Samenvatting

• SCT heeft in Mexico 46.000 km aan beoordelingen uitgevoerd, en deze zullen snel onderhouds- en bouwbudgetten benutten om wegen te upgraden.
• Het Safer Road Infrastructure Program van $1 miljard in Victoria, gefinancierd door de externe verzekeraar, TAC, blijft een model waar anderen naar kunnen streven.
• Na het publiceren van sterbeoordelingen voor voertuiginzittenden voor 8.500 kilometer aan provinciale wegen in Nederland, beoordeelt de ANWB nu de unieke fietsinfrastructuur van het land.
• In Nieuw-Zeeland zullen alle nieuwe wegen van nationaal belang 4 sterren of beter zijn. KiwiRAP ontwikkelt ook nieuwe technieken voor het beoordelen van risico's op stedelijke wegen.
• ChinaRAP, onder leiding van RIOH van het ministerie van Transport, ontwikkelt zich snel en sluit aan bij stedelijke en landelijke projecten van de overheid, de Wereldbank en de ADB.
• De Richtlijn voor het beheer van de verkeersveiligheid op de weginfrastructuur van de Europese Commissie, waarvoor beoordelingen en rapportage nodig zijn, is een model dat andere regio's kunnen overwegen.
• usRAP, UPLAN, Utah DoT en ESRI hebben spannende plannen voor een geïntegreerde, georuimtelijke database voor verkeersveiligheid.
• Met steun van de GRSF en de Wereldbank worden nieuwe wegontwerpen in India gerealiseerd die minstens drie sterren opleveren voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, voetgangers en fietsers.
• Belize is, met steun van het CBD, bezig met het opzetten van verkeersveiligheidsbeheer dat veiligere wegen, veiligere gebruikers en verbeterde zorg bij ongevallen integreert.
• AusRAP heeft sterbeoordelingen gepubliceerd voor 22.000 km aan nationale snelwegen, en voor en na sterbeoordelingen van verbeterde wegen. ARRB Group leidt nu de inspanningen om sterbeoordelingen en crashgegevens beter te integreren.
• FedEx ondersteunt een nieuw initiatief – Star Ratings for Schools – met Safe Kids Worldwide.
• iRAP en Social Impact Bonds tonen potentieel als innovatief mechanisme voor de financiering van veilige wegen.
• Het Sharing Road Safety-rapport van de OESO heeft een raamwerk geschapen voor onderzoek naar ongevalsmodificatiefactoren, dat centraal zal staan in de voortdurende ontwikkeling van het iRAP-model.

mfx-apparaatчетырехъядерныйtopodine

Innovatieworkshop 2013 – presentatiearchief

• Opening innovatieworkshop
• Moet jouw land een 'Pathfinder' zijn?
• 1.000.000 km aan gegevens
• 4-sterren nationale snelwegen
• MRIGlobal Centre of Excellence
• Implementatie van resultaten in Mexico
• Het ontwerpen van 3-sterren India
• Investeren in veiligheid van de infrastructuur
• AusRAP voor en na sterbeoordeling
• ChinaRAP RIOH
• Enquête om Belize te upgraden
• Bloomberg Mondiaal Verkeersveiligheidsprogramma
• De output die banken nodig hebben
• ESRI en iRAP GIS voor veiligheidskartering
• PIARC Verkeersveiligheidshandleiding
• UTIBS UPlan en hoe beide zich verhouden tot usRAP
• usRAP-activiteiten in 2013
• ANRAM-triggerset
• Bijdrage van wegbeoordeling in Europa
• CMF-verrekenkantoor
• Beoordeling van de kwaliteit van CMF's in de VS
• Risicobanden 2020
• Inleiding tot RAP-capaciteit
• Capaciteit opbouwen
• Sterbeoordeling – vergelijking van ongevalspercentages
• Het in kaart brengen van stedelijke risico's
• Wegenfinanciering
• iRAP obligaties voor veiligere wegeninfrastructuur
• Model proefproject schoolzone
• Schoolsterbeoordelingen
• EuroRAP-resultaten in Nederland
• Maleisië updates