Een bericht aan iRAP-partners in Europa:

Nu het einde van 2023 nadert, is het tijd om de prestaties van dit jaar te vieren en uit te kijken naar de volgende, waarbij we onszelf er altijd aan herinneren dat we allemaal dezelfde visie hebben op het terugdringen van het aantal dodelijke verkeersongevallen en ernstig gewonden. nog steeds te veel.

Op 7 november zette de Algemene Vergadering van EuroRAP een historische stap en stemde unaniem voor de ontbinding van de EuroRAP-entiteit. Na 21 jaar bestaan wordt het RAP-programma in Europa nu geïntegreerd in iRAP, de International Road Assessment Programme.

Leden van EuroRAP hebben een belangrijke rol gespeeld bij het leggen van de basis en de inspiratie voor het Mondiale Programma, dat nu in bijna alle landen actief is 130 landen. Tegenwoordig zullen RAP-partners in heel Europa dankzij deze integratie profiteren van een gestroomlijnd bestuur en een productiever gebruik van donor- en partnermiddelen.

De integratie heeft geen invloed op de manier waarop u gebruik kunt maken van de iRAP-tools, -methodologie en -bronnen die al op grote schaal in de regio worden gebruikt. Deze zullen vrij beschikbaar blijven, zoals ze momenteel wereldwijd zijn, ten behoeve van iedereen op het gebied van de verkeersveiligheid. Het allerbelangrijkste is dat de integratie gebruik maakt van de gevestigde organisatiestructuur van iRAP, gevormd rond innovatie en ontwikkeling, programmaondersteuning en levering van strategische projecten. De integratie is op verschillende manieren al zichtbaar, bijvoorbeeld:

• De Safer Journeys Lead for Europe Er werd een positie opgericht om zich te concentreren op het ondersteunen van partners en wegbeheerders in de hele regio.
• Samenwerking met partners om belangrijke projecten te realiseren, zoals door de EU gefinancierd PHOEBE,  UITWERKER En IVOORen werken aan de ontwikkeling van nieuwe, innovatieve verkeersveiligheidsprojecten.
• Partnerinitiatieven ondersteunen via CycleRAP, Sterbeoordeling voor scholen SR4S, de app voor jongerenbetrokkenheid JA, Sterbeoordeling voor ontwerpen SR4D, En AiRAP; en het vertalen van de tools naar lokale talen.
• Het ondersteunen van instanties bij hun missie om de veiligheid op het TEN-T- en primaire wegennet te beoordelen en te verbeteren bij het aanpakken van de RISM-richtlijn, en eveneens op hun secundaire en stedelijke wegen.
• Het ondersteunen van mogelijkheden om kennis en ervaring te delen, bijvoorbeeld via de RAP in Europa: de veiligheid van de weginfrastructuur bevorderen richting 2030 evenement dat in september plaatsvond, en door samenwerking met mondiale partners bij evenementen zoals de ITF Summit en PIARC World Road Congress.

Vanaf vandaag:

• Er zijn geen kosten verbonden aan het gebruik van de iRAP-methodologieën, tools en middelen. Echter als goed doel iRAP zal eerlijke en vrijwillige bijdragen blijven verwelkomen die van cruciaal belang zijn om ervoor te zorgen dat haar activiteiten duurzaam zijn en voor elk land toegankelijk blijven.
• Er zal niet langer een officiële Algemene Vergadering van EuroRAP zijn. In plaats daarvan zal er een jaarlijks RAP in Europe-evenement worden gehouden om de wegbeoordelingsprogramma's te verbeteren ter ondersteuning van het besluitvormingsproces van de wegautoriteiten op het gebied van de veiligheid van de weginfrastructuur.
• iRAP zal de EuroRAP-website en sociale media integreren binnen de iRAP-website en sociale media en het gebruik van het EuroRAP-logo stopzetten. Partners die momenteel gebruik maken van het EuroRAP-logo worden uitgenodigd om in plaats daarvan gebruik te maken van het iRAP-logo
• iRAP verwelkomt blijken van belangstelling van landen die mogelijk hun eigen lokale 'RAP' willen opzetten (vergelijkbaar met BrazilRAP, AusRAP en RAP in het Verenigd Koninkrijk), om de coördinatie tussen organisaties die betrokken zijn bij de veiligheid van de weginfrastructuur te formaliseren: wegenagentschappen, instituten en NGO's. Aan de huidige ‘Nationale Licentieovereenkomsten’ komt in 2023 formeel een natuurlijk einde.
• Het Europees Instituut voor Verkeersveiligheid (EIRA), een non-profitorganisatie die is opgericht om verkeersveiligheidsprojecten in Europa te ondersteunen, zal zijn rol voortzetten om landen te helpen het beste uit de RAP-methodologieën, -instrumenten en -middelen te halen.
• We blijven ook zoals gewoonlijk contact met u opnemen voor de nieuwste RAP-gegevens, nieuws over uw verkeersveiligheidsprogramma's en geproduceerde kennisbronnen (bijv. rapporten, onderzoekspublicaties, enz.). We consolideren en registreren deze informatie in de iRAP Partner Portal om het volgen van uw programma in de loop van de tijd te ondersteunen en de viering van uw succes binnen de regio en wereldwijd.

En last but not least wil ik u geruststellen dat iRAP toegewijd is aan de samenwerking met onze partners in Europa. Aarzel niet om contact met mij op te nemen als u een specifieke vraag heeft over de integratie van EuroRAP in iRAP, of een technische vraag over onze programma's en het gebruik van onze verschillende tools.

Ik wens jullie allemaal een fijn eindejaar, fijne kerstdagen en een heel gelukkig, gezond en veilig 2024!

Samar Abouraad

iRAP Specialist Veiliger Reizen voor Europa