DEMONSTRATIE VAN STEDELIJKE INVESTERINGSPLANNEN
DOE MEE VOOR EEN WEBINAR: 10.00 -11.00 uur 24 november

De bewegingen in dorpen en steden over de hele wereld zijn aan het veranderen, en het wegontwerp moet dit weerspiegelen. Hoewel traditioneel het ontwerp van stedelijke wegen autogericht was, zijn veel steden fundamenteel overgestapt op een model dat prioriteit geeft aan veiligheid en mobiliteit voor voetgangers en fietsers. Bovendien zet de groei van de micromobiliteit – inclusief langzame voertuigen zoals e-scooters en huurfietsen – steden ertoe aan om naar nieuwe manieren te zoeken om voor alle weggebruikers een veiliger stedelijke wegomgeving te bieden.

Kennis uit de hele wereld is samengebracht in een driejarig project onder leiding van de Stichting Verkeersveiligheid en gefinancierd door de Verkeersveiligheid vertrouwen. De bevindingen worden opgenomen in de International Road Assessment Programme (iRAP)-instrumenten als een extra reeks tegenmaatregelen: stedelijke investeringsplannen. Het helpt planningsautoriteiten te begrijpen hoe risico's veranderen langs een individueel weggedeelte of over een netwerk, op basis van de veiligheidsprestaties van de infrastructuur zelf.

De nieuwste inzichten en innovaties voor de veiligheid van kwetsbare weggebruikers zijn via iRAP beschikbaar voor planningsautoriteiten in Groot-Brittannië en in meer dan 100 landen, waardoor ze een beter investeringsscenario kunnen maken om dodelijke en ernstige verwondingen in stedelijke gebieden te voorkomen. De stedelijke investeringsplannen zijn een fantastisch voorbeeld van een lokale innovatie die in Groot-Brittannië is uitgeprobeerd, voortbouwend op de iRAP Star Rating Methodology, om in een lokale behoefte te voorzien.

Via het Innovation Framework van iRAP is het een van de vele opwindende initiatieven die wereldwijd gaande zijn en die door iRAP veiliger worden gemaakt. Het zal landen helpen sneller te streven naar de mondiale doelstelling om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren. Na de succesvolle lokale pilot wordt het instrument wereldwijd getest. volgend jaar verwacht.

De Road Safety Foundation heeft samengewerkt met lokale autoriteiten in Groot-Brittannië: Kent County Council, Hampshire County Council, Transport for Greater Manchester (TfGM) en Solihull Metropolitan Borough Council en liefdadigheidsinstellingen (Brake en iRAP) die gedurende het hele project betrokken zijn geweest bij het definiëren van gebruikersprofielen. vereisten en beoordelingsresultaten. Tegenmaatregelen zijn uitgeprobeerd bij Transport for Greater Manchester en Kent County Council en hun opmerkingen over de tegenmaatregelen zijn in de evaluatie opgenomen.

De Stedelijke Investeringsplannen die aan het iRAP-model worden toegevoegd, worden gedemonstreerd tijdens een webinar van 10.00-11.00 uur op donderdag 24 november 2022.

Om u aan te melden voor het webinar op 24 november, registreer u dan hier