le Horizon Europe réseau doctoral IVORY « AI for Vision Zero in Road Safety » coordonné par TU Delft | Technologie, politique et gestion, a eu sa réunion de lancement à Delft la semaine dernière.

IVORY vise à développer un nouveau cadre pour l'intégration optimale de l'intelligence artificielle (IA) dans la recherche sur la sécurité routière et à former une nouvelle génération de chercheurs de premier plan dans le domaine pour répondre à la cible 3.6 des objectifs de développement durable des Nations Unies visant à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes d'ici 2030. , et la stratégie « Vision Zéro » de la Commission européenne (CE) visant à éliminer les accidents mortels sur les routes d'ici 2050.

IVORY réunira le monde universitaire, l'industrie et les décideurs politiques pour répondre à trois objectifs de recherche principaux :

• développer une IA responsable et équitable pour la sécurité routière
• pour prendre en charge l'interaction utilisateur/véhicule/route avec l'IA
• utiliser l’IA pour une gestion proactive et évolutive de la sécurité des infrastructures

L’ONU et la CE ont toutes deux souligné l’écart entre la technologie et l’ingénierie dans l’exploitation du potentiel de l’IA pour atténuer les risques routiers.

En outre, la recherche et l’innovation en matière d’IA se sont principalement concentrées sur le déploiement de véhicules connectés et automatisés (VCA), ce qui a entraîné des opportunités inégales pour la plupart des pays du monde qui ne sont pas prêts pour l’automatisation, tout en subissant également une charge disproportionnée de trafic routier. victimes de la circulation.

Un effet de « silos » dans la formation des chercheurs et des professionnels entre les secteurs (universités, industrie et politique) et les disciplines impliquant l'IA (ingénierie, science des données et éthique de la technologie) a abouti à un manque de compréhension commune des défis plus larges et opportunités de l’IA pour la sécurité routière.

Les résultats d'IVORY fourniront non seulement un support utilisateur plus robuste grâce à l'IA dans l'automatisation des véhicules, mais permettront également une gestion plus responsable et proactive des problèmes persistants des systèmes de transport existants, conventionnels et peu automatisés, afin que de nouvelles opportunités d'impact sur la sécurité routière mondiale peut émerger.

IVORY adoptera une approche de conception axée sur les valeurs pour l'IA en matière de sécurité routière, en opérationnalisant les principes éthiques de justice et d'explicabilité et en fournissant des solutions d'IA efficaces aux groupes défavorisés tels que les usagers de la route vulnérables et les usagers de la route des pays à revenu faible ou intermédiaire.

Les partenaires du consortium comprennent l'Université de technologie de Delft (TU Delft), l'Université technique nationale d'Athènes (NTUA), l'Université de Hasselt, la Faculté des sciences du transport et de la circulation, l'Université de Zagreb (FPZ), Oseven, PSA Automobiles SA, Cegeka, Abeona, Cardioid Technologies LDA, Royal HaskoningDHV, TNO, FRED Engineering, European Institute of Road Assessment (EIRA), Traffic Injury Research Foundation of Canada (TIRF), Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISDL), Transport for West Midlands (TFWM), Infranea , Agilysis Ltd, International Road Assessment Programme (iRAP), LAB (Groupement D'intérêt Economique Derecherches Et D'études PSA Renault) et Citymesh.

Quinze (15) postes de doctorat sur l’IA pour la sécurité routière seront prochainement annoncés.

Pour plus d’informations sur le projet, visitez https://ivory-network.eu/