ViDA – Visionneuse de classement par étoiles, FSI et SRIP est gratuit d'accès et d'utilisation, il permet aux utilisateurs d'examiner des rapports interactifs sur le classement par étoiles, les estimations de blessures mortelles et graves et les plans d'investissement pour des routes plus sûres.

ViDA – Moteur de classement par étoiles, FSI et SRIP est libre d'accès et d'utilisation et permet aux utilisateurs de créer des données et de gérer un accès sécurisé à leurs données. ViDA peut être intégré aux systèmes des autorités routières à l'aide de son API. Cela permet de transférer les données des outils de gestion d'actifs et d'accéder aux classements par étoiles.

ViDA – Démonstrateur de classement par étoiles est un outil au sein de ViDA qui permet le classement par étoiles et le classement par étoiles des conceptions (SR4D) sur des sites individuels. Avec le démonstrateur, il est possible de produire rapidement un classement par étoiles et de tester l'effet qu'auront les modifications apportées aux attributs de la route sur le risque et le classement par étoiles. Le démonstrateur est également un outil d'enseignement et d'apprentissage précieux, permettant à ceux qui découvrent le classement par étoiles (des politiciens aux étudiants universitaires) d'avoir un aperçu intuitif de la gestion des risques liés aux infrastructures routières.

ViDA – Application Web SR4D est un outil développé avec le soutien de la Banque mondiale pour faciliter les conceptions de notation par étoiles et peut être utilisé pour des évaluations petites à moyennes de routes ou de conceptions de routes existantes. Il est conçu pour rendre les classements par étoiles disponibles dans le cadre du processus de conception de route afin que les concepteurs puissent prendre en compte les éléments clés de la sécurité routière et les implications d'une conception lorsqu'ils entreprennent la conception d'une route. Pour ce faire, il permet au concepteur de routes d'accéder à des informations sur l'état des routes existantes (via des images telles que Google Street View) et de télécharger des conceptions directement dans l'application.

ViDA – Outil de révision d’itinéraire (RRT) est un outil web destiné aux ingénieurs en sécurité routière. Le RRT permet de travailler facilement avec les résultats du iRAP et de transformer les idées en véritables changements en matière de sécurité routière. Avec le RRT, les utilisateurs peuvent consulter les plans d'investissement pour des routes plus sûres ainsi que l'évaluation routière initiale et les prévisions de blessures mortelles et graves. Il permet aux utilisateurs de suggérer des changements et d'utiliser le modèle iRAP pour estimer dans quelle mesure il pourrait réduire les blessures. De plus, le RRT montre comment les changements suggérés affecteraient le nombre d'étoiles des routes.

Classement par étoiles pour les écoles (SR4S) est un programme d'outils, de formation et de soutien pour mesurer, gérer et communiquer les risques auxquels les enfants sont exposés lors du trajet vers l'école. SR4S combine une application Web centrale et des applications mobiles de collecte de données qui exploitent la puissance du classement par étoiles iRAP pour les piétons. Une fois le risque mesuré, des scénarios efficaces de traitements routiers et leur impact sur la sécurité peuvent être simulés pour identifier des solutions coût-effethttps://starratingforschools.org/youth-engagement-app/ive. ​

Application d'engagement des jeunes SR4S (YEA) – YEA offre aux jeunes un moyen efficace d’identifier et de signaler les conditions routières à haut risque, en leur fournissant une plateforme pour que leur voix soit entendue.

le Démonstrateur CycleRAP permet une évaluation rapide des risques d’accident et des problèmes de sécurité dans les rues ou sur les installations cyclables. Il permet aux utilisateurs de saisir rapidement la présence de différents attributs d'infrastructure pour obtenir un score CycleRAP et un niveau de risque de faible à extrême. Il aide les personnes intéressées par le modèle CycleRAP à comprendre son fonctionnement.

le Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP met en lumière l'ampleur réelle des accidents de la route, la sécurité des routes dans le monde et l'impact positif que peuvent avoir les investissements. Avec iRAP Safety Insights Explorer, vous pouvez explorer : les estimations du nombre et des types de blessures qui surviennent, les notes par étoiles et les principaux attributs de conception pour plus de 502 000 km de routes dans 84 pays, ainsi que l'analyse de rentabilisation en faveur d'un investissement dans des routes plus sûres.

le Boîte à outils de sécurité routière fournit des informations gratuites sur les causes et la prévention des accidents de la route entraînant des décès et des blessés. S'appuyant sur des décennies de recherche sur la sécurité routière, la boîte à outils a aidé les décideurs politiques, les planificateurs, les ingénieurs et les praticiens à élaborer des plans de sécurité pour les occupants des voitures, les motocyclistes, les piétons, les cyclistes, les occupants de véhicules lourds et les usagers des transports publics.

ViDA – Outil de révision d’itinéraire La mise à jour de la gestion de la vitesse (RRT) – est une série d'améliorations visant à fournir des informations supplémentaires que l'utilisateur peut examiner afin de déterminer la meilleure approche stratégique pour le traitement d'un itinéraire. Créer un cadre pour la prise de décision en matière de gestion de la vitesse qui s'aligne sur le système sûr grâce à l'alignement des vitesses fonctionnelles, sûres et conduites.

le Outil de filtrage de réseau est conçu pour aider les gestionnaires du réseau routier à segmenter leur réseau routier au point où des stéréotypes routiers peuvent être développés. À partir de ce réseau, des évaluations à l'échelle du réseau peuvent être effectuées avec des évaluations par étoiles et des estimations FSI de haut niveau, les guidant ainsi vers l'endroit où une évaluation complète de l'évaluation par étoiles doit être effectuée.

le Outil de sélection des corridors est conçu pour aider les concepteurs de routes à réaliser des évaluations de sécurité de haut niveau alors que la conception de la route est encore en phase de conception. Cela leur permet de créer des stéréotypes routiers pour des longueurs de route homogènes à partir des plans de conception, avant de leur fournir des notes par étoiles de haut niveau et des estimations FSI pour la conception de la route.