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iRAP est fier de soutenir le lancement du nouveau Forum international des transports (ITF) Outil de système sécurisé, un cadre innovant conçu pour guider les pays, les municipalités, les entreprises et les autres acteurs de la sécurité routière dans la mise en œuvre de l’approche système sûre en matière de sécurité routière.
Cet outil convivial aidera les professionnels de la sécurité routière du monde entier à évaluer, développer et surveiller de manière proactive les projets, stratégies et plans de sécurité routière dans le but de réduire les décès et les blessures graves sur les routes.
le Système sûr Cette approche repose sur la conviction fondamentale qu'il n'existe pas de seuil acceptable de décès ou de blessures graves sur la route. Elle prend en compte l'erreur humaine, inévitable sur la route, mais privilégie des mesures proactives et systémiques pour prévenir les accidents graves avant qu'ils ne surviennent.
En combinant des interventions qui optimisent la sécurité routière dans toutes les facettes du système de transport routier – Sécurité routière 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles sur des routes 5 étoiles, circulant à des vitesses sûres – le Safe System cherche à créer un système indulgent qui offre une protection même lorsqu’une partie tombe en panne.
Le cadre du système sûr, développé par le groupe de travail de l'ITF (dont James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, est membre), est conçu pour être universellement applicable et efficace pour traiter tous les modes de transport routier.
Il relie les six piliers de la sécurité routière (routes sûres, véhicules sûrs, vitesses sûres, comportement sûr des usagers de la route, soins après accident et gestion de la sécurité routière) aux cinq composantes clés d’un système sûr (gouvernance institutionnelle, responsabilité partagée, renforcement des piliers, prévention de l’exposition à des forces importantes et soutien aux comportements sûrs).
Il fournit également une feuille de route avec trois étapes de développement d'un système sûr :
- Émergent : La sensibilisation existe, mais les interventions ne sont pas encore systématiques.
- En développement : Les politiques et les interventions sont liées, et les normes sociales en matière de sécurité routière commencent à se former.
- Maturité : Des interventions techniques et politiques avancées sont en place et une culture de sécurité est bien établie.
S'exprimant lors du lancement de l'outil lors de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière À Marrakech en février, le secrétaire général de l'ITF, Young Tae Kim, a déclaré : « Nos routes ne deviendront sûres que grâce à un effort collectif. L'outil « Système sûr » favorise une action coordonnée de tous les groupes concernés par la sécurité et la santé, ce qui permettra de réduire le nombre inacceptable de victimes de la route. »
Avec une vision pour un monde sans routes à haut risque, iRAP soutient les gouvernements, les clubs de mobilité, les banques de développement, les organismes de recherche, l'industrie et les ONG de sécurité routière avec la gratuité outils, entraînement et un soutien pour améliorer la sécurité routière dans le cadre du pilier infrastructure du Système sûr.
Pour demander une démonstration en ligne de l'outil, envoyez un e-mail à contact@ITF-OECD.org