Braga, l'un des pôles urbains à la croissance la plus rapide du Portugal, est confrontée à un défi moderne : comment adapter un réseau de rues historique aux exigences d'une expansion urbaine rapide sans compromettre son patrimoine et son dynamisme.

Plus tôt ce mois-ci, Patrouille de voie ont réalisé un audit de terrain complet dans la ville dans le cadre d'un projet soutenu par Club automobile du Portugal (ACP) sous le FIA – Fédération Internationale de l'Automobile’Le programme de subventions pour une mobilité sûre et durable de [Nom de l'entreprise], financé par [Nom de l'entreprise] Fondation FIA. Les résultats ont été présentés à la Municipio de Braga, soulignant une stratégie tournée vers l'avenir visant à améliorer la fonctionnalité du centre historique tout en veillant à ce qu'il reste accessible et animé pour tous les usagers.

Au cœur de cette proposition se trouve un changement de paradigme, passant d'un “ mélange forcé ” des modes de transport à ce que Lane Patrol appelle “ l'harmonie spatiale ”. Cette approche privilégie l'attribution d'espaces dédiés aux différents usagers, notamment les piétons, les cyclistes et les véhicules motorisés, afin qu'ils ne se disputent plus l'espace limité de la chaussée. L'objectif est de réduire les conflits, d'améliorer la sécurité et de créer un environnement urbain plus intuitif.

Le projet combine plusieurs outils analytiques, notamment CycleRAP et Flux DQ Des simulations permettent d'ancrer les recommandations dans des données concrètes. Ensemble, ces outils aident à identifier les zones où la demande de marche et de vélo existe déjà, celles où elle pourrait croître et celles où les interventions auraient le plus d'impact.

Pour Braga, cette vision va bien au-delà de la simple création de pistes cyclables. Elle propose un réseau cyclable cohérent et de qualité, respectueux de l'identité culturelle de la ville et améliorant la connectivité. Parmi les priorités figurent la protection des zones piétonnes telles que la Rua do Souto et l'Avenida Central, la garantie de déplacements fluides pour les habitants et le maintien du centre historique comme pôle dynamique de commerce et de vie sociale.

En intégrant une méthodologie de conception à des analyses de données, ce projet offre des outils pratiques aux villes confrontées à des contraintes similaires : espace limité, demande croissante de mobilité et nécessité de privilégier des options de transport plus sûres et plus durables. Il propose également une méthode structurée pour gérer les compromis, aidant ainsi les décideurs politiques à prendre des décisions éclairées qui concilient accessibilité, sécurité et qualité urbaine.

La collaboration entre Lane Patrol, ACP et les acteurs locaux à Braga souligne l'importance d'un dialogue ouvert et d'une planification fondée sur des données probantes. Alors que les villes du monde entier sont confrontées aux pressions de la croissance urbaine, l'approche de Braga pourrait servir de modèle pour transformer les ambitions en aménagements urbains concrets et durables.

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Crédits photos : Patrouille de voie