iRAP a rejoint plus de 60 partenaires locaux et internationaux en Arménie les 15 et 16 novembre pour une réunion externe du Cabinet et un atelier sur la sécurité routière au cours desquels le projet de stratégie nationale de sécurité routière 2023-2027 a été présenté. iRAP a profité de l'occasion pour renforcer les capacités locales en matière de méthodologie et d'outils iRAP pour des infrastructures routières plus sûres.

Samar Abouraad, responsable des voyages plus sûrs de iRAP, et Luke Rogers, directeur des opérations mondiales, ont participé à la réunion du Cabinet et à l'atelier « Stratégie nationale de sécurité routière d'Arménie : approche d'un système sûr et défis de la sécurité routière » aux côtés des parties prenantes de l'agence principale de sécurité routière. Conseil National de la Sécurité Routière, Ministère de l'Administration territoriale et des Infrastructures d'Arménie (MTAI), police locale, université et club de mobilité. Des points de vue ont également été fournis par des partenaires internationaux, notamment iRAP, l'Organisation mondiale de la santé (OMS), la Banque asiatique de développement (BAD), l'Alliance orientale pour un transport sûr et durable (EASST) et la Fondation FIA.

le programmes d'événements comprenait des présentations sur la politique de sécurité routière, les actions de la Décennie des Nations Unies et les approches du système sûr pour des infrastructures routières plus sûres, des véhicules plus sûrs et des zones scolaires sûres.

Le nouveau projet de stratégie nationale a été présenté et une note d'intention a été signée par l'État et les gouvernements autonomes locaux de la République d'Arménie, la BAD, l'OMS, la Banque mondiale, iRAP, les ONG de sécurité routière et les participants à l'atelier, signalant leur engagement commun à réduire de moitié le trafic routier. morts et de blessés graves dans le pays, conformément à la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030.

Le projet de stratégie nationale 2023-2027 définit les objectifs et les actions proposés pour réduire le fardeau des traumatismes routiers en Arménie, centrés sur cinq piliers de la sécurité routière, notamment la gestion de la sécurité routière, des routes et une conduite plus sûres, des moyens de transport plus sûrs, des participants à la circulation plus sûrs et réponse après un accident.

iRAP félicite le ministère pour l'accent mis par la stratégie sur l'amélioration de la sécurité des infrastructures routières en prévoyant une évaluation de la sécurité du réseau qui sera achevée d'ici 2025 pour comprendre les risques des usagers de la route et obtenir des étoiles de sécurité grâce à des critères internationaux d'évaluation des routes, tels que iRAP.

La stratégie vise à évaluer le niveau de sécurité de toutes les routes pour tous les groupes d'usagers de la route d'ici 2030 et à garantir que plus de 751 TP5T de déplacements sur les routes existantes respectent les normes techniques de sécurité routière pour tous les usagers de la route (telles que l'obtention d'un iRAP 3 étoiles ou mieux). cote de sécurité).

La Stratégie encourage également l'utilisation de Classement par étoiles pour les écoles évaluer la sécurité des infrastructures routières autour de 10 à 20 écoles à Vanadzor et Gyumri, identifier deux écoles prioritaires à moderniser et mettre en œuvre des contre-mesures de sécurité routière pour offrir des voyages 5 étoiles aux élèves. Il est prévu que ces travaux soient achevés d'ici août 2024, en partenariat avec le Fédération automobile d'Arménie (AFF), Association des représentants officiels des constructeurs automobiles (AORA), et des ONG arméniennes de sécurité routière, soutenues par le programme de subventions pour la sécurité routière de la FIA.

Au cours de la visite, Luke a dirigé les acteurs locaux de la sécurité routière lors d'une visite sur site pour évaluer la sécurité des infrastructures de deux sites à l'aide du Démonstrateur de classement par étoiles iRAP.

Les participants ont eu l'occasion d'en apprendre davantage RAPTool de iRAPs et comment ils peuvent aider à identifier les tronçons routiers à haut risque et à développer Plans d'investissement pour des routes plus sûres pour éclairer les investissements stratégiques dans l’amélioration de la sécurité.

iRAP va maintenant travailler avec le ministère et ses partenaires pour élaborer un plan visant à éliminer les routes à haut risque en Arménie, y compris un éventuel projet pilote iRAP et l'utilisation du classement par étoiles pour les écoles pour des trajets scolaires plus sûrs.

Selon les données locales, environ 40 000 accidents de la route et plus de 58 000 blessés ont été enregistrés en Arménie entre 2012 et 2022, contribuant à une perte annuelle de 4,11 TP5T du produit intérieur brut (PIB) du pays. Les accidents de la route et les blessures ont également augmenté au cours de la période, avec une augmentation annuelle moyenne de 7,61 TP5T.

Selon Explorateur d'informations sur la sécurité iRAP, atteindre l'objectif 4 de l'ONU visant à assurer plus de 751 TP5T de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030 permettrait de sauver environ 37 156 vies et blessés graves au cours des 20 années de traitement routier avec un avantage économique. de $2,6 milliards USD – $17,20 pour chaque $1 dépensé.

Les partenaires arméniens de la sécurité routière se sont réunis pour un dîner après l'atelier (Crédit images : iRAP)