De RACC Mobiliteitsclub en Real Automóvil Club de España (RACE) hebben hun 20e editie van het jaarboek gepresenteerd Crashrisico in kaart brengen van het Spaanse wegennet. Voor het eerst in zes jaar zijn de delen van het State Highway Network met een “hoog risico” op ernstige of dodelijke ongevallen toegenomen, tot 1.974 km.

De beoordeling van 25.101 km, uitgevoerd met behulp van de iRAP-methodologie voor het drieënnium 2020-2022, identificeert de delen van interstedelijke wegen met het hoogste risico op een ernstig of dodelijk ongeval. Het omvatte 1.395 delen van het State Highway Network, dat 50,4 procent van alle afgelegde kilometers ondersteunt.

De resultaten laten zien:

• Tussen 2020 en 2022 vonden in totaal 2.987 ongevallen met dodelijke slachtoffers of ernstig gewonden plaats op het netwerk, resulterend in 1.096 doden en 2.616 ernstig gewonden
• 7,8 procent van het netwerk (1.974 km) vertoont een “hoog” of “zeer hoog” risico op een ernstig of dodelijk ongeval
• De risico-index als geheel is verlaagd van 15,3 naar 6,1 op wegen met een hoog volume (-60%) en van 47,7 naar 22,6 op niet-stedelijke enkelbaanssnelwegen (-53%).
• De top 10 van trajecten met het hoogste risico zijn wegen met één rijbaan (met één rijstrook in elke rijrichting), met kruispunten en een voertuigstroom van minder dan 10.000 voertuigen per dag. Hun risico-index is bijna vier keer hoger dan die van vierbaanswegen.
• Ondanks deze gegevens is er sinds 2009 sprake van een positieve evolutie op het gebied van de verkeersveiligheid. Het aantal dodelijke en ernstige ongevallen is met ruim 73 procent afgenomen, met een afname van 50 procent in de afgelopen tien jaar.

Dodelijke en ernstige ongevallen sinds 2009 (Bron RACE)

Voor meer informatie

• Lees het RACC-persbericht hier (in het Spaans)
• Lees het rapport hier (in het Spaans)

Afbeeldingencredits: Luke Rogers, iRAP (hoofdafbeelding) en RACE (grafiek)