Os corredores Bus Rapid Transit (BRT) da Tanzânia em Dar es Salaam estão a reduzir o tempo de viagem e a melhorar a segurança dos passageiros, graças à construção pelo Governo da Tanzânia com o Banco Mundial, parceiros de desenvolvimento e investidores.

A Fase 1 foi inaugurada em 2016 com 29 ônibus e cinco terminais. O impacto foi imediato, reduzindo uma viagem de 20 km e três horas para 45 minutos, reduzindo o uso do carro e as emissões e, o mais importante, proporcionando viagens acessíveis, inclusivas e seguras para os mais de 8 milhões de residentes da cidade.

A Fase 2 do BRT também está concluída e as Fases 3, 4 e 5 estão em construção.

O Banco Mundial contratou iRAP em 2018 sob o Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS), para realizar avaliações de classificação por estrelas das estradas existentes antes da construção do BRT (linha de base) e dos projetos das Fases 2, 3 e 4 do BRT, para informar e melhorar sua segurança.

A avaliação mostrou que a estrada existente foi classificada com 2 estrelas ou pior para 92% de pedestres e 66% de ciclistas, o que se alinha com os dados de acidentes registrados mostrando que as mortes de pedestres representam quase 60% de todas as mortes de usuários da estrada.

Foram propostas recomendações para a melhoria do projeto do BRT e foram fornecidos Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para aumentar ainda mais a segurança com contramedidas priorizadas e econômicas, provavelmente para evitar fatalidades e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida da infraestrutura.

As fases 2, 3 e 4 da rede propostas provavelmente reduzirão o risco para todos os utentes da estrada, especialmente para ciclistas e peões, com aumentos significativos na proporção de rede classificada com 3 estrelas ou melhor.

Resultados da avaliação iRAP compartilhados pelo Gerente de Projeto, Sr. Yonas Eliesikia Mchomvu, Especialista Sênior em Transportes, Banco Mundial, Assembleia Geral Anual da SSATP

A construção do BRT foi financiada em parte por um crédito de $290 milhões da Associação Internacional de Desenvolvimento, o fundo do Banco Mundial para os países mais pobres.

Prevê-se que a população de Dar es Salaam possa atingir os 10 milhões até 2027, conduzindo-a ao estatuto de “megacidade”.

O governo tomou uma “decisão muito sábia de investir pesadamente em transporte público”, disse o Diretor Nacional do Banco Mundial para a Tanzânia Nathan Belele. “Este investimento fará com que aproximadamente 900 mil pessoas cheguem ao trabalho todos os dias através de transporte público.”

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Crédito da imagem principal: Hendri Lombardi, Banco Mundial