Resumo

• 46.000 km de avaliações foram concluídas pela SCT no México, e isso vai alavancar rapidamente os orçamentos de manutenção e construção para melhorar as estradas.
• O programa de infraestrutura de estradas mais seguras $1 bilhão em Victoria, financiado pela seguradora terceirizada, TAC, continua a ser um modelo a ser aspirado por outros.
• Tendo publicado a classificação por estrelas do ocupante do veículo para 8.500 km de estradas provinciais na Holanda, a ANWB agora está classificando a infraestrutura de ciclismo exclusiva do país.
• Na Nova Zelândia, todas as novas estradas de importância nacional serão 4 estrelas ou melhor. A KiwiRAP também está desenvolvendo novas técnicas para avaliar o risco em estradas urbanas.
• ChinaRAP, liderada pelo RIOH no Ministério dos Transportes, está se desenvolvendo rapidamente, conectando-se com o governo, o Banco Mundial e os projetos urbanos e rurais do ADB.
• o Diretiva de gestão de segurança de infraestrutura rodoviária da Comissão Europeia, que exige avaliações e relatórios, é um modelo a ser considerado por outras regiões.
• usRAP, UPLAN, Utah DoT e ESRI têm planos interessantes para um banco de dados geoespacial integrado de segurança rodoviária.
• Com o apoio do GRSF e do Banco Mundial, novos projetos de estradas na Índia alcançaram pelo menos 3 estrelas para ocupantes de veículos, motociclistas, pedestres e ciclistas.
• Belize, com o apoio do CBD, está implementando uma gestão de segurança no trânsito que integra estradas mais seguras, usuários mais seguros e melhor atendimento em acidentes.
• A AusRAP publicou classificações por estrelas para 22.000 km de rodovias nacionais e produziu antes e depois da classificação por estrelas de estradas atualizadas. O ARRB Group está agora liderando esforços para integrar melhor as avaliações com estrelas e os dados de acidentes.
• A FedEx está apoiando uma nova iniciativa - Star Ratings for Schools - com Safe Kids Worldwide.
• O iRAP e os títulos de impacto social estão mostrando potencial como um mecanismo inovador para o financiamento de estradas seguras.
• O relatório Sharing Road Safety da OCDE estabeleceu uma estrutura para a pesquisa do fator de modificação de acidentes, que será fundamental para o desenvolvimento do modelo iRAP em andamento.

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Workshop de inovação 2013 - arquivo de apresentação

• Abertura do workshop de inovação
• Seu país deve ser um 'Desbravador'?
• 1.000.000 km de dados
• Rodovias nacionais 4 estrelas
• Centro de Excelência MRIGlobal
• Implementação de resultados no México
• Projetando 3 estrelas na Índia
• Investindo em segurança de infraestrutura
• AusRAP antes e depois da classificação por estrelas
• ChinaRAP RIOH
• Pesquisa para upgrades Belize
• Bloomberg Global Road Safety Program
• Os resultados de que os bancos precisam
• ESRI e iRAP GIS para mapeamento de segurança
• Manual de Segurança Rodoviária PIARC
• UTIBS UPlan e como ambos se relacionam com usRAP
• atividades usRAP em 2013
• Conjunto de gatilhos ANRAM
• Contribuição da avaliação de estradas na Europa
• Câmara de compensação CMF
• Avaliação da qualidade dos CMFs nos EUA
• Bandas de risco 2020
• Introdução ao RAPcapacity
• Capacitação
• Avaliação com estrelas - comparação da taxa de falhas
• Mapeamento de risco urbano
• Financiamento de estradas
• títulos de infraestrutura viária mais segura iRAP
• Projeto piloto de zona escolar modelo
• Classificação por estrelas da escola
• Resultados da EuroRAP na Holanda
• Atualizações da Malásia