iRAP Strategische Projecten Directeur Julio Urzua en Senior Verkeersveiligheidsingenieur Agustin Centeno met het IDEAL-team

IDEAL heeft het iRAP-certificaat behaald, waarmee de verkeersveiligheid van drie van haar Mexicaanse activa wordt erkend: de Coatzacoalcos-tunnel, Autopista Urbana Sur en de Macrotunel in Acapulco. Deze overtreffen de minimale wereldwijde veiligheidsnorm van 3 sterren of beter voor inzittenden van voertuigen.

IDEAAL is een toonaangevend infrastructuurbedrijf in Mexico en Latijns-Amerika dat zich bezighoudt met het ontwerp, de ontwikkeling, de financiering en het onderhoud van infrastructuurprojecten, evenals met het beheer en de exploitatie van de concessies waaraan zij deelnemen.

Momenteel is IDEAL betrokken bij meerdere snelwegconcessieprojecten met een totale lengte van bijna 1.700 km, drie multimodale transportterminals die een passagiersstroom van ongeveer 800.000 per dag verwerken, twee afvalwaterzuiveringsinstallaties en elektronische tolheffing via haar dochteronderneming Pase Servicios.

De Coatzacoalcos-tunnel, Autopista Urbana Sur en de Macrotunel in Acapulco kregen een sterrenclassificatie volgens de International Road Assessment Programme (iRAP)-sterrenclassificatiemethode.

iRAP-certificering beoordeelt de weginfrastructuur volgens wereldwijde veiligheidsnormen en kent een score toe van 1 tot 5 sterren. Elke verbetering in de wegbeoordeling – bijvoorbeeld van 2 naar 3 sterren – kan het aantal verkeersdoden met wel 50 procent verminderen.

De resultaten tonen aan dat de beoordeelde weglengte van de concessies een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of hoger behaalde voor inzittenden, in lijn met de wereldwijde verkeersveiligheidsdoelen. Infrastructuur met 3 sterren of meer is aanzienlijk veiliger, wat bijdraagt aan het redden van levens en het verminderen van verkeersgewonden.

OVER DE CONCESSIES

Coatzacoalcos-tunnel

De Coatzacoalcostunnel is strategisch gelegen en belangrijk voor de goederenstroom tussen de Stille en Atlantische Oceaan en voor de ontwikkeling van zuidoost-Mexico, waar zich de grootste olie- en petrochemische industriefaciliteiten van Latijns-Amerika bevinden.

De Coatzacoalcostunnel is 828 meter diep en 1,14 kilometer lang en bestaat uit vier rijstroken. De tunnel loopt van de monding van de rivier Coatzacoalcos in de Golf van Mexico tot aan de stad Villa Allende.

Het onderwaterontwerp van de tunnel staat bekend om zijn technische innovatie op het gebied van constructie. Hoewel het de minste impact had op de stedelijke omgeving, was het wel de meest bouwkundige uitdaging.

De onderwatersecties van de tunnel werden gebouwd door gewapende betondelen in een droogdok te prefabriceren, ze klaar te maken voor drijven, ze te slepen en ze op de zeebodem te plaatsen, zonder dat er speciale ondergrondse boormachines nodig waren.

De Coatzacoalcostunnel is uitgerust met geavanceerde veiligheids- en controlesystemen voor efficiënt beheer en veiligheid van de gebruikers. De tunnel verkort de reistijd tussen de stad Coatzacoalcos en het district Allende aanzienlijk: van ongeveer een uur tot slechts vijf minuten.

Macrotunel in Acapulco

De stad en havenstad Acapulco is een van Mexico's belangrijkste toeristische bestemmingen. De landweg tussen de baai van Acapulco en de luchthaven is 12 km lang en volgt de Acapulco Scenic Highway, maar ernstige verkeersopstoppingen zorgden voor lange vertragingen. Macrotunel De aanleg vond plaats via een concessie van de staat en een gezamenlijke inspanning van federale, regionale en private partijen. De 3,3 km lange tunnel verkortte de reistijd van twee uur naar slechts vier minuten en verminderde milieuvervuiling, ongevallen en operationele kosten, wat het comfort voor weggebruikers verhoogde.

Autopista Urbana Sur

Autopista Urbana Sur is een van de belangrijkste doorvoerroutes die de zuidelijke districten met Mexico-Stad verbindt. De route biedt een snellere route dan lokale wegen en combineert technische aspecten, ruimtelijke ordening en stedelijke mobiliteitsdoelstellingen om een van de grootste problemen van Mexico-Stad op te lossen: verkeer.

Santiago Córdoba García, operationeel directeur van IDEAL, zei: "We zijn verheugd met het behalen van de iRAP-certificering voor deze belangrijke wegeninfrastructuur in Mexico. IDEAL streeft ernaar voorop te lopen in de ontwikkeling van innovatieve infrastructuurprojecten en deze erkenning illustreert onze toewijding aan het leveren van veilige, efficiënte en ecologisch duurzame reizen die voldoen aan de hoogste internationale normen.

“Ondanks het behalen van drie IRAP-sterren in drie concessies, zullen de komende jaren inspanningen worden geleverd en investeringen worden gedaan om drie sterren te behalen voor het gehele IDEAL-snelwegennet, met als doel een veilig wegennet te creëren en het aantal ongevallen en gevaren op de weg te verminderen.”

Greg Smith, CEO van iRAP, zei: "We feliciteren IDEAL met het behalen van de iRAP-certificering. Het behalen van een veiligheidsnorm voor weginfrastructuur met 3 sterren of hoger sluit aan bij de doelstellingen voor duurzaam transport en het Global Plan for the Decade of Action for Road Safety om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren."“

Over iRAP-certificering

Certificering met iRAP-sterrenwaardering kan worden geproduceerd voor elke bestaande, vernieuwde of nieuwe weg, of wegontwerp, dat is beoordeeld met behulp van iRAP-hulpmiddelen als het behalen van een 3-sterren of beter.

Certificering is vrijwillig en kan worden aangevraagd voor alle groepen weggebruikers waarvoor een sterbeoordeling is opgesteld (inzittenden van voertuigen, motorrijders, voetgangers en fietsers).

Als wegeneigenaren proberen investeerders en ontwerpers steeds vaker de weg te ondersteunen Globaal Plan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030biedt officiële certificering een communicatiemogelijkheid om het behalen van een Star Rating-doelstelling te vieren en de status van een weg of ontwerp formeel te verifiëren.

Voor meer informatie over iRAP-certificering, Klik hier.

Afbeeldingen tegoed: iRAP