La stratégie multisectorielle de sécurité routière du Pérou 2023-2030 comprend iRAP pour une gestion améliorée de la sécurité des infrastructures, notamment pour les environnements urbains, routiers et scolaires.

La stratégie du ministère des Transports et des Communications du Pérou comprend les éléments suivants :

• Améliorer les évaluations actuelles de la sécurité routière des infrastructures qui appliquent traditionnellement le Manuel de sécurité routière avec une utilisation acceptable de la norme internationale iRAP ;
• Mettre systématiquement en œuvre des évaluations des risques iRAP en milieu urbain et autoroutier ;
• Augmenter le pourcentage d'équipes techniques dans les hiérarchies nationales formées et effectuant des évaluations de sécurité routière iRAP de manière continue ;
• Atteindre l'objectif de 50% de déplacements sur les routes existantes pour être équivalents à 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030, répondant à la norme nationale de sécurité adaptée du iRAP ; et
• Renforcer les capacités et augmenter le pourcentage de gouvernements locaux qui mettent en œuvre des environnements scolaires sûrs alignés sur le classement par étoiles iRAP.

En renforçant les capacités locales, en améliorant la façon dont les risques liés aux infrastructures sont systématiquement et continuellement évalués et traités, et en identifiant les segments routiers avec un nombre d'étoiles inférieur, les ressources seront optimisées pour les interventions visant à améliorer considérablement la sécurité et à réduire le nombre d'accidents, de morts et de blessés graves sur le réseau péruvien. réseau routier.

L'activité iRAP dirigée par les partenaires a déjà évalué plus de 4 500 km de routes et de conceptions, ainsi que 7 écoles au Pérou, influençant la sécurité de 862 millions de dollars US d'investissement dans les infrastructures routières. 151 personnes ont bénéficié de la formation globale/en ligne iRAP, ainsi que 43 personnes formées lors d'événements dispensés localement. La concession AUNOR d'Aleatica a été évaluée et les investissements optimisés pour améliorer les résultats en matière de sécurité.

Selon l'étude Safety Insights Explorer de iRAP, atteindre l'objectif 4 de l'ONU pour plus de 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030 pourrait sauver environ 1 433 vies par an, et 315 209 vies et blessures graves au cours de l'année. Durée de vie de 20 ans des traitements routiers, avec un bénéfice économique de $35,5 milliards USD – $7,8 pour chaque $1 dépensé.