Namens het Indonesische Ministerie van Openbare Werken, Directie-generaal van de snelwegen (DGH) heeft in samenwerking met International Road Assessment Programme (iRAP) officieel een overeenkomst ondertekend die tot doel heeft InaRAP Vandaag wordt in Jakarta een nationaal initiatief gelanceerd dat gericht is op een aanzienlijke vermindering van het aantal doden en gewonden bij verkeersongevallen.

Het Indonesische wegeninspectieprogramma (InaRAP) heeft als doel risicovolle wegen te elimineren en de verwoestende gevolgen van verkeersongevallen te beperken. Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) Naar schatting eisen deze incidenten jaarlijks meer dan 31.000 levens en veroorzaken ze een miljoen levensveranderende verwondingen, met een jaarlijkse economische kostenpost van zo'n 1,6 miljard dollar.

Bij de lancering van het programma verklaarde Pantja Dharma Oetojoe, directeur Weg- en Bruggenbouwkunde van het directoraat-generaal Wegenbouw, dat de oprichting van InaRAP, in de strijd tegen verkeersdoden, kan bijdragen aan de realisatie van pijler 2 (Veiligere Wegen) binnen het Nationaal Algemeen Plan voor Verkeers- en Wegvervoersveiligheid. Dit initiatief speelt een strategische rol door een database te bieden voor infrastructuurplanning, de efficiëntie van de budgettoewijzing te optimaliseren door middel van gerichte wegverbeteringen en de synergie tussen verschillende sectoren te versterken om een duurzaam transportsysteem te creëren.

“"InaRAP, onder leiding van DGH en ondersteund door iRAP, heeft als doel de bestaande programma's van DGT te verbeteren, belangrijke belanghebbenden samen te brengen om de capaciteit op het gebied van verkeersveiligheid te vergroten, systematische risicobeoordelingen van bestaande wegen en wegontwerpen mogelijk te maken en de implementatie van op bewijs gebaseerde investeringen die de verkeersveiligheid verbeteren te ondersteunen", aldus Pantja.

Greg Smith, CEO van iRAP, verklaarde dat de lancering van InaRAP een belangrijke stap is in de ontwikkeling van de verkeersveiligheid in Indonesië. Met dit initiatief hebben we de mogelijkheid om ervoor te zorgen dat wegen zo worden gepland, ontworpen en onderhouden dat elke reis veilig is. Door samen te werken met het directoraat-generaal voor Wegen en lokale partners, en hen te verbinden met internationale expertise, zet iRAP zich in om Indonesië te helpen zijn doelstellingen op het gebied van verkeersveiligheid te bereiken voor een veiligere en duurzamere infrastructuur.

“InaRAP zal gebruikmaken van de wereldwijd toonaangevende Star Rating-methodologie en investeringsplanningsinstrumenten die een op bewijs gebaseerde, objectieve maatstaf bieden voor het niveau van veiligheid dat inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Wegen met vijf sterren zijn het veiligst, terwijl wegen met één ster het minst veilig zijn‘, aldus de heer Smith.

Hij verklaarde ook dat, volgens iRAP Veiligheidsinzichtenverkenner, Door VN-doelstelling 4 voor wereldwijde verkeersveiligheid te behalen, waarbij het merendeel van het verkeer op wegen met 3 sterren of beter zou plaatsvinden, zou Indonesië jaarlijks meer dan 10.300 doden kunnen voorkomen, met een economisch voordeel van 12,8 miljard dollar – 10 voor elke 1.000 dollar die wordt uitgegeven.

“"InaRAP bouwt voort op de uitgebreide beoordelingsactiviteiten die DGT al heeft uitgevoerd en op recente initiatieven voor capaciteitsopbouw, onder meer met het Indonesia Australia Partnership for Infrastructure (KIAT), waaraan zo'n 200 professionals hebben deelgenomen aan de iRAP-training," zei hij.

Greg Smith voegde eraan toe dat InaRAP ook nieuwe big data- en AI-tools zal inzetten om veiligheidsbeoordelingen te versnellen en bij te dragen aan de wereldwijde kennis en het bewijsmateriaal over veilige wegontwerpen voor motorrijders, die momenteel verantwoordelijk zijn voor de meerderheid van de dodelijke slachtoffers op de Indonesische wegen.

Gezien het aanhoudend hoge aantal verkeersdoden in de Aziatisch-Pacifische regio als gevolg van de snelle motorisering, is de lancering van InaRAP een cruciale stap in de richting van het doel van het VN-decennium voor verkeersveiligheid om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren.