Photo : Michael Sloley

Une initiative révolutionnaire visant à évaluer 1 000 km de routes jamaïcaines et à renforcer les capacités locales en matière de sécurité routière a été lancée la semaine dernière, avec un financement du Banque de développement des Caraïbes, dans le but de réduire le nombre de décès et de blessures sur les routes dans le pays.

Article original publié sur le site Internet de Jamaica Information Services

Environ 1 000 kilomètres de routes à travers la Jamaïque doivent être évalués à l’aide de la méthodologie International Road Assessment Programme (iRAP).

Cette mesure vise à faciliter le projet d’évaluation de la sécurité du réseau routier, dont le lancement est prévu le 16 décembre.

L'initiative, lancée mercredi (11 décembre) et dont l'achèvement est prévu d'ici le 1er janvier 2025, vise à élaborer un plan d'investissement en matière de sécurité routière pour réduire le nombre de décès sur les routes.

Le projet est dirigé par la Direction de la sécurité routière du ministère des Sciences, de l'Énergie, des Télécommunications et des Transports, en collaboration avec l'Agence nationale des travaux publics (NWA) et la Mexicanos de Ingeniería Civil SA de CV (SEMIC), qui réaliseront des relevés des routes principales ciblées dans le cadre des évaluations.

Le financement de l’assistance technique, d’un montant de 1 600 000 dollars américains, est assuré par la Banque de développement des Caraïbes (BDC).

S'exprimant lors du lancement médiatique mercredi au ministère, le directeur général de la circulation routière de l'Island Traffic Authority (ITA), le colonel Daniel Pryce, a déclaré que l'évaluation de la sécurité du réseau routier était essentielle, notant que la Jamaïque a enregistré plus de 7 000 décès sur la route au cours des deux dernières décennies.

« Depuis le début de l’année 2024, nous avons enregistré 346 décès sur la route, résultant de 298 accidents mortels. Les motocyclistes, les piétons et les conducteurs de véhicules à moteur privés représentent la majorité des décès. St. Catherine, Westmoreland, St. Andrew et St. Ann contribuent à plus de 50 % des décès sur la route enregistrés jusqu’à présent en 2024 », a-t-il informé.

Les données de la Direction des statistiques de l'ITA indiquent qu'au cours des cinq dernières années, les cinq principaux points chauds d'accidents sont la route principale de Rose Hall à St. James, la route principale d'Old Harbour et l'autoroute Nelson Mandela à St. Catherine, l'autoroute Bustamante à Clarendon et la route Spanish Town à Kingston.

« Bien que ces cinq routes ne soient que les cinq principales, d’autres routes ont été le théâtre d’accidents et de décès fréquents, et il est important que les usagers de la route respectent le code de la route à tout moment. Nous entendons souvent parler de « points chauds d’accidents » et nous conseillons aux usagers de la route d’être vigilants dans ces zones. Les zones à fort volume de trafic, en particulier pendant les périodes de pointe des vacances, sont souvent identifiées comme des points chauds d’accidents », a déclaré le directeur général de l’ITA.

Dans le même temps, Cavon White, gestionnaire de portefeuille de la division des infrastructures économiques de la CDB, a déclaré que l'initiative met l'accent sur les évaluations de la sécurité du réseau routier.

Ceci, dans le but de renforcer la capacité de la Jamaïque à élaborer des plans d’investissement en matière de sécurité routière et à identifier les actions prioritaires pour améliorer la sécurité routière sur les réseaux clés.

Il vise également à recommander des mesures institutionnelles pour soutenir les agences nationales dans la coordination et la mise en œuvre des initiatives de sécurité routière.

« La mise en œuvre de ces plans de sécurité routière contribuera de manière significative aux efforts du gouvernement jamaïcain visant à réduire le nombre de décès et de blessures sur les routes », a déclaré M. White.

La méthodologie iRAP utilise un système de notation à cinq étoiles qui est utilisé pour les inspections de sécurité routière et les évaluations d'impact, ainsi que pour la conception. Elle se concentre sur cinq éléments essentiels : la sécurité des usagers de la route, la sécurité des véhicules, la sécurité des vitesses, la sécurité des routes et l'efficacité des soins post-accident.

Les cotes par étoiles sont une mesure objective du niveau de sécurité intégré à la route à travers plus de 50 attributs qui influencent le risque pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons.

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Légende de la photo principale : Le directeur général de la circulation routière de l'Island Traffic Authority (ITA), le colonel Daniel Pryce (deuxième à gauche), s'entretient avec le gestionnaire de portefeuille de la division des infrastructures économiques de la Banque de développement des Caraïbes (CDB), Cavon White (à gauche), lors du lancement médiatique du projet d'évaluation de la sécurité du réseau routier, mercredi (11 décembre), au ministère des Sciences, de l'Énergie, des Télécommunications et des Transports à Kingston. Sont également présents : la directrice exécutive du National Road Safety Council, Paula Fletcher (deuxième à droite) et le coordinateur de programme du National Road Safety Council, Victor Anderson.