iRAP is er trots op World Safety 2024 van 31 augustus tot 4 september in India te ondersteunen, om de mondiale aandacht te vestigen op verkeersongevallen als de belangrijkste doods- en letseloorzaak voor jongeren, en op het cruciale belang van veilige wegen om het Mondiale Doel van de VN te bereiken. om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren.

De 15e Wereldconferentie over letselpreventie en veiligheidsbevordering (Veiligheid 2024) zal de wereldwijde aandacht vestigen op de mondiale last van letsel, en internationale experts bijeenbrengen met als gemeenschappelijk doel: “Bouwen aan een veiligere toekomst voor iedereen: eerlijke en duurzame strategieën voor de preventie van letsel en geweld”.

IndiaRAP technisch manager Jigesh Bhavar en iRAP Global Program Director Greg Smith zullen de conferentie bijwonen en licht werpen op:

• Aangedreven tweewielerveiligheid [Pre-conferentieworkshop van een hele dag op 31 augustus]
• Uitdagingen, hiaten in het onderzoek en lessen uit de implementatie van mondiale verkeersveiligheidsprogramma’s met partners van het Child Health Initiative [pre-conferentieworkshop van een halve dag op 1 september]
• Financiering van verkeersveiligheid [panelsessie van 13:00 – 14:00 uur op 3 september]
• Hoe veilig zijn de wegen in de wereld, de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, en de business case voor veiligere wegen tegen 2030 voor elk land [posterpresentatie]
• IndiaRAP: een lokaal beheerd en geleid, wereldwijd ondersteund beoordelingsprogramma voor de verkeersveiligheid voor India [mondelinge presentatie]
• Veiligheidsperceptie en veiligheidsmaatregelen: Gezamenlijke krachten om de veiligheid voor jongeren rond scholen te verbeteren (Sterrenwaardering voor scholen en de Youth Engagement-app) [mondelinge presentatie]
• Doel bereiken: wat 75% van reizen betekent voor fietsers en vrouwen [mondelinge presentatie]
• CycleRAP – Het demystificeren van veilige infrastructuur voor fietsers: voorbeelden met een laag risico uit vijf steden [posterpresentatie]
• Europees project PHOEBE: Een voorspellende verkeersveiligheidsaanpak voor opkomende stedelijke uitdagingen [posterpresentatie]

Onderzoek van Johns Hopkins University onlangs gedeeld in PLOS One dat bevestigt dat de impact van de iRAP-partners op het redden van bijna 700.000 doden en ernstig gewonden in 74 landen sinds 2016 ook zal worden gevierd.

Informeren over blessurepreventie

iRAP's veiligheidsinzichten zal op bewijs gebaseerde discussie, besluitvorming en investeringsprioritering ondersteunen.

De onlangs bijgewerkte en kritische datahub maakt gebruik van de nieuwste letsel- en iRAP-gegevens uit beoordelingen over bijna 600.000 km aan wegen in meer dan 80 landen. Het schat de kosten van dodelijke slachtoffers en gewonden per type letsel, weggebruiker, leeftijd en geslacht, en deelt hoe veilig de wegen in elk land en in de wereld zijn, welke wegkenmerken er toe doen, en de businesscase voor het bereiken van het grootste deel van het reizen met driesterrenhotels. of een betere wegeninfrastructuur tegen 2030.

De tool schat dat verkeersdoden en -gewonden de wereldeconomie jaarlijks $3,6 biljoen dollar kosten (equivalent aan ruim 3% van het bbp), waarbij dodelijke slachtoffers jaarlijks $753 miljard kosten, gevolgd door fracturen van ledematen ($616 miljard) en ernstig verworven hersenletsel ($414). miljard).

Aangedreven tweewielerveiligheid

Motorrijders en andere berijders van gemotoriseerde twee- en driewielige voertuigen zijn verantwoordelijk voor bijna een kwart van de 1,19 miljoen jaarlijkse verkeersdoden wereldwijd, waarbij het aantal van deze voertuigen in de tien jaar tot 2021 bijna zal verdrievoudigen.

Mis de pre-workshop van een hele dag voorafgaand aan World Safety, getiteld “Leaving No-one Behind – Powered Two-Wheelers Safety in the Sustainable Development Agenda” niet:
Datum: Zaterdag 31 augustus 2024
Tijd: 09:00 – 17:00
Plaats: India Habitatcentrum
Organisator: Asian Development Bank, in samenwerking met iRAP, de Asia Pacific Regional Road Safety Observatory (APRSO), FIA Foundation, Global Road Safety Partnership (GRSP), Global Alliance of NGOs for Road Safety, World Health Organization en Towards Zero Foundation.

De workshop zal de gegevens- en onderzoeksvereisten onderzoeken voor het verbeteren van de maatregelen om de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers in lage- en middeninkomenslanden aan te pakken, met een focus op belangrijke opkomende en bestaande weginfrastructuur-, weggebruikers- en voertuigveiligheidsinterventies.

Ter ondersteuning van de discussies heeft iRAP zijn bijgewerkte 2024 iRAP Powered Two Wheelers and Road Infrastructure Safety Dashboard uitgebracht, dat is gebaseerd op veiligheidsbeoordelingen die wereldwijd zijn uitgevoerd met behulp van de gestandaardiseerde iRAP-methodologie om waardevolle inzichten te bieden in de standaard van de infrastructuur die wereldwijd wordt geboden aan PTW's. Verken het dashboard hier en zie het persbericht hier.

Registratie is gratis met de kortingscode DISWORKSHOPSAFETY100.

Veilige reizen met lage snelheid naar school

Een andere pre-conferentieworkshop van een halve dag die u niet mag missen is getiteld “Uitdagingen, onderzoekshiaten en lessen uit de implementatie van mondiale verkeersveiligheidsprogramma’s met partners van het Child Health Initiative”:
Datum: Zondag 1 september 2024
Tijd: 13:00 – 17:00
Plaats: India Habitatcentrum
Organisator: Stichting FIA / Child Health Initiative (CHI)

Het evenement omvat een panel over veilige reizen met lage snelheid naar school met CHI-partners, waaronder iRAP, UNICEF, Amend en GDCI, met casestudies, rondetafelgesprekken en plannen voor Marrakesh 2025.

Register hier.

Ieder kind heeft het recht om veilige wegen te gebruiken (Credit: Child Health Initiative)

Ik kijk ernaar uit om je te zien!

Greg Smith, Global Program Director bij iRAP zei: “We zijn nu halverwege het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030, met als mondiale doelstelling om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren.

“Terwijl landen zich voorbereiden op de 4e mondiale ministerconferentie over verkeersveiligheid volgend jaar in Marokko, en plannen voor de komende vijf jaar, zal Safety 2024 belangrijke aandacht besteden aan de zeer hoge en vermijdbare tol van verkeersongevallen, en op feiten gebaseerde interventies die de veiligheid en duurzame mobiliteit voor kwetsbare weggebruikers transformeren.” zei de heer Smit.

Als u Greg of Jigesh tijdens de conferentie wilt ontmoeten om meer te weten te komen over iRAP en IndiaRAP, en hoe de iRAP-methodologie en -hulpmiddelen u kunnen helpen uw wegen veiliger te maken, neem dan per e-mail contact met hen op. greg.smith@irap.org of jigesh.bhavsar@irap.org