iRAP félicite le Ministère des Transports Malaisie et Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) sur la publication du Plan national de sécurité routière du pays pour 2030 aligné sur les objectifs 3 et 4 des Nations Unies et recommandant la poursuite de la mise en œuvre du programme d'évaluation des routes locales MyRAP afin d'éliminer les routes à haut risque pour sauver des vies et des blessures graves.

Plan de sécurité routière de la Malaisie (MRSP) 2022-2030 fixe des objectifs pour augmenter le pourcentage de kilomètres de routes nouvelles et existantes qui reçoivent une cote de 3 étoiles ou mieux, et en particulier pour que les cotes d'étoiles soient étendues à tous les types de routes et aux zones à haut risque telles que les écoles et les zones d'activités commerciales . Il recommande en outre pour la poursuite des travaux de MyRAP d'assurer la mise en œuvre de la Méthodologie iRAP, d'outils et de formations adaptés à la situation et aux besoins locaux.

Le plan stipule : « Le programme de classement par étoiles des routes en Malaisie est en place depuis 2007 et concerne 3 700 km sur les routes principales passant par le International Road Assessment Programme (iRAP). Sur la base de l'évaluation effectuée, il a été constaté que 91% des routes fédérales et 13% des autoroutes à l'extérieur des zones urbaines étaient cotées 3 étoiles ou moins. En 2017, le pourcentage de réseaux routiers classés 3 étoiles ou mieux est passé de 52,41 TP5T à 95,51 TP5T pour les autoroutes urbaines en fonction de l'amélioration immédiate effectuée et du respect des limites de vitesse routière par les conducteurs. Cette réalisation montre que ce programme d'évaluation peut améliorer le niveau de sécurité routière dans le pays.

Les accidents de la route sont la première cause de décès accidentel en Malaisie, faisant plus de 6 500 morts par an.

Le Plan 2030 vise à améliorer tous les niveaux de sécurité routière en fixant des objectifs et diverses initiatives, programmes, stratégies et mesures d'intervention sous 10 domaines prioritaires pour les 10 prochaines années. Les domaines prioritaires comprennent :

Aligné sur le 12 objectifs de performance volontaires des Nations Unies en matière de sécurité routière mondiale, le plan sera mis en œuvre avec la collaboration de toutes les parties prenantes, y compris les agences gouvernementales, le secteur privé, les organisations non gouvernementales (ONG), les communautés locales et les éminents défenseurs de la sécurité routière.

Le gouvernement malaisien vise à devenir un modèle en introduisant un système de gestion de la sécurité routière durable et dynamique dans les procédures et opérations de gestion interne du gouvernement.

Dans l'avant-propos du plan, le Premier ministre YAB Dato' Sri Ismail Sabri bin Yaakob déclare : « Grâce aux actions menées dans le cadre du précédent plan de sécurité routière malaisien 2014-2020, nous avons enregistré avec succès un taux de réduction de 4,81 TP5T par an en termes de nombre de décès. des accidents de la route. Cependant, nous ne pouvons pas nous permettre d'être satisfaits de cette réalisation. Les politiques et principes directeurs existants en matière de sécurité routière doivent être continuellement évalués et améliorés pour garantir leur efficacité et leur pertinence dans la réalisation de l'objectif ultime. Des actions proactives et stratégiques doivent être prises afin de réaliser notre vision de faire de la Malaisie un pays sans décès sur les routes.

"Bien que la vision de zéro décès sur les routes soit difficile à atteindre, je pense qu'avec la coopération et les engagements de toutes les parties et de toutes les personnes impliquées, ce n'est pas impossible. Unissons-nous tous pour mettre en œuvre tout ce qui a été planifié et décrit pour faire du MRSP 2022-2030 un succès pour toute la Malaisie Keluarga », souligne-t-il.