Brazilië's Nationale Ministerie van Transportinfrastructuur (DNIT) heeft de codering en sterrenclassificatie voltooid van 54.500 km verharde federale snelwegen onder zijn beheer met behulp van de iRAP-methodologie.

Voor het door de DNIT gecodeerde federale wegennetwerk werd 67% van de wegen geclassificeerd als 3-sterren of beter voor voertuiginzittenden, waarmee werd voldaan aan de doelstellingen van de Globaal Plan voor het VN-decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030 waarin het doel wordt gesteld dat tegen 2030 voor alle weggebruikers ruim 75% aan reizen op wegen met drie sterren of beter zal plaatsvinden.

Resultaten toen het coderen bijna voltooid was:

Gebaseerd op de sterrenclassificatie van de snelwegen, op basis van de wegkenmerken waarvan wordt aangenomen dat ze het meest waarschijnlijk ongevallen zullen veroorzaken, biedt de iRAP-methodologie een lijst met aanbevolen tegenmaatregelen voor de verkeersveiligheid die kunnen worden geïmplementeerd via een Investeringsplan voor veiligere wegen (SRIP). De SRIP is een geprioriteerde lijst van tegenmaatregelen die, wanneer toegepast als veiligheidsbehandeling, de sterbeoordelingen kunnen verbeteren door de risico's met betrekking tot de wegeninfrastructuur te verminderen.

De SRIP, die gepland staat voor de eerste helft van 2023, zal een analyse bevatten van investeringen in verkeersveiligheid voor een twintigjarig scenario, om DNIT te helpen bij het nemen van budgetbeslissingen voor het veilig onderhoud van federale snelwegen onder zijn beheer. Het gebruik van 85 van de 94 tegenmaatregelen die zijn uiteengezet in de mondiale iRAP-methodologie is voorzien, met uitzondering van alleen de maatregelen die in de Braziliaanse context niet worden toegepast.

De beoordelingssterrenkaarten en Safer Roads Investment Plans zijn gratis online toegankelijk iRAP ViDA-platform, waardoor resultaten per regio, staat en/of weggedeelte kunnen worden geëxtraheerd.

Daarnaast gebruikt en deelt DNIT iRAP-beoordelingsgegevens naast lokale gegevens over ongevallen en dodelijke ongevallen met behulp van Power BI-rapportage om de verbeterde visualisatie van resultaten mogelijk te maken.

Deze rapportagemaatregelen zorgen ervoor dat partners de resultaten binnen handbereik hebben, zodat zij de besluitvorming van de overheid over strategische investeringen kunnen ondersteunen en prioriteiten kunnen stellen.

DNIT-directeur en BrazilRAP-leider Luiz de Mello presenteerde de beoordelingsresultaten en de ervaringen van Brazilië tijdens een recent Coffee and Connect Webinar aan leiders van andere nationale wegenbeoordelingsprogramma's wereldwijd.

Het op feiten gebaseerde leiderschap van DNIT bij het elimineren van risicovolle weggedeelten op zijn netwerk stimuleert en informeert het politieke debat en de betrokkenheid van belanghebbenden in het land op het hoogste niveau.

Vorig jaar heeft de federale regering een mijlpaal ingesteld Vijfjarige permanente agenda voor verkeersveiligheid om verkeersongevallen op de Braziliaanse snelwegen te voorkomen, inclusief iRAP als veiligheidsmaatstaf, met als doel het aantal verkeersdoden en gewonden tegen 2028 te halveren.

DNIT kreeg een iRAP Internationale prijs voor 5-sterrenartiesten Vorig jaar werd het uitzonderlijke leiderschap van de autoriteit erkend bij het opzetten van het BrazilRAP-programma, evenals haar uitstekende inspanningen om lokale capaciteit op te bouwen en de iRAP-methodologie uitgebreid toe te passen op de federale wegen van Brazilië.

iRAP feliciteert DNIT met deze enorme inspanning bij het voltooien van de beoordeling.

Afbeeldingen credit: Pexels Thiago Zanutim Lucas en DNIT