La Conférence a attiré 7 chefs d'État, 50 ministres et plus de 500 en personne et des milliers d'autres virtuellement de 171 pays du monde.

le Deuxième Conférence mondiale des Nations Unies sur le transport durable s'est déroulé du 14 au 16 octobre à Pékin, en Chine et en ligne. La Conférence a permis d'attirer l'attention sur les opportunités, les défis et les solutions pour parvenir à un transport durable dans le monde. Il faisait suite à la première Conférence mondiale sur le transport durable, tenue en 2016 à Achgabat, au Turkménistan, et visait à indiquer une voie à suivre pour le transport durable afin d'aider à atteindre les objectifs du Programme de développement durable à l'horizon 2030 et de l'Accord de Paris sur le changement climatique.

Les gens ont été invités à écouter les débats en ligne et les liens des enregistrements et les documents de présentation et de synthèse sont inclus ci-dessous :

JEUDI 14 OCTOBRE

Cérémonie d'ouverture de la Conférence mondiale des Nations Unies sur le transport durable, 14h00-14h30 CEST

VENDREDI 15 OCTOBRE

Événement parallèle IRF, iRAP et UNRSC: « Réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030 – La Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030", 16h15-17h30 CEST

Vous l'avez manqué ? Regardez l'enregistrement maintenant :

La Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030 a été proclamée par la résolution des Nations Unies A/RES/74/299 avec pour objectif de réduire d'au moins 50% le nombre de décès et de blessures sur les routes d'ici 2030. Avec le lancement de la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière désormais officiellement prévu le 28 octobre 2021, cet événement parallèle de l'UNRSC - coordonné par l'IRF et iRAP - a contribué à créer un élan pour le lancement et à fournir un contexte important et à se concentrer sur le rôle de la réduction des traumatismes routiers dans le soutien au transport durable et au développement durable. L'événement était structuré autour des 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière, conformément à la session thématique 5 sur les politiques de transport durable. Un accent particulier sur le financement de transports sûrs et durables a également été inclus en tant que catalyseur d'action important à l'appui des 12 objectifs.

SAMEDI 16 OCTOBRE

Session thématique 6 sur « Transports et villes durables », 13h00-14h00 CET

Le PDG de iRAP, Rob McInerney, a rejoint les panélistes, dont l'envoyé spécial des Nations Unies pour la sécurité routière Jean Todt et Tedros Adhanom Ghebreyesus, directeur général de l'Organisation mondiale de la santé, ainsi que des représentants du Programme des Nations Unies pour les établissements humains, The Barefoot Facilitator South Africa, European Cyclists' Federation , Association internationale des transports publics, Commission économique des Nations Unies pour l'Europe, ministère chinois des Transports et ministère du Logement et du Développement urbain-rural, et Institut des transports de Pékin.

Le discours de Rob a emmené des invités de marque dans un voyage – un voyage 1 étoile.
Un jeune enfant regarde à gauche, regarde à droite. Le bruit fort des voitures à grande vitesse, des camions et des motos tout autour. Elle repère un écart et court aussi vite que possible, cartable à la main, de l'autre côté de la route à quatre voies. Malheureusement, c'est le trajet jusqu'à l'école pour de nombreux enfants chaque jour. Malheureusement, c'est le chemin vers le travail pour de nombreux adultes chaque jour.
Voir le discours de Rob ici
Voir l'enregistrement du discours de Rob (à 3:45 mark)

Tourné vers l'avenir, iRAP soutient ses partenaires mondiaux - gouvernements, banques de développement, clubs de mobilité, industrie, instituts de recherche et ONG de sécurité routière - pour atteindre Objectifs 3 et 4 de l'ONU qui incluent de s'assurer que toutes les nouvelles routes sont construites selon une norme 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route (cible 3), et plus de 75% de déplacement est sur l'équivalent de routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (cible 4).

Atteindre plus de 75 % des déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux d'ici 2030 devrait sauver environ 450 000 vies chaque année et 100 millions de décès et de blessures graves au cours de la durée de vie de 20 ans des traitements.

iRAP a obtenu le statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies (ECOSOC), le statut le plus élevé accordé par les Nations Unies aux organisations non gouvernementales (ONG), leur permettant ainsi de participer aux travaux des Nations Unies.

Un rapport interinstitutions spécial « Transports durables, développement durable » a été préparé comme document d'information et publié conjointement avec la Conférence. Il peut être téléchargé ici.