitigadas. Hoje temos indicadores, análises e estudos precisos que mostram que existem outras causas de acidentes rodoviários e nesse sentido o papel do EuroRAP é substancial.

4. O que você aconselharia outras autoridades rodoviárias ao avaliar a segurança da infraestrutura rodoviária?
Uma das mensagens cruciais seria que a avaliação independente da segurança rodoviária deve ser vista como uma oportunidade de melhoria e não como algo negativo. O investimento na segurança rodoviária, bem como todos os outros investimentos socialmente benéficos, precisam de ser quantificados e proporcionados. As ferramentas fornecidas pelo EuroRAP concentram-se exatamente nisso, ou seja, estão nos dando um meio de medir o quão bem-sucedidos somos na implementação dos mais altos padrões de segurança no trânsito.

5. Você poderia compartilhar uma história de 6 palavras sobre o que o EuroRAP é ou fez por você – Exemplo – Europa de estradas gratuitas de alto risco – essa é a missão atual.
Autoestradas Croatas – estradas mais seguras para as suas férias despreocupadas.