Vice-President Hon. Dr. Philip Mpango lanceerde Tanzania's nieuwe 3-jarenplan voor verkeersveiligheid op maandag inclusief de iRAP-methodologie en integratie van verbeterde wegontwerp- en inspectiesystemen met iRAP-certificering om de veiligheid van de wegen in het land te verbeteren.

Het plan, dat gericht is op het terugdringen van het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden, werd in Dodoma gelanceerd tijdens de opening van de Nationale Week van de Verkeersveiligheid en de herdenking van het 50-jarig bestaan van de National Road Safety Council (NRSC).

Volgens een lokaal nieuwsverslagDr. Mpango merkte op dat slechte wegeninfrastructuur verantwoordelijk is voor 16 procent van de verkeersongevallen en waarschuwde dat zonder effectieve maatregelen ernstige verkeersongevallen in 2030 de belangrijkste doodsoorzaak zouden kunnen zijn.

Volgens politiestatistieken waren er in 2023 1.733 verkeersongevallen, een stijging ten opzichte van 1.720 in 2022. Het aantal doden bij deze ongevallen bedroeg in 2023 in totaal 1.647, wat een stijging van 6,6 procent betekent ten opzichte van de 1.545 doden die in 2022 werden gemeld. Daarnaast steeg het aantal gewonden van 2.278 in 2022 naar 2.716 in 2023.

Hij benadrukte een verontrustende stijging van 13,3 procent in het aantal dodelijke slachtoffers onder motorrijders: 376 doden in de periode van januari tot en met december 2023, tegen 332 in dezelfde periode in 2022.

Het plan is afgestemd op de Safe System Approach en omvat maatregelen om gevaarlijke weglocaties te identificeren en te verbeteren, de snelheidsbeheersing te verbeteren, gevaarlijk gedrag zoals rijden onder invloed, rijden zonder rijbewijs en rijden zonder veiligheidsgordel aan te pakken en de veiligheid van voertuigen en wetgeving te verbeteren.

De lancering van het plan door het Ministerie van Openbare Werken en Transport (MoWT) en de NRSC, is een spannende stap na de voltooiing van de bekroonde Ten Step Tanzania Plan Project vorig jaar en de lancering van het TanRAP Road Assessment Programme.

Het 30 maanden durende pilotproject werd gezamenlijk gefinancierd door het United Nations Road Safety Fund (UNRSF) en het Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), via de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank. Het project bouwde aan duurzame institutionele capaciteit voor veiligere wegen, en zorgde voor impact en partnerschappen om levens te redden en ernstig letsel als gevolg van verkeersongevallen te verminderen.

Onder leiding van de Economische Commissie voor Afrika van de Verenigde Naties (UNECA) werd het project uitgevoerd door een consortium onder leiding van de International Road Federation (IRF), en met inbegrip van iRAP, de World Road Association (PIARC) en de Tanzania Roads Association (TARA). Het bracht de regering van Tanzania samen via het MoWT, Tanzania National Roads Agency (TANROADS), Tanzania Rural and Urban Roads Agency (TARURA), Roads Fund Board, National Institute of Transport (NIT), evenals andere toonaangevende instellingen, NGO's voor verkeersveiligheid en belanghebbenden in de industrie in Tanzania.

RSA Tanzania heeft deelgenomen aan de voorbereiding van het nieuwe 3-jarig verkeersveiligheidsplan, en twee leden van de organisatie, die iRAP-geaccrediteerd – Irene Msellem en Rama Msangi – speelden een belangrijke ondersteunende rol.

Bekijk de lanceringsverslaggeving:

• Daily News “VP luidt de bel over verkeersongelukken”
• Dagelijks nieuws (zie 6:13 tot einde)
• ITV Tanzania (zie 1:55 – 3:14)
• TBC Taifa (zie 4:05:00 – 4:08:15)

Beeldmateriaal: Rama Msangi