Crédito de imagem (acima e à direita): Revista Vial (Road Magazine)

O projeto de US $ $300 milhões financiado pelo Banco Mundial Northwest Road Corridor Development (NOA), informado por uma avaliação iRAP, tem uma condição de projeto de 3 estrelas ou melhor e é parte de um projeto maior que ajudará a unir economicamente quatro países sul-americanos Chile, Argentina , Paraguai e Brasil.

Iniciado em 2017 e com conclusão prevista para 2023, o componente argentino do projeto inclui duas fases, o corredor NOA (noroeste da Argentina) e o corredor NEA (nordeste da Argentina). Para cada setor, o projeto tem um valor total de USD$3.000 e USD$4,500 milhões, respectivamente.

O setor do corredor NOA que o iRAP avaliou tem o maior número de acidentes de trânsito no país. O governo argentino garantiu um empréstimo de US $ $300 milhões do Banco Mundial para a atualização do corredor, com a condição de empréstimo de que o projeto deve atingir uma classificação de estrelas igual ou superior a 3 estrelas.

A avaliação do iRAP foi realizada em 204,9 quilômetros de estradas. 70% (143,2 quilômetros) dessas estradas avaliadas correspondem a seções onde as melhorias no projeto das estradas incluiriam a duplicação de estradas não divididas existentes.

Os 30% restantes das estradas (61,7 quilômetros) são estradas que estão atualmente divididas, mas precisam de reabilitação e da implementação das medidas de segurança necessárias para reduzir o risco para todos os usuários do corredor rodoviário. Este último grupo de estradas inclui acesso a várias cidades através de interseções separadas por níveis (também conhecido como Multi-Level Stack Interchange)

O iRAP avaliou o risco para determinar a classificação por estrelas do projeto da estrada dividida e as interseções separadas por grau, e sugeriu contra-medidas para a estrada dividida existente.

Leia mais sobre este projeto desde o seu início em 2017 aqui

Leia o resumo do projeto do Banco Mundial aqui