Projet PHOEBE ("Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr") est en cours en Europe et les dirigeants des pilotes, dont Shona Holroyd et James Bradford de iRAP, ont partagé l'état d'avancement des pilotes à Athènes, Valence et West Midlands.

Le projet innovant de 3,5 ans impliquant 11 partenaires leaders du secteur vise à développer un cadre d'évaluation prédictive de la sécurité intégré, dynamique, centré sur l'humain pour les usagers de la route vulnérables dans les zones urbaines. Il rassemble la puissance interdisciplinaire de la simulation du trafic, de l’évaluation de la sécurité routière, du comportement humain, du changement de mode et de la modélisation de la demande induite, ainsi que des données de mobilité nouvelles et émergentes dans un cadre d’évaluation prospectif et harmonisé de la sécurité routière.

PHOEBE fournira les spécifications techniques et les flux d'optimisation des données aux décideurs politiques, aux planificateurs des transports et aux analystes du trafic, en intégrant de manière décisive la sécurité routière en tant qu'indicateur de performance dans la modélisation du trafic liée aux objectifs mondiaux des Nations Unies. Il permettra d'anticiper le risque d'introduction de nouveaux modes de transport, les évolutions technologiques et réglementaires des systèmes de transport dans un environnement de simulation virtuelle où il est urgent de prendre en compte les demandes des usagers vulnérables de la route.

Entretien avec Shona Holroyd, coordinatrice de projet et directrice financière, iRAP

Entretien avec Marc Figuls (Chef de Pilote pour Valence – Factual Consulting)

Entretien avec Sam Chapman (chef pilote pour West Midlands - The Flowow)

Entretien avec Apostolos Ziakopoulos, NTUA

Entretien avec James Bradford, responsable technique de projet et directeur technique mondial, iRAP

Cliquez ici pour voir l'interview de James sur la façon de protéger les usagers vulnérables de la route.

Les résultats du projet PHOEBE, financé par Horizon Europe, fourniront un modèle pour d'autres villes européennes, fournissant un modèle d'analyse socio-économique, une évaluation de la sécurité routière urbaine et une modélisation du comportement et des choix humains, qui relient les modèles et les méthodes de iRAP et d'Aimsun à promouvoir la sécurité des usagers vulnérables de la route dans les zones urbaines.

Le consortium rassemble une équipe unique et diversifiée qui a fait ses preuves dans la fourniture de projets et de solutions de la Commission européenne hautement innovants et fondés sur des preuves. En connectant les modèles et méthodes de iRAP et Aimsun, et en utilisant les réseaux d'acteurs de POLIS et EuroRAP/EIRA, les compétences technologiques et big data de The Floow, Factual Consulting, et OSeven et le comportement humain, le changement de mode et les politiques et socio-économiques compétences d'analyse des partenaires universitaires (NTU Athènes, TU Delft, TU Munich et UP Valence), le consortium est convaincu que PHOEBE fournira les résultats attendus et soutiendra "des systèmes de mobilité sûrs, transparents, intelligents, inclusifs, résilients et durables pour les personnes et des biens » et sauver des vies.

Le projet PHOEBE est financé par Horizon Europe dans le cadre de la convention de subvention n° 101076963. Les participants britanniques sont soutenus par les numéros de subvention UKRI 10038897 (iRAP) et 10056912 (The Floow).

En savoir plus et suivre les progrès du projet PHOEBE sur https://phoebe-project.eu, ainsi que sur LinkedIn et Twitter.