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Cette page illustre des exemples de rapports interactifs qui ont été produits à partir des données iRAP. Les exemples incluent des rapports créés par le iRAP et des exemples créés par les partenaires du iRAP. Si vous êtes intéressé par la création d'un rapport interactif, ou si vous connaissez de bons exemples qui pourraient être mis en évidence sur cette page, veuillez nous contacter (par e-mail comms@irap.org).

Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP

Le iRAP Safety Insights Explorer met en lumière l'ampleur réelle des accidents de la route, la sécurité des routes du monde et l'impact positif qui peut être réalisé grâce à l'investissement.

Classement par étoiles pour les écoles Safe Schools Tracker

Rapport interactif Star Ratings for Schools (SR4S) qui partage des informations sur l'amélioration de la sécurité autour des écoles.

Tableau de bord des résultats BrazilRAP Power BI

Département national des infrastructures de transport du Brésil (DNIT) exploite et partage les données d'évaluation iRAP ainsi que les données locales sur les accidents et les décès au Brésil.

Rapport d'informations sur les deux-roues motorisés de iRAP

Afin d'appuyer les discussions sur la sécurité des motocyclistes, ce site interactif Moteur à deux roues Rapport d'analyse est maintenant disponible (initialement publié pour accompagner le Réunion annuelle de l'Observatoire de la sécurité routière en Asie-Pacifique)

TanRAP : aperçu du plan en dix étapes de la Tanzanie

Ce tableau de bord a été développé dans le cadre du iRAP Évaluation de l'impact du plan en dix étapes de l'UNRSF pour des infrastructures routières plus sûres dans l'amélioration des performances de sécurité des BM Projets projet, financé par UK Aid à travers le GRSF.

Tableau de bord du projet cible 3

Le projet Target 3 a analysé plus de 30 projets de corridors routiers dans le monde, totalisant plus de 2 000 km de routes et de conceptions, afin d'examiner les progrès accomplis pour garantir que toutes les nouvelles routes soient 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030. Le tableau de bord du projet Target 3 vous permet d'explorer certaines des données en détail.

AusRAP : Tableau de bord des données de sécurité routière AAA

Du Association australienne des automobiles: Ce tableau de bord compare les performances de la Stratégie nationale de sécurité routière (NRSS) 2021-2030 du gouvernement du Commonwealth. Les données proviennent du Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE).

AusRAP : Tableau de bord des accidents de la route TAC iRAP

le Commission des accidents de transport (TAC) Les données sur les blessures iRAP fournissent un aperçu unique des types de blessures, des types d'accidents, des types de routes et des types d'usagers de la route impliqués, ainsi que des coûts totaux des réclamations à vie qui résultent de ces blessures. Le tableau de bord met également en évidence où dans le secteur de la santé les coûts tombent et quand ces coûts surviennent. Le tableau de bord des blessures de la route TAC - iRAP est conçu pour mettre en lumière le coût réel des traumatismes routiers.

KiwiRAP : tableau de bord RoadSafety Risk NZ

Les données du réseau routier contenues sur ce site Web ont été développées dans le cadre de Safer Journeys, la stratégie de sécurité routière de la Nouvelle-Zélande jusqu'en 2020. Urban KiwiRAP contribue à l'objectif du système sûr d'améliorer la sécurité des routes et des bords de route afin de réduire la probabilité d'accidents et de minimiser les conséquences des accidents s'ils se produisent. 

Royaume-Uni RAP : rapport de la Road Safety Foundation

Ces Fondation pour la sécurité routière des cartes Web montrent le risque statistique de blessures graves ou mortelles survenant sur l'autoroute britannique et le réseau routier « A ».

Évaluations de risque AusRAP pour les routes du Queensland

Ce rapport réalisé par RACQ vous permet d'explorer les cotes de risque AusRAP pour les routes du Queensland, en Australie

AI&Me - Portail Citoyen

Ce tableau de bord a été développé dans le cadre du projet AI&Me : Empower Youth for Safer Roads financé par Fondation Botnar et Fondation FIA.

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
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