le Dix mesures pour des infrastructures routières plus sûres d’ici 2030 événement, organisé par iRAP, en partenariat avec le Fédération routière internationale (IRF) et le Association mondiale de la route (AIPCR), a réuni le 17 février des dirigeants mondiaux, des décideurs politiques et des experts en sécurité routière pour explorer le cadre réussi en dix étapes pour des routes plus sûres. Organisé en marge de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech, au Maroc, l'événement s'est concentré sur la manière dont les infrastructures peuvent être une force motrice derrière l'objectif des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur la route d'ici 2030.

Avec un intérêt considérable et des discussions stimulantes, l’événement a mis en évidence Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre comme une feuille de route pratique pour les gouvernements, en partenariat avec les parties prenantes nationales et internationales. Les participants ont exploré comment ce cadre, qui aborde les défis en matière de politique, de conception et de mise en œuvre, est essentiel pour sauver des vies et améliorer la sécurité routière à l’échelle mondiale.

L'événement a attiré 225 inscriptions de 64 pays et a été diffusé en direct en quatre langues (anglais, français, espagnol et arabe) avec (au moment de la rédaction) plus de 740 vues en ligne.

Le programme et les intervenants

Les dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres ont été partagées, ainsi que des exemples de réussite de projets et des opportunités de renforcement des capacités institutionnelles, des partenariats et un cadre réglementaire grâce à la mise en œuvre des dix étapes dans les pays.

Plus de 30 intervenants venus de 22 pays sont montés sur scène, parmi lesquels :

Susanna Zammataro
Directeur général
IRF

Susan Hipp
Directeur exécutif, Réseau des employeurs pour la sécurité routière (NETS)

Cuir Jamie
Chef du groupe sectoriel des transports, BAD

Peter Jamieson
Directeur général, Anditi

Dipan Bose
Spécialiste principal des transports, Banque mondiale

Steve Phillips
Secrétaire général de la Conférence des directeurs européens des routes

À propos des dix mesures pour une infrastructure routière plus sûre

Développé par la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière, le Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre Le plan propose une approche structurée pour relever les défis de la sécurité routière. Il cible les routes à haut risque par le biais de mises à niveau des infrastructures, renforce l’expertise en matière de sécurité routière par le renforcement des capacités et préconise des interventions fondées sur des données probantes et des méthodologies d’évaluation des risques. Pour réussir, il nécessite un engagement politique, des capacités institutionnelles et un financement durable, trois piliers qui doivent soutenir les efforts visant à atteindre les objectifs ambitieux de 2030.

Les progrès réalisés par la Tanzanie en tant que premier pays pilote de l'initiative sont un exemple frappant de la mise en œuvre du cadre en dix étapes. Soutenue par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF) et le Fonds mondial pour la sécurité routière, La Tanzanie a réalisé des progrès substantiels sur une période de 30 mois. Ce succès a valu à Prix international Prince Michael pour la sécurité routière 2023 pour son impact remarquable, illustrant comment le Cadre en dix étapes, soutenus par des partenariats solides et une volonté politique, peuvent transformer la sécurité routière.

Le cadre des dix étapes étend désormais sa portée avec des projets actifs dans Asie centrale, Sénégal et Afrique du Nord et de l'Ouest.

Les séances de l’événement ont exploré les éléments clés du Plan qui sont essentiels pour faire progresser la sécurité routière mondiale :

• Mobiliser l’impact avec une politique efficace : iRAP Page Web sur les politiques en pratique partage près de 50 exemples de stratégies et de plans d’action nationaux et étatiques de sécurité routière qui incluent des indicateurs de performance clés iRAP pour la sécurité des infrastructures.

• Mobiliser l'impact grâce au financement : En mettant en évidence les performances de sécurité des routes grâce à des évaluations par étoiles et à l'analyse de rentabilisation associée pour les améliorations, les outils iRAP (Plans d'investissement pour des routes plus sûres, Explorateur d'informations sur la sécurité, Étude de cas sur l'investissement d'impact, aider les partenaires à prioriser les investissements qui répondent aux objectifs de l’ONU et à maximiser les vies sauvées par unité d’investissement.

• Conception de routes plus sûres : Classement par étoiles pour les conceptions permet aux concepteurs et aux ingénieurs routiers d'évaluer et d'améliorer la sécurité de leurs conceptions routières pour les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les occupants des véhicules avant le début des travaux.

• Renforcement des capacités : Donner du pouvoir aux professionnels par le biais de formations, par exemple Formation iRAP et Accréditation Programme et le Registre international des auditeurs de sécurité routière de l'IRF.

• Décisions basées sur les données : En utilisant des outils comme Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, RAPOutils, et le Statistiques routières mondiales IRF pour évaluer les risques et orienter les investissements là où ils sont le plus nécessaires.

• Partenariats mondiaux : reflété à travers Stratégie d'impact des partenariats iRAP pour 2030, et notre travail avec 34 000 partenaires dans le monde entier, les partenariats sont essentiels pour soutenir la sécurité routière dans le monde entier. Ressources pour les PAR 5 étoiles soutient le développement de programmes d’évaluation des routes à fort impact dans le monde entier.
• Innovation et technologie : Initiatives et projets d'innovation de iRAP, comprenant AiRAP modifient la manière dont les interventions de sécurité sont mises en œuvre.

Partenariats pour un impact à l'horizon 2030

Au cours de l'événement, iRAP a signé des protocoles d'accord avec le Banque interaméricaine de développement prolongeant notre partenariat pour trois années supplémentaires ; et avec la Organisation ouest-africaine de sécurité routière (OSARV) et Association des Fonds d'Entretien Routier Africains (AFERA) collaborer à l’élimination des routes à haut risque sur le continent africain.

Écoutez Nathalie Chiavassa, responsable des voyages plus sûrs pour l'Afrique chez iRAP, partager les objectifs et l'importance des partenariats WARSO et ARMFA pour l'avenir :

Récompenser les autorités routières les plus performantes au monde 

Nous avons également fièrement annoncé le gagnant et les finalistes du trophée commémoratif Gary Liddle iRAP 2024, décerné aux autorités routières les plus performantes au monde en matière d'élimination des routes à haut risque. Le trophée perpétuel iRAP rend hommage à la contribution de toute une vie au secteur public et aux transports de l'ancien président du conseil d'administration de l'organisme caritatif, Gary Liddle AO, décédé en 2023.

Les lauréats ont été sélectionnés parmi 12 nominations très compétitives provenant de 11 pays et comprenaient TANROADS pour le « Plan en dix étapes de la Tanzanie » (lauréat), Roads General Authority pour « Des routes plus sûres en Arabie saoudite » (Shining Star), Himachal Pradesh Roads Infrastructure Development Corporation (HPRIDCL) pour « Des routes plus sûres dans l'Himachal Pradesh, en Inde » (Shining Star), la municipalité de Lima, au Pérou, pour « Améliorer la sécurité des zones scolaires grâce au programme Colecaminos » (Rising Star), et Main Roads Western Australia pour « l'extension de l'autoroute du Tonkin » (Rising Star).

En savoir plus sur les prix et les gagnants ici.

Regardez la cérémonie de remise des prix ici (à partir de 6:13:40).

Brèves vidéos : écoutez certains des intervenants de l'événement

Découvrez l'événement en images

Crédits photos : Omar Bouzidi