De Tanzaniaanse Bus Rapid Transit (BRT)-corridors in Dar es Salaam verkorten de reistijden en verbeteren de veiligheid voor pendelaars, dankzij de aanleg door de Tanzaniaanse regering in samenwerking met de Wereldbank, ontwikkelingspartners en investeerders.

Fase 1 werd in 2016 geopend met 29 bussen en vijf terminals. De impact was onmiddellijk merkbaar: een reis van 20 km en drie uur werd teruggebracht tot 45 minuten, waardoor het autogebruik en de uitstoot werden teruggedrongen en, belangrijker nog, betaalbare, inclusieve en veilige reizen werden geboden voor de meer dan 8 miljoen inwoners van de stad.

Fase 2 van de BRT is eveneens afgerond en fase 3, 4 en 5 zijn in aanbouw.

De Wereldbank heeft in 2018 iRAP ingeschakeld onder de Bloomberg-initiatief voor mondiale verkeersveiligheid (BIGRS), om Star Rating-beoordelingen uit te voeren van de bestaande wegen voorafgaand aan de aanleg van de BRT (basislijn) en de ontwerpen voor BRT-fasen 2, 3 en 4, om hun veiligheid te informeren en te verbeteren.

Uit de beoordeling bleek dat de bestaande weg een beoordeling van 2 sterren of slechter kreeg voor 92% aan voetgangers en 66% aan fietsers, wat overeenkomt met de geregistreerde ongevalsgegevens waaruit blijkt dat dodelijke slachtoffers onder voetgangers bijna 60% vertegenwoordigen van alle dodelijke slachtoffers onder weggebruikers.

Er werden aanbevelingen gedaan voor de verbetering van het BRT-ontwerp, en er werden investeringsplannen voor veiligere wegen opgesteld om de veiligheid verder te verbeteren met geprioriteerde en kosteneffectieve tegenmaatregelen die waarschijnlijk dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden zouden voorkomen gedurende de twintigjarige levensduur van de infrastructuur.

De voorgestelde netwerkfasen 2, 3 en 4 zullen waarschijnlijk het risico voor alle weggebruikers verminderen, vooral voor fietsers en voetgangers, waarbij het aandeel van het netwerk met een score van 3 sterren of beter aanzienlijk toeneemt.

iRAP-beoordelingsresultaten gedeeld door projectmanager de heer Yonas Eliesikia Mchomvu, Senior Transport Specialist, Wereldbank, Jaarlijkse algemene vergadering van SSATP

De bouw van de BRT werd gedeeltelijk gefinancierd met een krediet van $290 miljoen van de International Development Association, het fonds van de Wereldbank voor de armste landen.

Verwacht wordt dat de bevolking van Dar es Salaam in 2027 de 10 miljoen zou kunnen bereiken, waardoor het land de status van 'megastad' zou krijgen.

De regering heeft een ‘zeer wijs besluit genomen om zwaar te investeren in het openbaar vervoer’ zei landendirecteur van de Wereldbank voor Tanzania Nathan Belele. “Deze investering zal ertoe leiden dat dagelijks ongeveer 900.000 mensen met het openbaar vervoer naar hun werk komen.”

Voor meer informatie over TanRAP en de activiteiten die helpen de wegen veiliger te maken in Tanzania, Klik hier.

Hoofdafbeelding: Hendri Lombardi, Wereldbank